Льет? Балансировка положительная.

Драв,а что ты там про фотошоп, циферки то реальные, только знать надо и понимать!

Причин может быть несколько...вплоть до самых экзотических...в виде куска резины со шланга впуска или тряпки...дросселирующей впуск у клапана...или гидрика провалившегося...или клапана ЕГР...пропускающего ....во всасываемом воздухе кислорода тогда не достаточно...а уменьшившуюся отдачу цилиндра мозги увеличивают временем впрыска...увеличивая его....
Как то так...

Вообще перевод оставляет желать лучшего,по принципу это называется дисбаланс цилиндров,т.е насколько идет добавочная коррекция,чем ближе к нулю тем лучше,но не более 10% от наименьшей величины!Конечно возможно до экзотики!Но обычно форсунки!

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] зами я тебя нашел сто пудово.

Смущает черный дым и коррекция в плюс....хотя может и глюк проги быть...по возможности другой перепроверяю...когда форсунка не герметична...льёт...хорошо слышно издалека...как грохочет...

с обратки сливает блок пытается скомпенсировать потерю давления в рампе.

Tevevet, zamj :thumbup:

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

вот твой ZAMJ

Завтра будет результат по форсункам, отпишусь