Помогите с выбором диагностики

Cotm · 21.09.2016, 02:27

В северной Америке именно так, чтобы стать мастером или открыть свое СТО нужно пройти путь с самого низа и более того заручится поддержкой представителей профсоюза, т.е. уже действующих мастеров. Паралельно проходишь обучение, сдаешь экзамены и только после этого получаешь сертификат подтверждающий, что ты можешь самостоятельно работать на СТО. А так-же там принято, что настоящий мастер имеет свои инструменты. На мой взгляд весьма разумно и отчасти ограждает систему от определенного числа рукожопов.

tevevet · 21.09.2016, 08:20

Цитата:

Сообщение от Gega

Если тут только рождённые диагносты, то походу нужно искать другой форум...

Короче это дохлый номер походу, распинаться или просить что-то ещё...

Конечно дохлый)))))) так как на советы (почитать форум и т.д...)ты не обращаешь внимания....а там все есть...в том числе критерии выбора оборудования....
Процесс примерно таков....
Пишешь в столбик машины...которые красил за последние два-три года(марка, модель, год)...напротив - каким сканером берется из тебя интересующих...так и узнаешь самостоятельно...что именно тебе надо

Вот как то так ....

Миха70 · 21.09.2016, 14:43

Цитата:

Сообщение от Gega

Извините, тема - выбор прибор, вот я и спросил, что взять, а тууууууут, как всегдааааа, на 150страниц, на кокой тогда нужен форум?.
Вот и я никак не могу догнать, как стать проф. водителем после автошколы, если на работу берут только с опытом, где опыта то набираться...
Я электрик автоматик по образованию, паяю для себя и друзей всё сам(пожалуйста, не надо мне доказывать разницу между тем и этим, я же не дурак). Часто ОМ при диагностике помогает, если мне надо тупо сканером ошибку считать, сказать клиенту букву и пару цифр или распечатать ошибку с описанием??(МОЖНО ответ на этот вопрос и только не надо уходить от этого ответа ДА/НЕТ)
Да я не могу менять колодки, я не смогу делать 2 вещи одновременно, я или крашу, или колодки меняю

Только что придумал:
-Выучился на диагноста, куда на работу пойти?
-Иди сначала колодки меняй годик, после поймёшь, твоё ли это - диагностика...

Или так:
-Выучился на маляра, куда на работу пойти?
-Иди сначала толчки помой годик, после поймёшь, твоё ли это - малярка...

Значит читать форумы по 150 стр мы не хотим... а диgаностом быть хотим.... менять колодки и заодно посмотреть на датчик АБС мы то ж не хотим... а диаgностом хотим... нет "батенька" так не получится))))

Cotm · 21.09.2016, 15:46

Вот какую информацию может почерпнуть маляр из этого описания ошибки. Или может эту ошибку клиенту распечатать и денег взять? Это экран дилерской диагностики, в автокоме с переводом дела обстоят еще хуже, в большинстве случаев.

Gega · 21.09.2016, 17:50

Ребята, Вы не отобьёте у меня желание учиться диагностике

Миха70
Сегодня говорил с мужиком, работает на территории где у меня бокс, говорит загорелся абс, киа соренто 2009, поехал к знакомому, тот сделал диагностику лаунчем, вывод - передний, пассажирская сторона, АБС датчик, 15 евро стоило ему данная процедура. Далее он купил датчик за 35 евро, поменял в гараже и катается без проблем.

Cotm
Ну предположим купил я дилерский сканнер, даже прочёл инструкцию, даже выучил её, даже уже умею включать прибор. Подключаю, включаю, жму скан, и вылазит такая информация как на фотке, при этом я вообще ноль, что это всё означает(инструкция и гугл есть под рукой). Так вот, сколько время мне потребуется чтобы всётаки расшифровать каждую строчку и
выучить? Вечер, день-два-неделя, неважно, далее следующая машина, следующие данные итд итп, это при том, что я не говорил про какие-то дилерские сканеры итд и это при том, что после покупки сканера, я не буду сразу делать диагностику и драть деньги, буду учиться на том же своём авто или друзей или просто клиентские...
Далее кто-то задаст вопрос - клиентские диагностировать в тихаря, а мозг спалить не боишься? А тут я отвечаю - НЕТ, я же уже говорил, что не собираюсь программировать, адаптировать итд итп, тупо скан и всё и всё....

Вот блин, надо было соврать и сказать что я диагностик со стажем или мол тупо для себя прибор беру

ак58 · 21.09.2016, 18:23

Цитата:

Сообщение от Cotm

Вот какую информацию может почерпнуть маляр из этого описания ошибки

А чё за диагност такой, который черпает информацию из названия кода ?
Описание, минхерц, находится в ведомой диагностике или в мануале.

----------

Цитата:

Сообщение от Gega

жму скан, и вылазит такая информация как на фотке, при этом я вообще ноль, что это всё означает(инструкция и гугл есть под рукой). Так вот, сколько время мне потребуется чтобы всётаки расшифровать каждую строчку и
выучить?

Учить то зачем ? На торренте скачиваешь базы по диагностике и ремонту. По ним и учишься на конкретных проблемах.

Cotm · 21.09.2016, 18:26

Цитата:

Сообщение от ак58

А чё за диагност такой, который черпает информацию из названия кода ?
Описание, минхерц, находится в ведомой диагностике или в мануале.

Так и я о том, сканер и его программа ничто, знание принципов и устройств электроники авто - все. Просто все глядя на опытного специалиста думают, что всю работу делает сканер/программа, наоборот, в 80% случаев они нужны, что бы клиент расстался с деньгами - радуясь, ибо что с авто понятно практически сразу, да еще и по телефону.
Нетиповые неисправности встречаются редко.

ак58 · 21.09.2016, 18:32

Цитата:

Сообщение от Cotm

сканер и его программа ничто

Не стоит бросаться в крайности.
Человек хочет заняться этим делом. Кто-нить родился диагностом с наследственной памятью по профессии ? Нет.
Поэтому надо не пальцы веером ставить, а давать полезные советы.

Cotm · 21.09.2016, 18:49

Для любой профессии есть требования по минимальным навыкам и умениям. А для некоторых профессий и особеностей харрактера, маляром, к примеру, мне не стать никогда, нет столько усидчивости. Да и в балет вряд-ли возьмут, ну а если я к примеру захочу стать физиком-ядерщиком и контролировать процесс расщепления на балаковской АЭС, никто-же не родился физиком-ядерщиком? Нет? Конечно нет, все сперва учили закон ома и прочие элементарные вещи, а потом уже кнопки на пульте жали, но не наоборот, как многие тут ЖЕЛАЮТ.

GASCHE · 21.09.2016, 18:57

Цитата:

Сообщение от ак58

Поэтому надо не пальцы веером ставить, а давать полезные советы.

Так все советы есть, только посмотрите внимательно. Какие сканеры и программы нужны для начала есть, что надо делать

Цитата:

Сообщение от tevevet

Пишешь в столбик машины...которые красил за последние два-три года(марка, модель, год)...напротив - каким сканером берется из тебя интересующих...так и узнаешь самостоятельно...что именно тебе надо

то-же есть. Когда будут конкретные вопросы тогда будут и конкретные ответы, а так каков вопрос таков и ответ.

21.09.2016, 02:27	#31 (permalink)
Cotm Завсегдатай Регистрация: 24.02.2014 Сообщений: 317 Вы сказали Спасибо: 39 Поблагодарили 49 раз(а) в 36 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 8 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Рязань	В северной Америке именно так, чтобы стать мастером или открыть свое СТО нужно пройти путь с самого низа и более того заручится поддержкой представителей профсоюза, т.е. уже действующих мастеров. Паралельно проходишь обучение, сдаешь экзамены и только после этого получаешь сертификат подтверждающий, что ты можешь самостоятельно работать на СТО. А так-же там принято, что настоящий мастер имеет свои инструменты. На мой взгляд весьма разумно и отчасти ограждает систему от определенного числа рукожопов.

21.09.2016, 15:46	#34 (permalink)
Cotm Завсегдатай Регистрация: 24.02.2014 Сообщений: 317 Вы сказали Спасибо: 39 Поблагодарили 49 раз(а) в 36 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 8 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Рязань	Вот какую информацию может почерпнуть маляр из этого описания ошибки. Или может эту ошибку клиенту распечатать и денег взять? Это экран дилерской диагностики, в автокоме с переводом дела обстоят еще хуже, в большинстве случаев.

21.09.2016, 17:50	#35 (permalink)
Gega Новичок Регистрация: 18.09.2016 Сообщений: 28 Вы сказали Спасибо: 33 Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Эстония, Таллинн Авто: Ford Mondeo 3	Ребята, Вы не отобьёте у меня желание учиться диагностике Миха70 Сегодня говорил с мужиком, работает на территории где у меня бокс, говорит загорелся абс, киа соренто 2009, поехал к знакомому, тот сделал диагностику лаунчем, вывод - передний, пассажирская сторона, АБС датчик, 15 евро стоило ему данная процедура. Далее он купил датчик за 35 евро, поменял в гараже и катается без проблем. Cotm Ну предположим купил я дилерский сканнер, даже прочёл инструкцию, даже выучил её, даже уже умею включать прибор. Подключаю, включаю, жму скан, и вылазит такая информация как на фотке, при этом я вообще ноль, что это всё означает(инструкция и гугл есть под рукой). Так вот, сколько время мне потребуется чтобы всётаки расшифровать каждую строчку и выучить? Вечер, день-два-неделя, неважно, далее следующая машина, следующие данные итд итп, это при том, что я не говорил про какие-то дилерские сканеры итд и это при том, что после покупки сканера, я не буду сразу делать диагностику и драть деньги, буду учиться на том же своём авто или друзей или просто клиентские... Далее кто-то задаст вопрос - клиентские диагностировать в тихаря, а мозг спалить не боишься? А тут я отвечаю - НЕТ, я же уже говорил, что не собираюсь программировать, адаптировать итд итп, тупо скан и всё и всё.... Вот блин, надо было соврать и сказать что я диагностик со стажем или мол тупо для себя прибор беру

21.09.2016, 18:49	#39 (permalink)
Cotm Завсегдатай Регистрация: 24.02.2014 Сообщений: 317 Вы сказали Спасибо: 39 Поблагодарили 49 раз(а) в 36 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 8 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Рязань	Для любой профессии есть требования по минимальным навыкам и умениям. А для некоторых профессий и особеностей харрактера, маляром, к примеру, мне не стать никогда, нет столько усидчивости. Да и в балет вряд-ли возьмут, ну а если я к примеру захочу стать физиком-ядерщиком и контролировать процесс расщепления на балаковской АЭС, никто-же не родился физиком-ядерщиком? Нет? Конечно нет, все сперва учили закон ома и прочие элементарные вещи, а потом уже кнопки на пульте жали, но не наоборот, как многие тут ЖЕЛАЮТ.