ScanDoc

leon163

Я помню его посты про "скантык" и не только. У меня впечатление об этом мастере хорошие(сужу по его постам,лично не знаком). Он спокойный,рассудительный взрослый мужик,с большой буквы.

Rembeat

От него и полож.были отзывы и помогал он в вопросах некоторых.Давал дельные советы.

Сергей_63

А что нашим мешает сделать все на уровне по Китам и Кореям, купил почти год назад марки Киа и Хенда, а их до сих пор не обьеденили и работаю через раз даже не свежие авто и где здесь истина, лучше бы потратил эти деньги на покупку Сканматика.

__________________
Диагностика и Чип-тюнинг автомобилей

Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Rembeat

И я после этих новых думаю о его покупке.Он то вообще никогда не помешает и особенно со своей ценой.

----------

У СД есть шансы стать намного лучше,но тут уж.....Но в целом не плох уж совсем,как вы его раз-------е.

----------

Да ладно ребята , поживем-увидим.Ну а сканмат никому лишним не будет и это без обсуждений,хоть и пока его не имею.

----------

Только все же СД не хайте,так как это делаете вы,там не мало интересного.

sotnik73

Я Анатолий и пишу.Что то что я брал в Китае наголову выше качество,чем то что мне в Европе продали.Ошибся я,ну нивыбрасывать теперь

LDS

Rembeat, LDS,у вас СД есть?Я просто не знаю.
Естественно. Новый компакт. Я даже не говорю, что клоны лучше скандока, я пытаюсь вам сказать , что скандок не так уж хорош, даже в сравнении с клонами. Вы просто слишком яро его защищаете, вот и все.

Rembeat

ЕНет,не совсем так,если прочитали все мое.Я просто за не оголтелое охаиваение и много раз подчеркивал о тех недостатках,которые явные и о них все знают...и вы и я.Но примеры,пусть мои примеры и не ахти какие по сложности машин,но примеры,а не голословные.Да ничего сверх естественного,далеко не самые сложные случаи и не БОГ весть какие машины и все же.Признаюсь не имею клонов китайских,при желании и если припрет надо понимать,что возьму,ну вот не было прямо такого что кровь из носу нужны.У Толи вон там клиенты постоянные Ягуары и Бентли,может и Ролс есть.Но может региональное что то еще.У меня,много раз говорил,в радиусе 3-5 км практически все дилеры имеются от LR,MB,BMW и ВАЗ.Может и денег тут побольше и такой народ все больше у дилеров может себе позволить.
Сегодня парень был на CAMRY,дилеры мол внятного ничего не сказали и за просмотр взяли 2500,просто подключение.Он подъедет я постараюсь поделиться и если что совет не постесняюсь спросить.
Но Толя опять скажет и с Камри отработает китаец какой-нибудь,а сам Актия взял,ну ладно с Актия,она больше для Европы.Вот я о чем.
На днях релиз ожидается и пусть он будет хорошим.

ак58

Поведу итоги этой бурной дискуссии.
При сравнении официально продаваемых сканеров примерно одинакового охвата по карте покрытия картина получается следующая.
1. Скандок - это обычный мультимарочный сканер с присущими любому мультимарочнику недостатками, как то : пробелы в карте покрытия по маркам и моделям, системам и функциям и ошибками в ПО, возникающими в работающих ранее марках и моделях при выпуске новой версии. Здесь всё у всех одинаково. Что у Аутела, что у Кармана, что у Скандока.
2. Стоимость Скандока минимальна по отношению к остальным одноклассникам. В паритете с ним разве что только Лаунч
3. Обновления в отличие от всех других официально продаваемых приборов бесплатны.
4. Исправление косяков в отличие от всех других официально продаваемых приборов бесплатно. У всех других по истечении подписки за исправление косяков производителя сканера вам придется платить полную сумму, даже если обновление как таковое вам и не нужно.

Никто не призывает покупать Скандок. Если хотите работать отломами - работайте.

Непонятно только почему в этой теме многие настаивают, чтобы покупали отломы ?
Качество китайских отломов заставляет вспомнить про игру в рулетку. Повезёт - не повезёт. Сломается - не сломается.
Самая популярная тема здесь о том, как починить автоком. Или как обновить. Или как заставить работать взломанную программу.
С починкой Скандока вообще нет проблем. Техподдержка в этом плане работает безукоризненно.
Голова должна болеть не о том как починить сломавшийся прибор или обновить его, а как быстро и эффективно поставить диагноз.

За сим откланиваюсь.
С уважением к читателям форума ак58.

Rembeat

И вот тут практически со всем согласен.
P.S.Не практически,а со всем.

----------

Молодец,Андрей.Сказал полно,лаконично,на хорошем русском языке и главное справедливо.

Rembeat

Я бы сказал по другому,поставить его с ума сойдёшь,а уж обновить так это лучше и не связываться,а то и игрушку уложишь.)))

----------

Это почти то же самое,что и у Сергея и тоже нет под новых корейцев и японцев насколько я знаю.

----------

- Логирование: Сканер автоматически запоминает все, что делает и сохраняет историю в компьютере в виде файла. В случае возникновения проблемы с коммуникацией или с ремонтом, отправьте нам этот файл и наша Техническая Служба поможем вам. (ВЛАДЕЛЬЦУ КЛОНА СЕРВИС НЕ ДОСТУПЕН!!)
Цитата.И тоже о логах.)))
АВТОКОМ хорош,сканер именитый с этим не поспоришь и не просто именитый,а и авторитетный,но есть существеная особенность,не знаю как для вас,но во она.[Только для зарегистрированных...]

ПОЛИТИКА ПРОДЛЕНИЯ ОБНОВЛЕНИЯ ЛЕГАЛЬНЫХ ПРИБОРОВ CDP+
Все пользователи оригинальных приборов AUTOCOM получают возможность бесплатно обновлять приборы в течение 12 месяцев с момента первой активации. По истечении 12 месяцев, пользователю даётся возможность подлить действие лицензии на техподдержку в течение еще одного месяца. В таком случае пользователь продляет активную лицензию и получает возможность дальнейшего свободного обновления сканера в течение выбранного периода(1 год или 2 года или 3 года). Одновременно продляется доступ к технической поддержке, а также гарантийные обязательства производителя по бесплатному ремонту или замене сканера в случае его поломки, которые могут продлятся бесконечно, до тех пор, пока сканер поддерживается. Напоминание о необходимости продления подписки пользователь может видеть на экране компьютера незадолго до истечения срока бесплатных обновлений.
Если пользователь не продлил активную лицензию в течение месяца после годичного использования сканера, то его лицензия аннулируется автоматически. При этом программное обеспечение сканера НЕ БЛОКИРУЕТСЯ и пользователь может спокойно пользоваться программой пожизненно. Однако при решении возобновить подписку или обновить прибор, ему придется не только заплатить за продление, но и за активацию новой лицензии, поэтому общий платеж за обновление будет больше. Одновременно с продлением подписки можно продлить или заново оформить подписку на подключение к он-лайн базе данных по ремонту INFO или INFO PLUS.


Стоимость обновлений в зависимости от типа лицензии в Евро

Тип Лицензии Продление истекшей лицензии Продление активной лицензии на 1 год Продление активной лицензии на 2 года Продление активной лицензии на 3 года
CARS 1160 Евро 670 Евро 1070 Евро 1570 Евро
CARS + INFO 1400 Евро 910 Евро - -
CARS + INFO PLUS 1780 Евро 1290 Евро - -
TRUCKS 1764 Евро 840 Евро 1340 Евро 1960 Евро
TRUCKS+INFO 2064 Евро 1140 Евро - -
TRUCKS+INFO PLUS 2314 Евро 1390 Евро - -
CARS+TRUCKS 2900 Евро 1460 Евро 2290 Евро -
CARS+TRUCKS+INFO 3440 Евро 2630 Евро - -
CARS+TRUCKS+INFO PLUS 4070 Евро 1630 Евро - -