может кто знает как восстановить autocom

eMuk

Даже не пытается...Щас поставил вову на бук с блютусом... Он его не находит. Хотя если искать в блютус окружении, то он виден и к нему можно подключиться...

На стационарном я просто всё проверяю... Для диагностики использовал asus 15.6(диагностика 1.5-2 часа держит заряд) щас взял acer 10.6 (диагностика 3-4часа). По батареям - можно с китая заказать усиленную (ценники в районе 30 баксов) и бук будет как новый.Посмотрю питание. Как будут новости - напишу.

draw

у меня самсунг такой- купил за 50 евро-батарея 4 часа держит, другой первый- чисто только по дмагностике асус ее- батарея 1.5 часа-50 евро тоже- на пару лет еще хватит-а там или опять куплю-или батреи новые-хотя хрен его знает как и что, будет день будет пища-всегда ищем варианты дешевле
Главное в программах не запутаться и для всяких там проб их поскольку переодически приходится откатывать систему чтобы подбирать под себя рабочие версии вообще лучше держать отдельный лаптоп с большим винчестером не менее 300гб и еще внешние, короче вы поняли что я хотел сказать

eMuk

До этого работу блютуса не проверял,не было необходимости.

eMuk

Проверил питание и предохранитель. Всё в норме...

eMuk

поднял напряжение питания (было 10.5 теперь 11.5). по блютузу видитего как автоком. попробовал прошить - пишет: появилась внутреняя ошибка обработки данных. попробуйте провести эту операцию заново.

eMuk

Сделал пару экспериментов. В общем так:
1) выбираю адаптер с юсб. находит его. пытаюсь обновиться и ошибка: потеряна связь с автомобилем. горят 2 светодиода: оранжевый(link) и красный(power).
2) выбираю адаптер с блютусом. не находит его. но в блютус окружении есть автоком и к нему можно подключится с паролем 1234. горят 2 светодиода: красный(link) и красный(power).
3) выбираю адаптер с юсб и блютусом. находит и по юсб и по блютусу (по блютусу находит адаптер автоком который нужно вручную выбрать - так должно быть или нет не знаю). при попытке обновления пишет что появилась внутренняя ошибка обработки данных. горят 2 светодиода: оранжевый(link) и красный(power).

Зелёный светодиодик (test) никогда не горит, никогда не моргает.

Где то видел как то, что прошивали подавая питание на какие то лапки у проца. Такой вариант возможен? Если да, то в каких случаях. Можно просто ссылку, почитаю.

draw

Ну тогда нужно измерить напряжение на переходниках\разьемах перехода на плату с процем и сделать прозвон на предмет подачи питания на неё, так как ужо плата с реле пока не нужна будет, а переходники длинные долго делать. Почитай на кархелпе ремонт автокома -там 32 страницы, в середине про это дело написано

eMuk

Прочитал всю ветку от carhelpа. Пока ничем не помогло. Пробовал прошивать внутрисхемно микросхему флеш памяти. Прошивка проходит без ошибок, но сканер как не работал так и не работает. Отписался там, может что то подскажут.

draw

Что у нас получается, нет связи с проц.,там еще на этой плате стоят мультиплексоры не далеко от чипов с к\л линией, потом на месте где выше оки чипа стоит приемо-передатчик со свим кварцем, совет запитать плату соответсвенными напряжениями через диоды шотки(иммитировать питание с платы реле), проверить развязку питания с усб , где то я видел фотку с дополнительным проводом даже на ножку процессора, вообщем воружился бы логическим пробником, его не так долго делать на светодиодах и даже можно использовать звуковую карту компьютера вместо оцилоскопа или оссцилограф взять у кого то на время и посмотреть как проходят сигналы к процессору и по всей видимости это общая причина так как от блютуза и с усб сигналы до нашего проца не доходят. Вообщем тяжелый ремонт такой получается
В помощь
2012510223649104.jpgC167CR-pinout.jpgsae.jpg

eMuk

Почему ты думаешь, что нет связи с процом?при прошивке проц переводился в boot вручную, но переводился же ведь... и программа видела какой стоит проц и какая память... значит связь с юсб есть... может память битая?