всем здрасте. прошу прощенья сразу - все не читал. дома просмотрю по диагонали. как можно связаться с разработчиками сканера? есть некоторые ошибки

ЗЫ. уже нашел. думал может форум есть разработчика или группа в ватсапе. а там все через оболочку сканера

Какие ошибки? Или это секретная информация?

нет секрета. температура масла вариатора в текущих данных у ниссана показана в условных еденицах. скандок дублирует ее еще и в цельсиях. так вот это дублирование неправильное.
а на этом форуме есть представитель разработчика? есть преложение по улучшению интерфейса

А вопрос-в каких единицах должна указываться температура в диагностике у НИССАН?Или подскажите,как пересчитать для привычных нас единиц?Но только к градусам Цельсия.Т.е. у НИССАН свои единицы или как и их какзарубежные то нужно там домножать или что?

Есть.
По ниссану нужен лог от сканера. Там будет видно что ответил блок. И тогда поймём почему не правильно температура показывается.
По интерфейсу. Готов обсудить. Единственное , в текущей версии программы мы уже менять в интерфейсе не будем. Новый интерфейс сейчас делается. По этому нам интересны сейчас все замечания по интерфейсу.

Здраствуйте Андрей,хорошо бы чтобы было общепринятое название параметра в англ абревиатуре и под ним полное название на русском и цифровое значение параметра с ед.изм при просмотре параметров(data stream).И чтобы это находилось там где у нас сейчас,так называемое заводское и поле это сделать чуть больше.Ну а состояния режимов,флагов и т.д. в поле графика.
Не посчитайте,чем-то,но в МТ сделано лучше,чем сейчас у нас.

----------

Здраствуйте Андрей,хорошо бы чтобы было общепринятое название параметров(data stream) в англ абревиатуре и под ним полное название на русском при просмотре параметров.И чтобы это находилось там где у нас сейчас,так называемое заводское и поле это сделать чуть болше.
Это по примеру МТ,там на самом деле это хорошо сделано.

----------

А в режиме схема тоже внести общ.принятую англ.абревиатуру рядом с русским названием.

То что сделано в мт10- ни в коем случае делать нельзя.
1. Это не обще принятое английское сокращение. Это изобретение производителя сканера например UOZ сокразение английскими буквами Uгол Опережения Zажигания. И так далее
2. Русский тоже изменённый. ОМЧВ - Очень малая частота вращения. Это на самом деле холостой ход.

И если мы будем выводить оба языка на экране будет каша. Сокращений параметров международных нет. Точнее есть, но только на основные параметры. Этого не достаточно.

ОМЧВ-такого ужаса там точно нет.)Там-холостой ход.)Вы вероятно давно не заглядывали в их демо.Ну моё дело предложить и ...)

Вы просто не замечали. Версия последняя. Но это они начали делать ещё лет 8 назад. Обьяснение было такое тчо на конвеере это устоявшаяся аббревиатура.

A.V., когда выйдет обновление с работающим Микас 12?

Ещё будет одна тестовая версия и потом выпустим релиз. Думаю на следующей неделе начнём выпуск.

FREQ и FREQS в зависимости от дискретности и верхнего предела.То что вы привели это видимо тоже ляп видимо и обязательно спрошу у Земского.

Новость хорошая, в утилитах что нибудь новое появится кроме сброса блока, обучение ДЗ например.
И двигател Евотек как скоро появится в Скандоке?

Это не ляп. У них это во многих блоках. И информация про конвеер от одного из программистов нпп нтс. Мы как то общались с ним.

Там вот так.)

Сейчас точно не могу сказать. Но обучение дросселя вроде сделали.

Я не знаю за какой период это дабалено. У нас такое количество блоков (приблизительно насколько я могу оценить) добавляется где то за месяц два. Зависит от сложности и режима текущей работы.
Источник: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] Форум по диагностике, автосканерам © autoprogs.ru Это обновление Автокома январское ,которое выходит раз в 4 месяца.А вы значит можете за 1-2 месяца это сделать,бедолаги инжинеры Шведские с оригинальной датой от производителя 4 месяца работают и так отстают от вас.ВЫЛОЖИТЕ ХОТЬ РАЗ КАК ОНИ СВОИ ОБНОВЛЕНИЯ ЧТОБ ЛЮДИ ВООТЧИЮ УВИДЕЛИ ХОТЬ РАЗ ЧТО ВЫ СДЕЛАЛИ.А ни МНОГО ОПИСЫВАТЬ,НА СЛЕДУЮЩЕЙ ПЛАТФОРМЕ. Может так как и Карманскан тоже за 1-2 месяца можете? [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

----------

или эта их предыдущая версия. [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Смотря у кого спросить.)))

добрый день. сразу хочу сказать что мы занимаемся ремонтов автоматических коробок и вариаторов. у нас возникли проблемы с диагностикой свежих вариков от ниссана. карманскан лайт их вообще не читает. лаунч читает хорошо но вывод даты очень медленный. анализировать параметры невозможно. гарфический режим отвратительный. добрые люди посоветовали ваш сканер. в общем все понравилось. дата шикарная. сравнивать например текущее давление и задающее просто и наглядно. по температуре я во вложении прикрепил фотку с мануала. если надо будет в хорошем качестве то поищу.
по нитерфейсу. самая удобная работа с датой это у тоетовского течстрима. там можно выводить тоже разные группы параметров или всю дату списком, или свой предварительно сформированный список. как у вас. но. там из любого списка можно выделить нужные параметры и отдельной кнопкой перенести только их в отдельное окно. на каждой машине приходится смотреть свой набор параметров да и еще и в зависимости от жалоб. конечно несколько списков я сохранил. но что предлагаю. открываю окно в котором выводятся все параметры. выделяю то что мне нужно. нажимаю кнопку и они уходят в отдельный список. все можно ехать на машине.
потом. сам список, где выводятся все параметры у вас пролистывается вниз. при этом, если параметры не влазят на страницу то появляется бегунок и список протягивается вниз. не перелистывается на вторую страницу а именно протягивается. это неудобно для восприятия и быстрого поиска параметров. лучше сделать пролистывание по горизонтали и по страницам. просмотрел одну страницу, перелистнул и остаток параметров на второй странице.
немного сумбурно написал. если не понятно то можно скинуть мне в личку телефон с ватсапом я сниму видяху.

а и еще. при диагностике ниссан икстрейл в 32 кузове с новым вариатором JF017 можно посмотреть только ошибки и дату. нет сброса счетчика старения, нет обучения датчика ускорения, нет обучения точки схватывания пакетов варика, нет выпуска воздуха из электрического насоса и нет возможности перезаписывать калибровки

Скандок себя оправдывает. К нему желательно сканмастер, или сканматик2. Второй имеет большее покрытие, но не перешивает блоки. У меня иномарки редко, обходился Лаунчем 6 . Он ошибки сбрасывал. А если глубже копать, то скандок. И поищите на авито. Можно найти недорого. Из диагностики народ понемногу убегает, нелегкий труд и поток клиентов все жиже.

В помощь конечно лучше СКАН АТИК.

К сожалению не успевал примеры и скрины,в очереди стоял ГАЗ-31029.Иногда приятно вспомнить молодость.
Но MAZDA 3 2007г. всё хорошо,всё работает.

В Скандоке все параметры сортированы по алфавиту. Т.е. если знать заранее какой параметр нужен - можно сразу открыть любой набор и на ненужном параметре кликнуть правой кнопкой мыши - откроется список с буквами латинского алфавита. Впрямую выбираешь нужную букву и откроется список параметров, начинающийся с этой буквы. Единственное - это лучше делать в английской версии программы.

Ну что на счет Инсигнии?

Сори, сегодня машина в разъездах. Я отпишусь в личку, когда будет в досягаемости.
РАВ-4 стоит под окнами, правда он еще старее - 2008 года.

VAG63, Если не сложно и его можно посмотреть

А почему в личку?

Я предлагал Nurbai в Тимвьювере дать подиагностить Инсигнюю. Но она сегодня у нас по городу катается. Тойота стоит под окном - мне нетрудно в нее Скандок воткнуть и дать доступ или по Скайпу показать что там и как.

Я это помню,ну ладно.)

VAG63, Будем смотреть? Вам отправить ID? Скаипа нет

Вы свою машину хотите положить что ли, незнакомому человеку хотите дать потыкать по удаленке он наверное не только дату смотреть будет ему интересно еще и утилиты пощупать, пусть ставит демо и тыкает сколько нужно на компе, либо покупает Скандок, а то развели здесь свалку.

Ну хочется им поиграть.)

Пусть покупают сканер и делают что хотят с ним, смотрю одни эксперты здесь собрались, кто занимается ремонтом и диагностикой только одного бренда не стоит смотреть в сторону мультиков.

А иначе есть уголок дауна?)

Кто сказал что занимается одним брендом? я думаю можно полистать, без тыкания утилит. А можно и понаблюдать за действием "обладателя сканера". Что вы запрыгали так? Это что ваше общее имущество? Странные вы однако

Полистать можно и на Демо версии особо ничем не отличается только в демо будет набор цифр не соответствовать реальности, при подключении к авто увидите всю ту же дату только реальною.

Ну ещо и учесть что Тоета заявлена как одна из лучьших сделанных в сканере как и Форд.Ну пусть человек попробует,потом и Инсигнию

А я вот ТЕХА NAVIGATOR ТХТ себе купил сегодня, за бугром. Новую,3 года пролежавшую "где то" ,со стартовым софтом "car + track" за 2014 год. По цене 45000 с доставкой. Дешевле скандока. Гы-гы. :biggrin1:

А завтра курьер привезёт уже "мультидиаг".

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]