Сканер ведь не зря спрашивает перед данными действиями -"Вы уверены?" ...даже просто перед сбросом ошибок ...:bad:
А вот кнопочка " отменить предыдущее действие " чё то ни разу не попадалась ...

Этот перевод с китайского неправильный. На самом деле сообщение такое : " Я не уверен в удачном исходе. Будем пробовать ?"

Скиньте. Вы сами то подумайте. Парень молодой работает, кино в ютуб выкладывает. А может он на ютуб работает? Одно видео снимать и монтировать неделю если не больше. 2 авто в месяц. Это работа? Ну пускай 4 авто. Ребята как бы вы не спорили, о чем бы не говорили. Тачки стали приезжать и 2014 и 2016 годов и если вы не сможете к ним подцепится то это позор. Сама диагностика изменилась, появилась отдельно категория фунций. Чем этих функций больше, тем лучше и проще вам же. Клоны и дилеры. А тот же изидиаг 2019 работает лучше оригинала. Не верите? Ведра нашпигованные электроникой. Кессы к-таги пианино уже в каждом гараже, есть и очень бюджетные варианты сканеров работающих дилеров типа клипа. Ренолинк например и т.д. Сканматик развивается и шьет блоки и т.д. Всё зависит от вас самих. Чтобы сегодня как то соответствовать придется выносить себе мозг полюбому и чем раньше это начать, тем лучше. А всё остальное это просто инструмент. На счет аутеля. Слишком завышена цена и смежный софт и даже косяки как у ланча. Отличается от ланча в нескольких скриптах по всякого рода функционалу и их очень мало. Что весьма опасно, поскольку диагност не видит всего процесса. Ладно там сброс ТО это понятно. Плохо со старым парком. Купите AP200 и поиграйтесь.

Я с вами согласен. Ну а про того парня с yuo tube, парень правда работает. Конечно же не все идёт под камеру. И монтаж да дело не 5-ти минут.

Ютуб просто убивает время. Он же не показывает как мимо кассы все происходит. Без камеры диагностика занимает ну пускай час. С камерой она может занимать 2 дня. Сунетесь одной диагностикой, она сбойнет. В камере сядет батарейка и т.д. Потом нужно всё найти самому еще понять, разобраться и кучу дуплей наснимать из которых нужно чет смонтировать потом и показать какой я крутой спец. А миллион просмотров это 250 баксов. Но много есть видео и профессионального плана, где уже спецы делаться с нами такими вещами что жизни не хватит всё узнать и смею заметить у них мало просмотров. Главное не остаться вечным начинающим. Если так происходит, лучше искать что то другое.

Ну и все же парень делает неплохие видео.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Это с вами случалось, или это страшилки из драйв 2 ?
Сброс сервисинтервала, адаптация дросселя, регенерация сажевого, привязка ключей, замена тормозных колодок, прокачка тормозов, адаптация робота, замена ДМРВ, кодирование блоков.
За 10 лет работы мультимарочниками ни одного уваленого блока.
Это я такой везучий, или может быть у кого то руки чешутся потыкать все доступные кнопочки ?
Тогда чем мультимарочник виноват? Защиты от дураков и в марочных сканерах нет.
А вот без диллерских функций в сканере 30% зарплаты мимо.

Тут вы тоже не совсем правы.) Однажды лично я обездвижил сканером OPEL Astra H. Потом сразу же адаптировал изитроника другим сканером.Иногда и софт может подкинуть проблему.

----------

Отделался не скажу, что леким испугом.)))

Rembeat, Мне как то по барабану он видео его.Он сначала неисправность найдет,потом видео на него делает.Хитрожопый хохол

Да это понятно. Но для начинающих да не только есть на что посмотреть.
Не совсем все как вы сказали. Он и ищет неисправности, но главное именно причину и не приговаривает бездумно узел. Ну и конечно для видео выбирает случаи. Там и оператор присутствует частенько, но тем не менее есть и интересные вещицы в его видео. Всё же считаю полезным его работу. Что касается сканеров так это отлом Ланча, отлом Автоком и, кит. Лексиа с отломом VAS 5054.Главное подход, но иногда начинает не того.)))