может кто знает как восстановить autocom

draw · 09.02.2015, 19:33

Цитата:

Сообщение от Roman36

Вот тут полное разногласие! Я подключал проводками от батарейки, прямо на контакты реле и при смене полярности релюхи не щелкают!!!Если бы где то диоды пробило, то прибор бы не работал, а он работает(писал выше в посте), да и с чего бы сразу все пробило???

----------

только вчера мерил этим тестером маркированное сопротивление, все супер

Вам просто повезло-батареи дохлые- при смене полярности вы попадали на защитный диод и он все брал на себя-как то 20-30 ма он выдержит - шутить так не надо- посмотрите внимательно схему

seregka76 · 09.02.2015, 19:08

Цитата:

Сообщение от Roman36

Во как, у вас 180 ом а у меня 150-160(причем на всех), ну и что бы могло это значить??? Кто сможет пояснить? Не могут же все релюхи у меня помирать?

мультиметры разные

wgor · 09.02.2015, 18:57

Батарейка нормальная на тестере?На прозвонку ставим,на короткое шуры.

Roman36 · 09.02.2015, 19:00

Батарейка отличная, ставил именно так...

draw · 09.02.2015, 19:03

Если бы я чет неправильно написал мне профи давно бы пистон тут вставили и правильно бы сделали и вместо того чтобы разрисовать плату по контактам дальше умничают тут некоторые- а если бы разрисовали то можно по 5 реле сразу на нагрузку проверять было бы

draw · 09.02.2015, 19:08

Не надо с батарейкой лазить по плате и тыркать куда попало- это раз, если батарея мощной будет - папалите все нафиг

wgor · 09.02.2015, 19:10

Берем сопротивление и мерим,если в номиналах 100 ом,с учетом погрешности 99,5-102 Ом будет

wgor · 09.02.2015, 19:30

Может забить на это все и работать так.Купить второй ,а этот в резерв.Благо не дорого вроде.Если честно,пока отдыхали в Новый год свой смотреть стал,благо Драв тут небольшую схемку начертал.

----------

У меня такого парка авто нет,а то бы прислал я бы потестил.

Roman36 · 09.02.2015, 19:32

Кстати вот тут [Только для зарегистрированных...] показано что реле должно сработать при подаче питания на + на 1и 10контакт , а -на 5 и 6, у меня же релюхи срабатывают по 1 и 10(куда плюс и минус ща не помню и нет под рукой прибора...) а 5 и 6 вообще не запиывал.

ctekk · 09.02.2015, 21:35

Цитата:

Сообщение от Roman36

Кстати вот тут [Только для зарегистрированных...] показано что реле должно сработать при подаче питания на + на 1и 10контакт , а -на 5 и 6, у меня же релюхи срабатывают по 1 и 10(куда плюс и минус ща не помню и нет под рукой прибора...) а 5 и 6 вообще не запиывал.

Вот что я нашел, есть типо 3 разных варианта.
фото:

09.02.2015, 18:57	#3 (permalink)
wgor Banned Регистрация: 28.04.2014 Сообщений: 2,752 Вы сказали Спасибо: 84 Поблагодарили 310 раз(а) в 208 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 3 Сказали Фууу! 5 раз(а) в 5 сообщениях Откуда: Урюпинск Авто: Лисапед	Батарейка нормальная на тестере?На прозвонку ставим,на короткое шуры.

09.02.2015, 19:00	#4 (permalink)
Roman36 Завсегдатай Регистрация: 24.10.2013 Сообщений: 538 Вы сказали Спасибо: 104 Поблагодарили 44 раз(а) в 39 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 121 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Воронеж Авто: MAN, MERSEDES, MAZDA	Батарейка отличная, ставил именно так...

09.02.2015, 19:03	#5 (permalink)
draw Banned Регистрация: 12.03.2013 Сообщений: 10,001 Вы сказали Спасибо: 403 Поблагодарили 1,117 раз(а) в 724 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 3 Сказали Фууу! 7 раз(а) в 5 сообщениях Откуда: ZEMLJA Авто: X5	Если бы я чет неправильно написал мне профи давно бы пистон тут вставили и правильно бы сделали и вместо того чтобы разрисовать плату по контактам дальше умничают тут некоторые- а если бы разрисовали то можно по 5 реле сразу на нагрузку проверять было бы

09.02.2015, 19:08	#6 (permalink)
draw Banned Регистрация: 12.03.2013 Сообщений: 10,001 Вы сказали Спасибо: 403 Поблагодарили 1,117 раз(а) в 724 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 3 Сказали Фууу! 7 раз(а) в 5 сообщениях Откуда: ZEMLJA Авто: X5	Не надо с батарейкой лазить по плате и тыркать куда попало- это раз, если батарея мощной будет - папалите все нафиг

09.02.2015, 19:10	#7 (permalink)
wgor Banned Регистрация: 28.04.2014 Сообщений: 2,752 Вы сказали Спасибо: 84 Поблагодарили 310 раз(а) в 208 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 3 Сказали Фууу! 5 раз(а) в 5 сообщениях Откуда: Урюпинск Авто: Лисапед	Берем сопротивление и мерим,если в номиналах 100 ом,с учетом погрешности 99,5-102 Ом будет

09.02.2015, 19:30	#8 (permalink)
wgor Banned Регистрация: 28.04.2014 Сообщений: 2,752 Вы сказали Спасибо: 84 Поблагодарили 310 раз(а) в 208 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 3 Сказали Фууу! 5 раз(а) в 5 сообщениях Откуда: Урюпинск Авто: Лисапед	Может забить на это все и работать так.Купить второй ,а этот в резерв.Благо не дорого вроде.Если честно,пока отдыхали в Новый год свой смотреть стал,благо Драв тут небольшую схемку начертал. ---------- У меня такого парка авто нет,а то бы прислал я бы потестил.

09.02.2015, 19:32	#9 (permalink)
Roman36 Завсегдатай Регистрация: 24.10.2013 Сообщений: 538 Вы сказали Спасибо: 104 Поблагодарили 44 раз(а) в 39 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 121 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Воронеж Авто: MAN, MERSEDES, MAZDA	Кстати вот тут [Только для зарегистрированных...] показано что реле должно сработать при подаче питания на + на 1и 10контакт , а -на 5 и 6, у меня же релюхи срабатывают по 1 и 10(куда плюс и минус ща не помню и нет под рукой прибора...) а 5 и 6 вообще не запиывал.