Нужна помощь в приобретении сканера!!!

leon163

Каскаде это программа эмулятор хай скана.

ККл - ВАГи до кан + фришные проги.

Сканматик 2 возьми,меньше епли с эмуляторами да и покрытие за его стоимость более чем хорошее.

draw

Хорошо- сканматик-что это за штука?
ВАЗ, ГАЗ, УАЗ, Ока, ZAZ, Daewoo, Chevrolet, Chery, BYD, Geely, Great Wall, Mitsubishi, Kia, Hyundai, Иж, КАМАЗ, МАЗ, ПАЗ, OBD2.

Автосканер OBD2 Сканматик
4 500

Сканматик 2 - базовый комплект (USB и Bluetooth интерфейсы)
15 700

Сканматик 1 - базовый комплект для СОМ
5990
Вообщет нормальныё сканматик стоит почти 300 евро железяка- а 1.4 за 15 евросов делает обсолютно тоже самое и больше. Елемка за 10 евро делает тоже самое и больше чем OBD2 Сканматик за 75 евро- ну не знаю - нужно ли это начинающему?

leon163

По крайней мере "дров не наломает".

Сканматик2 за свои деньги,особенно по нашемарка,я бы сказал что лучший. да и нашемарки сейчас разные,особенно газ.

draw

Мне диагун 2 обошолся со всеми разьемами за 270 +плюс растаможа 60- не ребята - не то это.Полюбому дрова наломаются-не без этого. А вы предлагаете начинать с развалин и ком прту- это не правильно. Не нажимай на все подряд. Ккл- ааптер за глаза для фиата купить за 15 евро, будешь еще коммутацию по пинам делать.

leon163

Сканматик 2 сейчас идёт с усб либо блютуз. Обновы бесплатны. Глюков по сравнению чем 3-4 года назад - в разы меньше.

Про лаунч. Про уваленный мерин я писал. на данный момент у меня стоит Х5 08 года с уснувшим CASом. Предистория: 2 брата решили отметить майские,приехали к отцу в деревню и начали отмечать. Ну хуля в деревне-то с хорошей музыкой не очень,посему оне распахнули поширше двери и врубили музон попутно решив что бухать в кожанных креслах заипись. ну исчё попутно так сказать залили всю панельку хде селектор(электронный) АКПП и усё "около него" колой и вискарём. Так вкратце было дело.

Итог: Плавно сел аккум,что само по себе уже куёво для БМВ,особенно плавный разряд. Потом оне отрыли хде то зарядное устройство которое само по себе не в состоянии полностью зарядить аккум ёмкостью более 50 А. ессно у них никуя не получилось. Тогда оне решили пойти дальше,пригласили из райцентра диагноста,тот примчался с ланчем,поставили полуразряженный аккум,кинули на него дохлую зарядку и таки диагност машину почитал-ашипки потёр,........ ,с тех самых пор калибровки в CAS куда то исчезли. При ICOM на связь выходит только "мультимедиа" и фсё. Более никуда ICOM пробиться не может. Через ISTU видит отсутствие калибровок в блоке CAS и есно никакая "архитектура" данного авто CASу без калибровок не известна потому и на диагнозу не выходит. Зайти можно только через функцию калибровки и он тут же просит их влить но и это не прокатывает. Короче - "засада".

Мораль: неопытный диагност+стечение обстоятельств+лаун = це просто жопа!

Это хорошо когда мы знаем по опыту своему "что такое лаунч и как им работать"! А прикинь что он может натворить?????? Да и с фришными прогами для ККЛ например "ваг программер" тоже мона на ВАГах дел натворить.

Пусть уж лучше со сканматиком 2 опыта набирается.

draw

Ну ланчем можно конечно и натворить и даже увалить, но половина марок на русском и он в руках имеющих опыт штука неплохая, даже больше- хорошая. То что диагност рванул к тяжелой тачиле без зарядки учитывая все свистопляски, говорит об неопытности или отсутсвия мозга. На ккл прог половина из них смотрящие чем чет меняющие что либо. Чет меняет это Вася последний и VCDS 11.11 остальное это типо посмотреть. Да уж лучше тогда оригинальный vcds купить за 300 евро самый последний еще и на русском языке- это то стоит этого и не жалко. Для бех импу. Я не знаю каскаде очень доволен, сам не ожидал- единственно что мультиплексора не хватает -а так по к-линии штука обалденная. Он еще работает с программой вагтол- прекрасно читает все блоки. Потом еще такая веща-можно открыть посмотреть поковырять, перепршить-сделать свисток - не буешь же вскрывать за 300 евро железяку на гарантии. Автоком за 1000 не будешь вскрывать- а за 40-запросто. И придет быстрей понимание, когда диагност параллельно будет в свои приборы заглядывать сам. У нас диагностика грузовика средняя дешовая цена- 50 евро, легковухи -25. Две тачки глянул- автоком в кармане- тот же 1.4 по этим вещам с 2-х авто еще и 200% прибыли может принести. Нужно во всех аспектах расматривать приобретение сканеров. А приедет к нему ауди 1998 года- он что сканматик в неё сувать будет? А 1.4 в вагтоол возмет, пинкод еще считает и пробег или сразу крешдату почистит. 14 евро и 300- это очень большая разница- добавить и ктс купить уж лучше.

leon163

Я с тобой согласен и солидарен,тока он начинающий,жалко его. У него,неопытного,опосля прочтения наших постов "с мизерными ценами и хорошими возможностями" сейчас наверное уже "мосх кипит".

Ключевые слова сверху твоего поста.

draw

Ну это можно к любой балванке отнести такой лозуг от 5 евро и туда в небеса. Я сам так начинал - но у нас легче купить оригинал или китайские побрикушки, с русскими вещами проблематично. Обычно приглашал крутить пробег чувака, а как то он типа забухал или еще чего- клиенты ждут. Сунул 1.4 вагепромер 1.19- показал сразу пинкод- пробег,эпром. Не знал как пользоваться-честно. Набрал тот же пробег-не знаю куда дальше нажимать-сижу как баран- думал думал -нажал"энтер"- табло потухло зажглось. Завел-все как было-стрелки-все в норме. Опять пробег немного другой- получилось- с умным видом посидел типо как будто чет вычисляю- а сам дрожал от страха- потомс пантами-А сколько поставить?- стока- 3 секунды-бабки в зубы. Даже если бы я шкоду свалил - все равно бы востановил- чисто из вредности.

leon163

У вас - это где?

draw

В Эстонии.