Мужики один вопрос:
- что Вы хотите от мультимарочника?
помимо -посмотреть, по управлять ИМ, сброс ошибки + инициализация эбу.
А понял, полазить во всех блоках с полным набором возможностей (стереть, прописать, перекодировать, заблокировать), ну тогда походу и бабосы хорошие надо готовить. Есть Carman Auto i-700 за 160 тыс. р. тетрикс, на скока он превосходит скандок по возможностям?
И ещё, а кто знает возможности ЭБУ каждой марки в том же скандоке и кто в состоянии держать в голове, в книжках порядка больше 50 марок автомобилей.
Универсальным считаю тока два предмета - ложка и нож.
Одного не понимаю зачем в скандоке русские авто.

У меня I-100. Считай тоже самое без 24-вольтовых машин.
Косяков море. Поэтому сначала достаю Скандок. Если каменный цветок не выходит, тогда I-100. Последнее время достаю его очень редко. Вот седни достал. Для RVR 98г. И зря. Дело было не в бобине, а в отсутствии в кабине... штатного монитора.

----------

Мне нужно. У меня Шевроле Нива. :wink:

ак58, блин, сдал тетрикс как стеклотару :wink:

О каких кодировках и прописках вы вещаете? Часто скандок дату показать не в состоянии, а другой мультимарочник на том же авто показывает. Плюс вы правильно заметили про автопром. Понятно что это мультимарочник и чудес ждать не стоит. Просто складывается впечатление, что скандок потихоньку деградирует, а не развивается.
П.С. Это субьективное мнение, можете не отвечать. Питерские и беттатестеры могут тоже не возбуждаться, у них все работает. Я давно слежу за темой скандок на разных ресурсах, и мое мнение только укрепляется :smile:

О необходимых для завершения ремонта. Делаю регулярно.

Ну почему же.Есть очень много полезных вещей в мультах.Быстрая проверка различных производителей,иногда очеть простая и быстрая проверка и привязки и прописки узлов и датчиков.просто и быстро.Оригиналы просто физически никто нипотянет,а многие клоны уже дальше 12-13 года нитянут.Диагбокс оригинал версия V09.33 ,Китай 7.76. В I 700 нимного более продвинутая прога по сравнению с I 100,это описано на Европейских сайтах,но ни Станиславом с Павлом с Москвы,которые досих пор спят,нинаписав что уже вышло обновление 2018.21 на Автоком,вот вам и представители.Есть ещо и производитель GIT-Выпускающий Гскан2 и Гскан таб,у вас Гскан таб стоил 89000 рублей.GIT-официально делает приборы для Киа и Хюндай.

А что же ты клон автоком нахваливаешь и ...?Мы как-нибудь не дураки и знаем,что ТЕХА и Аатоком сильные сканеры,но не без недостатков.А вот как купить их и содержать в актуальном состоянии в частном владении мелкой мастерской?Вот поэтому есть относительно демократичный СД и ЛАУНЧ.И кстати Лаунч не так плох,как его хают все кому ни попади.
Как говорил Валера(VAG63),что приходят и негодуют на Лаунч после покупки.Тоже происходит у некоторых со Скандок на форумах.Добавте к этим двум сканерам СМ2 и CARMANSCAN (G-SCAN) и работайте на здоровье.Что-нибудь из недорогих осцилов,например Экспресс 2.

7.83

Отож, тока ещё надо + сэрое вещество, которое понимает, что купил, зачем купил и что он от него может получить, а инструкцию после читают.

Помоему Автоком клон на 3.2015 работает,ктото писал уже и 2016 год есть. Даже 7.83 и 9.33 очень большая разница.Ну Диамаг 2 оцилоскоп со всеми функциями и скриптами Шульгина тоже нибольших денег стоит,и экспресс диагностика так же присутствует.Гскан и Карманскан разные приборы и производители.НЕКСТЕЧЬ ,уже ни официальный производитель для Киа и Хюндай,давно уже GIT официальный. Ну если Скандок фул 79000 и Гскан 89000,думаю ниочень большая разница