Начинающий "диагностер"

Mensh

А, начинать можно с любой марки, лишь бы не было проблем. Достигать положительного результата в деле ремонта и в технике общения с клиентом. Это две грани успеха в любом деле. Клиент уважает мастера который берет много за свою работу, т.к. понимает, что накопленные знания это потраченное на их добычу время его личной жизни. А опыт это плата за ошибки. Кто боится ошибиться тот не занимается ремонтом и диагностикой или тот не достигает желаемого успеха. Диагностика очень дорого обходится самому диагносту. все время учиться и все время докупаться и снова учиться. капец как далеко до идеала... (когда все знаешь и когда все есть)
Только со стороны кажется, что всего-то ткнул, припаяли готово....
Романтика....

colt13rus

Первую свою практику общения с контроллером имею через op-com:диагностировал,,обучал изитроник,разблокировать бк на своём опеле(учусь на своих машинах)Вторая машина митсубиси , её собираюсь продать и купить наш таз(финансовый вопрос вынудил),и будет он подопытным кроликом.К нему хотел приобрести сканматик2.Или не стоит?Во многом ли ему уступает ELM.Первое время решил акцентировать на нашемарках+по тихоньку на тех с чем хороше дружит сканматик(шевроле,деу и т.д.).Логика в том что машинки по проще,автопарк в округе позволяет.Ну и тему с опелем естественно развивать,у нас их вообще большинство.

trallik

я так понял Вам нужна подсказка и направление первого шага. ну для начала Вы должны понять что такое работа бензиновых двигателей, что это все из себя представляет и правильный подход к нему. Ведь чаще всего диагност при поиске ошибки должен думать своею головой. я Вам посоветую просмотреть Пахомовские фильмы три ступени к успеху. их можно совершенно бесплатно скачать. просмотр займет примерно неделю. после внимательно изучайте сей форум что бы выбрать с чем и как работать

colt13rus

С теорией по работе ДВС и ЭСУД все нормально,и немного практики по мех части есть(ремонт и обслуживание своих авто).Основная задача постигать азы диагностики и продолжать углубляться в электрику авто(до этого автоэлектрика у меня была на2).А вот курсы Пахомова скачать холявно не найду,в начале планировал их купить,а в дальнейщем взяли сомнения по целесообразности данной покупки.Если бы вы подсказали где их качнуть был бы премного благодарен.

trallik

[Только для зарегистрированных...]
качай и изучай

colt13rus

Спасибо,реально выручил!!!!Качаю!

trallik

всегда пожалуйста

vlady

Aleksandr_96 вот например: [Только для зарегистрированных...]

uncle_sem

всем начинающим можно давать один универсальный совет: учитесь ЧИТАТЬ!
каждый считает себя уникумом, и думает, что его вопрос "с чего начать?" - первый на этом форуме. обломайтис (праздник такой)! эти вопросы задает КАЖДЫЙ начинающий диагност. правда, некоторые задают их гуглу, а некоторые - сразу на форуме голосят. отсюда у нас десятки тем от разных авторов - с одной и той же сутью: "нет времени разбираться, скажите что по-быстрому почитать и начать уже грести бабло. лопату купил". ладно, в данном случае вопрос более корректный, что, тем не менее не отменяет необходимости читать форумы! потому что на каждом форуме - есть совершенно одинаковые темы, и все ответы на все вопросы. давно.

__________________

Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

покупка инструмента не делает тебя механиком, покупка тестера - электриком, покупка сканера - диагностом (с)

Saint George

Есть два способа.
Изучать глобально теорию, потом применять на практике, это для Академиков, ну или Инженеров.
Для всех остальных неизбежен путь, воткнуть для начала диагностический разъём и осваивать-решать задачи по мере их поступления.
Втыкай!
Не ходи вокруг да около, момент истины покажет. Я тоже хотел быть космонавтом и милиционером.

__________________
Сатру ашыпки дёшыва.
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).