может кто знает как восстановить autocom

Миха70 · 23.06.2015, 22:06

спасибо...буду пробовать...если б знал что тfк будет оторвал бы антенну к чертям собачим...ещё раз спасибо за терпение!

autoservis · 24.06.2015, 01:28

Как обещал , фотки обоих адаптеров.
Отвечу на вопросы (если смогу)
Фотки - по надобности, переделаю (адаптеры не собирал)
Здесь --->
[Только для зарегистрированных...]

draw · 24.06.2015, 01:48

Цитата:

Сообщение от autoservis

Как обещал , фотки обоих адаптеров.
Отвечу на вопросы (если смогу)
Фотки - по надобности, переделаю (адаптеры не собирал)
Здесь --->
[Только для зарегистрированных...]

Нихренаски, эт че 50 мегапиксельной камерой снимал что ли?

autoservis · 24.06.2015, 01:55

Цитата:

Сообщение от draw

Нихренаски, эт че 50 мегапиксельной камерой снимал что ли?

В каждой фотке есть свойства , там всё указанно

autoservis · 24.06.2015, 02:46

Я заметил эту разницу , хотелось бы поподробнее о вольтах. Даташита нет.
Платил как за легковой + грузовой. Надо доказательства к претензии продавцу.
всё не успеваю. Сегодня делал комп в коробку CVT A6. Машинка уехала.

autoservis · 24.06.2015, 03:52

PJ1216 BEX -- SMCJ22A - 22-24-27V.
PJ1420 BFE -- SMCJ26A - 26-28.9-31.9V

Ни как не легковой.
Или ошибаюсь ?

draw · 24.06.2015, 12:23

Цитата:

Сообщение от autoservis

PJ1216 BEX -- SMCJ22A - 22-24-27V.
PJ1420 BFE -- SMCJ26A - 26-28.9-31.9V

Ни как не легковой.
Или ошибаюсь ?

Похоже они читают форумы наши цуко китайцы эти. Версия моя довязаться до супресса не получается.Вообщем похоже пора тяжёлой артиллерией вооружаться осциллографом и мультиметрами.

draw · 24.06.2015, 02:38

Могу вас поздравить - у вас два разных тестера для легковых авто, один из них очень легковой.

Не знаю может и ошибаюсь. Обратите внимание на супрессоры. Они совершенно разные. Проверить это очень легко -амперметр и вольтметр в помощь. При питании 11 вольт ток где то будет 120-150 ма. Такой ток должен оставаться до 28 вольт -с 28 вольт он должен начать расти. В вашем случае похоже на одном онна 12 вольтах растет уже. Вообщем чет датошит не найду никак. Но в этом направлении обязательно проверить надо.Если супрессор будет раньше открываться то он коротить блок питания начинает беря всю нагрузку на себя и от этого свечение светодиодов будет блеклым. Вот такая мысля.

draw · 24.06.2015, 02:52

[Только для зарегистрированных...]

Доказательства тут "Autocom CDP + сожгли" [Только для зарегистрированных...]

BFE и BEX смотрите сами [Только для зарегистрированных...] а то за вас всю работу сделаю
Если верить моим ссылкам то похоже один на 24 вольта и второй на 28. Смущают цифры вверху - все таки амперметром и вольтметром лучшая проверка если есть регулируемый источник - а такой есть в любой компьютерной мастерской.

wgor · 24.06.2015, 12:34

фотографии отличные молодец,осмотри внимательно состояние пайки.Позже на фотографиях укажу.Да с супресорами что то надо делать если будешь в грузовые подключаться.

24.06.2015, 01:28	#2 (permalink)
autoservis Участник тусовки Регистрация: 06.08.2013 Сообщений: 150 Вы сказали Спасибо: 61 Поблагодарили 57 раз(а) в 43 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Praga Авто: Сервис	Как обещал , фотки обоих адаптеров. Отвечу на вопросы (если смогу) Фотки - по надобности, переделаю (адаптеры не собирал) Здесь ---> [Только для зарегистрированных...] Последний раз редактировалось autoservis; 24.06.2015 в 01:28..

24.06.2015, 02:52	#9 (permalink)
draw Banned Регистрация: 12.03.2013 Сообщений: 10,001 Вы сказали Спасибо: 403 Поблагодарили 1,118 раз(а) в 724 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 3 Сказали Фууу! 7 раз(а) в 5 сообщениях Откуда: ZEMLJA Авто: X5	[Только для зарегистрированных...] Доказательства тут "Autocom CDP + сожгли" [Только для зарегистрированных...] BFE и BEX смотрите сами [Только для зарегистрированных...] а то за вас всю работу сделаю Если верить моим ссылкам то похоже один на 24 вольта и второй на 28. Смущают цифры вверху - все таки амперметром и вольтметром лучшая проверка если есть регулируемый источник - а такой есть в любой компьютерной мастерской. Последний раз редактировалось draw; 24.06.2015 в 03:44..

23.06.2015, 22:06	#1 (permalink)
Миха70 Абориген Регистрация: 23.06.2015 Сообщений: 646 Вы сказали Спасибо: 117 Поблагодарили 53 раз(а) в 41 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 3 Сказали Фууу! 5 раз(а) в 5 сообщениях Откуда: Центр РФ Авто: wv	спасибо...буду пробовать...если б знал что тfк будет оторвал бы антенну к чертям собачим...ещё раз спасибо за терпение!

24.06.2015, 02:38	#8 (permalink)
draw Banned Регистрация: 12.03.2013 Сообщений: 10,001 Вы сказали Спасибо: 403 Поблагодарили 1,118 раз(а) в 724 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 3 Сказали Фууу! 7 раз(а) в 5 сообщениях Откуда: ZEMLJA Авто: X5	Могу вас поздравить - у вас два разных тестера для легковых авто, один из них очень легковой. Не знаю может и ошибаюсь. Обратите внимание на супрессоры. Они совершенно разные. Проверить это очень легко -амперметр и вольтметр в помощь. При питании 11 вольт ток где то будет 120-150 ма. Такой ток должен оставаться до 28 вольт -с 28 вольт он должен начать расти. В вашем случае похоже на одном онна 12 вольтах растет уже. Вообщем чет датошит не найду никак. Но в этом направлении обязательно проверить надо.Если супрессор будет раньше открываться то он коротить блок питания начинает беря всю нагрузку на себя и от этого свечение светодиодов будет блеклым. Вот такая мысля.

24.06.2015, 12:34	#10 (permalink)
wgor Banned Регистрация: 28.04.2014 Сообщений: 2,752 Вы сказали Спасибо: 84 Поблагодарили 310 раз(а) в 208 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 3 Сказали Фууу! 5 раз(а) в 5 сообщениях Откуда: Урюпинск Авто: Лисапед	фотографии отличные молодец,осмотри внимательно состояние пайки.Позже на фотографиях укажу.Да с супресорами что то надо делать если будешь в грузовые подключаться.