ребт ну не злитесь вы так , фотки я уже в двух ветках выложил, выручайте, если что не допонял то извините за тупость.ну не спец я в электронике, промерять напряжение, цепь и т.д могу, но копать глубже только с разжевавания спецами...так что как то так, тыкайте меня тупой мордой что где и куда а я буду инфу кидать

Хватит прыгать по дереву- давай с разьема мана тестером замеры и определись в какой нить ветке- техосмотр в поликлинике что ли? Вроде мы те не посылали по веткам скакать- так ты сам -умора- у него прога слетела- целый день с ней боролся - крыша уехала-бывает:biggrin:

Автоком CDP+
 

Добры день имею автоком CD+ одноплатный проблема вот такая сначала отволисся вывод USB я припаял ведать ни аккуратно, после подключил к питания чтобы проверить светодиоды загорелись а потом потухли и сейчас не горят при подключении к питанию подскажите пожалуйста что может сгореть , может схема есть СПАСИБО
https://e.mail.ru/compose/?1415264120390

Фото качественное в студию и желательно не одно.В твоем фото ничего не видно.Сделай приближение и фотографируй цифровиком с 5МегаПикселями.

Гадзилла лучше рисует

вот такие пойдут

вот такие фото

Это характерная свойственная автокому причина при длительной эксплуатации, уже писал как устранил- главное это сделать при первых симптомах- а лучше сразу. Кружочками пометил места пропайки, крестиками- насквозь проволокой, синяя стрелка- если какая то ножка этой микрухи будет в воздухе то никакие светодиоды гореть не будут, на ваших фотках нихрена не видно. Советую с боку еще посмотреть на типо расслоение платы- это сразу заметно будет.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
Проверить расслоение тоже легко- там вверху справа есть контрольная точка, если при пропайке она отвалится- значит расслоение имеется

Ребята помогите. Имею двух платный V3.0. Софт Delphy 3.2013. Работал он с DAFами 105 2012г. и видел все блоки. Решил подключить к заведённому MAN TGA 2006. После этого перестал подключаться к DAF(пробывал к трём одинаковым). К легковым подключается без проблем. Тест проходит. Питание есть - светится синим. При попытке соединиться щелкает один раз реле и сразу выскакивает окно- "Автомобиль не отвечает". Внешне на плате все целое. Проверил конденсатор на входе стоит на 50V 47mF. Супрессор выпаивал не помогает. Тестером он показавает 702 Ом в одну сторону. Что ещё можно проверить?

Номер серийника пятизначный? Спрашивю потому как каша у нас по всем веткам
Чет сам туплю - синим- тогда дуй в шестизначный двухплатный - там выложил про реле ну и конечно в личку [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Вскрытие не плохо бы с качественными фотками сделать - может общим миром найдем в чем дело. Есть небольшая вероятность прописки сбоя в программе. Для этого нужно стереть апп дату и заного активировать прогу. Ну обычно с манами 100251 кидает к-л линию на 7 пин - если предположить скажем что у мана диагностика сидит на 3 пине и получилось там большое напряжение то можно проследить как и куда оно пошло и чего зацепило. Если легковые берет- то в поседней программе wow5008 рядом с значком аккумулятора должно появлятся в цифрах напряжение - если напряжения нет то в цепи мультиметра чет произошло - обычно это лм339

На счет того что еще предохранители посмотреть- там их 2