Подскажите по мультимарочникам!
 

Всем привет! Нужна ваша подсказка!
Интересует хороший сканер, для того что бы обхватить как можно больше авто и поддержкой спец функций, с уклоном в большую сторону для грузовых авто!

Одного хорошего не бывает)))
Для начального уровня и в своём ценовом диапазоне -Автоком.

Продам дилерский центр с оборудованием для многих грузовых авто!:smile:
Интернет в помошь, для начала автоком или делпши!
Или дилерское оборудование по каждой марке,если денег хватит,по мне так проще ягуара какого-нибудь купить для удовольствия!
Деньги за 150 лет не оправдаешь, а жизнь хороша и коротка!

Цена мало интересует, интересует надежность и функционал!

Если цена не важна- все оф дилеры ждут вас -тот же автоком, ланч, ктс и так далее самый дешевый по вагам vcds - думаю на 70 штук бакинских как то уляжитесь- а вот всмысле надежности, то это уже трудно сказать- эт от вас зависит-сможете ли все перелопатить то? Вам надо определится с чего вы начать хотите и как собираетесь этим делом заниматься будете. Нет смысла покупать очень дорого если на уровне стирания ошбок оставаться

МНЕ кажется, как вариант Scanmatik 2. Тут Вам и широкий спектр легковых марок, да и не много грузовиков.

Если бы в России жил бы то для начала купил бы себе ланч 341х какой нибудь, автоком и VCS и для российского автопрома чет чтобы и программировал и диагностику делал и на ладах всяких тренеровался чиптюнюнгу и всякой лабуде - а дальше там видно было бы. Рассуждаю как частное лицо, ну а если как фирма, то там другой подход конечно.

Лада это что? Кличка собаки? Интересует мультимарочник с уклоном в грузовые тс, но если нет с уклоном, то тогда только для грузовых Volvo, Man, Daf, Scania, Iveco и так далее... Интересует подход как фирма... Расматривал Bosch KTS Truck, но что то отзывов плохих много о ктсах... Какие еще варианты есть?

Так про то пишу- автоком по любому пятизначный и шестизначный с блютузом-всегда пргодится- без вариантов даже не думать- там траки тоже есть-потом на него уже ребята клонисты глаз положили в вюрс с базой данной какой то -наверно скоро появится, а вот остальное по тракам других тестеров куча и лучше конечно не мультик, а марочные уже брать пусть даже клоны. Железо прмерно у всех сканеров одинаковое если смотреть по протоколам всяким и отличается в основном программным обеспечением

если деньги не жмут то TEXA

Марочными по тихоньку обрастаем, стардиагносис есть, в планах вольва, но всеми разом не обзавестись, накладно... TEXA truck конечно крутое решение, но вот вопрос, оправдает он ожидания или нет, цена не малая...

Есть вариант Autocom cdp+ + trucks, еще вариант LAUNCH X-431 Heavy Duty... Кто из них функциональнее?
Еще не ясен вопрос с ценой на автоком, на разных сайтах цена сильно разнится, например 20000 руб и 300000 руб, в чем прикол?

Все автокомы -это и есть грузовые тестеры-отличались лишь по вольтажу конденсаторами -для легковых на входное питание ставили 100мкф х 16\25 вольт чтобы "они взрывались" если сунуть в грузовик -цена у оф грузового в 2 раза больше
- если смеяться то продавали кондюк 47мкф х 50 вольт за 1000 баксов.:biggrin:

Для марок до 2006 года хорошо подойдет пятизначный cdp pro, а выше 2006 года cdp+ 100251. Но в 100251 может быть левый супрессор который раскалятся будет на 25-28 вольтах, поэтому после покупки нужно вскрывать тестер и смотреть что там стоит

По поводу цены AUTOCOM посмотри китайские сайты. Там значительно ниже.

А надежного продавца не подскажешь, что бы не купить с левым супрессором....
А еще чем отличается автоком от делфи?

Надежного..хм- если самому покупать то рулетка это полюбому- лепят то их партиями- потом че на конвеере не хватило вручную допихивают - бывают еще хитрые акции -скажем "оки чип" не поставить и отдельно его продавать- а там своя рулетка. Цена вопроса - можно купить у тех кто торгует сам ими или чинит и у нас тут такие ребята есть, ну бует подороже конечно , но в любой момент поменяют починят и т.д. Примерно так.
Ничем изнутри в железе- внешнем видом корпуса и цветовой оболочкой программы

Здравствуйте уважаемые форумчане.
Нужен совет по мультимар. д. об., для парка грузовых ТС:
IVECO (2014),MAN TGS (2014)? SCANIA (2002-2014), RENAULT KERAX (20013)? VOLVO FM13,FMX (2007-2014)
Прицепы (WABCO,KNOR)
К тому же строительная техника:
Экскаватры, бульдозеры (хтачи, като,досан...)
Бюджет 6000 Евр.
Отстаём от жизни...
Необходи обучение

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] smotri sam i vibiray perevod na russkiy esli est.Udachi

launch x431 pro

Есть ктс-340,в нем и лег авто и грузовики,
Теха ТХТ так же есть и то и другое,но лучше марочники

Здравствуйте уважаемые форумчане. Нужен совет по мультимар. д. об., для парка грузовых ТС: IVECO (2014),MAN TGS (2014)? SCANIA (2002-2014), RENAULT KERAX (20013)? VOLVO FM13,FMX (2007-2014) Прицепы (WABCO,KNOR) К тому же строительная техника: Экскаватры, бульдозеры (хтачи, като,досан...) Бюджет 6000 Евр. Отстаём от жизни... Необходи обучение
В этом случае Вам надо обратиться в Американскую фирму "Катерпилер". Там Вы все найдете, только 6000 евро, мало поможет! Членский взнос (для регистрации) 25000 евро, это толко регистрация! Оборудование и программное обеспечение от 100000 евро! Если устраивает, могу дать ссылку!

Для такого парка это халява.

Еще халяавей бывает-дай мульон-расскажу:wink: