Подбираю связку сканеров-перекрытие марок

АвтомастерRUS · 27.08.2016, 23:49

Цитата:

Сообщение от ак58

Сканер выводит на дисплей номер кода с названием кода. Это не указание на неисправность. Это номер и указание на некую область системы управления, в которой она присутствует. А вот какие проверки для точной локализации места неисправности нужно сделать описаны в базе данных по диагностике и ремонту в главе с соответствующим номером кода. Лет через 10 ( при достаточно плотной работе) в базы начнешь заглядывать реже и проверки упростишь. Часто бывает, что жалоба клиента никак не связана с кодом, который ты прочитаешь на дисплее. Просто есть 2 неисправности. Первая приводит к записи кода, но никак не влияет на работу мотора. Вторая не распознаётся блоком как неисправность, но огорчает владельца.

Согласен!Но сканеры,если в таких случаях и выдадут ошибку,то уже хорошо,то есть будет зацепка где искать и от куда начинать,а не ворошить всю машину сверху до низу...чем я раньше и занимался...хотя и сканер не всем идет...поехал я к одному диагносту как то раз...была у меня иномарка,сначала затроила,потом все хуже и совсем перестала работать...поехал к диагносту первый раз...а он взял мне ломом и катализатор нахер пробил на ФОКУСЕ,щас говорит заработает,а она мертвая...в итоге ипал всех,нашел время,40 минут ковырянья и оказалось что у меня забились форсунки,и топливная система и бензин с примесью хрен знает чего,как будто в бак земли кинули,прочистил,все окей....а катализатор то не вернуть..и изначально самому лень ковыряться было да и время не было....