может кто знает как восстановить autocom

draw

А картридер работает, светодиоды зеленым покругу бегают один за другим, при понижении и повышении питания тестер пищит и мигает красным? Сколько потребляет в покое?Только поведение светодиодов это следствие чего то и на работу проца то влиять не могут.

seregka76

draw желтым должны светить по кругу (кapтpидep paбoтae)
у него пишет абсолютно одинаковые сканеры.что мешает вскрыть коробочки и для начала сравнить
их визуально.может чего и нарисуется

__________________

Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

wgor

Всегда надо открывать,просто из любопытства.И кидать фотографии сюда.А мы пальчиком тыкнем.Драв раньше так и писал.Стареет.

draw

Вообщем к сожалению мы не молодеем, хотя душа как у юнцов. Наставил прог на компы. 2013.2.0, 2013.2.2, 2013.3.0, 2013.3.3, 2014.1 прошивки 1321 и 1515 сканеры 5-ый и 100251. На семерке и хп оригинал. Буду пробывать. Вообщем заявление Мотординга насчет 1515 оправдано-можно шуровать её на более низкие версии не боясь.Уж больно вова понравился извлечением кодов, мож конечно нужно было перемычку в разьеме поставить-не знаю...с чего начинается горение трехцветнго светодиода? С питания все начинается в соседние ножки яго. Шутка. Еще не ни разу не пробывал 2013.3.3 на 100251 или не помню. Для пятизначного неудачный опыт

seregka76

[Только для зарегистрированных...]
[Только для зарегистрированных...]

__________________

Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

draw

Ну насчет одноплатного и двухплатного 100251-это разные приборы поскольку управление реле у одного через дешифраторы, а у другова через микроконтроллер. Также последние годы есть варианты пятизначных на таком принципе. Двухплатный более ремонто пригодный-можно отдельно чинить и подключать платы на питание. Реле удобно проверять. Двух платный печатные платы двух слойный монтаж, у одноплатного 3 слойный. Тот и другой нужно доводить до ума. У одноплатного при бурной экплуатации отваливается усб разьем практически всегда. В следствии всяких диагностик при стирании ошибок- долговременное короткое замыкание в измерениях с участием к-л линии на землю или массу через 0.4 Ом добивают и без того раздолбанные реле в них. Особенно если выскакивают ошибки на короткое по плюсу. Следует обратить внимание на супрессор и стабы в к-л драйяверах- для любителей грузовых-это желательная обязательная процедура. Ну и соображалка и знания нужны какие то что бы понять что случилось и почему так. Например я знаю что по фордам идет запрос на 3 пин сначала. Для того чтобы не гадать что происходит сделайте себе светодиодный пробник на все пины и все будет вам понятно. Поверьте это огромная экономия времени. Если можно его будет включать в параллель и мерить на нем напряжение пинов, то это будет суппер пупер. На шестизначный двухплатник и одноплатный следует обратить внимание на кондюки вокруг кан-драйверов, на шестизначный можно на плату с реле поставить и кан фильтры- на маленьком ферритовом кольце или сердечнике намотать две обмотки по 5 витков и будет братцы все у вас чин чинорем.

В личке меня несколько раз спрашивали на счет светодиoднго прoбника, который сделал из компьютерного хлама схему- ребята какая блин схема?Проверка как со стороны авто так и тестера и подключение в разрез. перекоммутацией ленточного кабеля с тремя разьемами. Разьемы прекрасно пилятся и при надобности можно кучу разьемов еще туда вставить-специального инструмента не было-использовал плоскогубцы и тиски. Разьемы все с ключами чтобы не возможно было в попыхах перепутать. Несколько неудачная мама у меня-разьем не очень удачный сам по себе, но может позже вдую туда с какой нить свалки профессиональный, а не китайский подье-ыш. Удобство в том что можно ковырятся с пинами не в позе "ЗЮ". Это самое главное приемущество.На кан поставил мутные светодиоды- так лучше видно что на них творится. . Чтобы светодиод горел чуток даже через ограничительный резистор нужно чтобы напряжение было не менее 2-х вольт, там я пропробник рисовал для реле на шестизначнике- придется вам добавить еще одну батарейку- не знал сам-проститте-сам использую разобранный аккумулятор с мобильника
DSCF5244.jpgDSCF5245.jpgDSCF5251.jpgDSCF5249.jpg
Использовал ленточный кабель- по сравнению с жгутом его можно хоть 3 метра городить. Если бы счас делал то использовал бы smd светодиоды и резисторы, единственно добавил бы измерительный разьем для осциллы чтобы щупом цепляться или маму обд2 припаять прямо на плату-это даже лучше будет
Как видно по цветам разьемов-коммутируется белый с белым, черный с черным.Синий на светодиоды. Есть кнопка подачи чистой массы на пины, хотя на новых тачках нужно подавать через 0.5 Ом резистор массу на пины к линии и тогда смотреть живой вход или нет. В автокоме как мы знаем к-л драйвера при кз на массу отключаются.

autoservis

Извиняюсь за молчание , завал по работе...
Сегодня сделаю фотки обоих сканеров.
На какие зоны обратить особое внимание при фотографировании ?

wgor

По частям с обеих сторон с максимальным приближением на сколько возможно.Положи на белый лист и фотографируй.

Миха70

Всем привет! Нужна помощь..имею золотой двухплатник прош 2013.1 похоже толи завис толи вошёл в боут..горит постоянно красная ламп...как сделать ресет и перепрошиться.. работал зачётно пока я с дуру не нажал модернизация прогр обесп в настройках...без инета всё происходило...раз и напостоянку загорелась красная ламп...я понимаю у вас уже язык болит объяснять такую простоту таким как я... но всё же снизойдите пож или дайте ссылку где прочитать про это..Спсасибо

draw

Такую же фигню испытал не так давно. Прошился с версии 1311 на другую в Вове 14 или 5003 с третьего раза только.Будешь 2013.1 ставить в следущий раз гаси обновления сразу