Помогите с Delphi DS150E

draw · 02.12.2014, 21:35

Цитата:

Сообщение от den850

Да,как обычные предохранители

Походу супрессор на пробой утянуло у тебя или полупробой- выпаять его нужно и посмотреть- может дороги зацепило на сгорание- не знаю

Librus · 02.12.2014, 21:37

Цитата:

Сообщение от den850

Это такие зелененькие с пометкой f1000,они звоняться тестером

Вы говорите о предохранителях. Я писал о супрессоре. На ссылке что я дал - он черный на фото обведен в овале да и по тексту далее в ветке можно понять о чем речь. У китайцев маркировка обычно GEX или GEZ

zamj · 02.12.2014, 21:43

Извени!Фото не видел,на первой странице нашел,но мелко и не понять,Я понял только,что стоит у разъема OBD-II,завтра вскрою посмотрю!Маркировку!Ну и прозвоню!

den850 · 02.12.2014, 21:54

http://i016.radikal.ru/1407/3d/ef4f5e1c50e9.jpg здесь похожая тема,но я так и не понял в чем бала проблема.

zamj · 02.12.2014, 22:04

На корпусе gex 29,значек фирмы не понять!Если со стороны разъема подать от тестера + ,а со стороны конденсатора 47х50 v минус,то сопротивление 550 ом,как у обычного диода,если поменять полярность 1350 ом,влияние цепей!

den850 · 02.12.2014, 22:13

[Только для зарегистрированных...] вот также проблема,но не понятно

zamj · 02.12.2014, 22:25

Звякнул цепь,второй конец идет на конденсатор 47х50v и поступает на регулятор LM2575S входное 5-40 V выходное 5 V!Скорее это просто защитный диод по цепи 12 -24 Вольта на разъеме по 16 ноге (+12-24 v) от переплюсовки,а вот LM2575S, скорее то что надо,подать напругу на ОВD-II померить после диода и на кондере и на первой ноге микросхемы и согласно даташиту на выходе!

Librus · 02.12.2014, 22:30

den850,
Я же дал вам ссылку на пост. Я дал маркировку супрессора. Какой резон звонить его сопротивление на плате? Выпаяйте и подключите сканер к легковой машине или на столе к +12в -> если сканер заработает супрессор на замену. Пока не замените - к грузовикам не цепляйтесь.

Но меня утомляет по сто раз повторять, что уже написал в той же ветке на которую я вам дал пост: [Только для зарегистрированных...]

У человека была слетевшая прошивка - поэтому у него и решение было перепрошивкой прибора.

draw · 02.12.2014, 22:34

Цитата:

Сообщение от Librus

den850,
Я же дал вам ссылку на пост. Я дал маркировку супрессора. Какой резон звонить его сопротивление на плате? Выпаяйте и подключите сканер к легковой машине или на столе к +12в -> если сканер заработает супрессор на замену. Пока не замените - к грузовикам не цепляйтесь.

Но меня утомляет по сто раз повторять, что уже написал в той же ветке на которую я вам дал пост: [Только для зарегистрированных...]

У человека была слетевшая прошивка - поэтому у него и решение было перепрошивкой прибора.

den850 · 02.12.2014, 22:37

Спасибо,теперь понял,сори если что нетак

02.12.2014, 21:43	#33 (permalink)
zamj Абориген Регистрация: 05.10.2014 Сообщений: 3,379 Вы сказали Спасибо: 143 Поблагодарили 1,710 раз(а) в 589 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 47 Сказали Фууу! 45 раз(а) в 43 сообщениях Откуда: красная гора Авто: chery bonus	Извени!Фото не видел,на первой странице нашел,но мелко и не понять,Я понял только,что стоит у разъема OBD-II,завтра вскрою посмотрю!Маркировку!Ну и прозвоню! Последний раз редактировалось zamj; 02.12.2014 в 21:45..

02.12.2014, 21:54	#34 (permalink)
den850 Новичок Регистрация: 02.12.2014 Сообщений: 15 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва Авто: Jeep WK	http://i016.radikal.ru/1407/3d/ef4f5e1c50e9.jpg здесь похожая тема,но я так и не понял в чем бала проблема.

02.12.2014, 22:04	#35 (permalink)
zamj Абориген Регистрация: 05.10.2014 Сообщений: 3,379 Вы сказали Спасибо: 143 Поблагодарили 1,710 раз(а) в 589 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 47 Сказали Фууу! 45 раз(а) в 43 сообщениях Откуда: красная гора Авто: chery bonus	На корпусе gex 29,значек фирмы не понять!Если со стороны разъема подать от тестера + ,а со стороны конденсатора 47х50 v минус,то сопротивление 550 ом,как у обычного диода,если поменять полярность 1350 ом,влияние цепей!

02.12.2014, 22:13	#36 (permalink)
den850 Новичок Регистрация: 02.12.2014 Сообщений: 15 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва Авто: Jeep WK	[Только для зарегистрированных...] вот также проблема,но не понятно

02.12.2014, 22:25	#37 (permalink)
zamj Абориген Регистрация: 05.10.2014 Сообщений: 3,379 Вы сказали Спасибо: 143 Поблагодарили 1,710 раз(а) в 589 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 47 Сказали Фууу! 45 раз(а) в 43 сообщениях Откуда: красная гора Авто: chery bonus	Звякнул цепь,второй конец идет на конденсатор 47х50v и поступает на регулятор LM2575S входное 5-40 V выходное 5 V!Скорее это просто защитный диод по цепи 12 -24 Вольта на разъеме по 16 ноге (+12-24 v) от переплюсовки,а вот LM2575S, скорее то что надо,подать напругу на ОВD-II померить после диода и на кондере и на первой ноге микросхемы и согласно даташиту на выходе!

02.12.2014, 22:30	#38 (permalink)
Librus Абориген Регистрация: 01.06.2013 Сообщений: 743 Вы сказали Спасибо: 30 Поблагодарили 151 раз(а) в 123 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Россия	den850, Я же дал вам ссылку на пост. Я дал маркировку супрессора. Какой резон звонить его сопротивление на плате? Выпаяйте и подключите сканер к легковой машине или на столе к +12в -> если сканер заработает супрессор на замену. Пока не замените - к грузовикам не цепляйтесь. Но меня утомляет по сто раз повторять, что уже написал в той же ветке на которую я вам дал пост: [Только для зарегистрированных...] У человека была слетевшая прошивка - поэтому у него и решение было перепрошивкой прибора.

02.12.2014, 22:37	#40 (permalink)
den850 Новичок Регистрация: 02.12.2014 Сообщений: 15 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва Авто: Jeep WK	Спасибо,теперь понял,сори если что нетак