MaxiIM 608 деньги, дорогой, но ...

Благодарность

Я LAUNCH X431 купил у оффициалов в Германии за нехилые бабосы 1600.-Евро, год апдейта и техподдержка в случае глюков, остался доволен, бралось в основном для мерсов но как мультимарочник тоже супер.

Лаунч по многим маркам весьма неплохо, т.к. они на бОльшую часть марок попросту скопировали дилерскую диагностику. Вплоть до грамматических ошибок - есть ошибка в дилере, будет и в Лаунче.
Копирование это и плюс и минус. Плюс - имеем множество дилерских функций. Минус - дааалекооо не все работают.
Ещё из минусов Лаунча его просто мегаглючность - может не показать ошибки или показать несуществующие, если диагност неправильно выбрал марку, т.к., похоже, прибор не проверяет к чему подключается, а просто тупо пробует. Так же и с различными сбросами адаптаций и исполнительными механизмами - в экране пишет, функция выполнена, а на самом деле нет, т.к. тупо отсутствуют проверки того, что прибор делает.

Вывод - Лаунч крутой прибор с хорошим функционалом, но пользоваться им должен толковый диагност. И точно это не должен быть единственный или основной прибор для диагностики.

Очень важно правильно выбрать-определить авто,особенно когда на автомате не определяет. Это очень важно - год, регион, нормы токсичности и др. Как мультимарочный сканер, конечно не плох. Сканер мультимарочный, вот что нужно чётко понимать, а значит сможет не все и это касается всей этой категории сканеров, как таковых вообще и в принципе.

Не определил автоматом ,не поленись вбей вин вручную ...в чем проблема то ?
Ни разу не возникало проблем с идентификацией авто ...
Хотя ...вру ...было один раз ,ланч не знает такого авто как Фиат альбеа

Да, Костя, бывает и тоже в этом случае вбиваю VIN вручную и как правило, но не всегда машину находит. Часто использую это, ну невозможно знать все моторы в марках.

----------

Использую эту функцию, когда Скандок спрашивает модель двигателя, а ни я не хозяин не знает и нет документов. Ну короче правильный выбор авто это очень важно!

В лаунче если вбить вин вручную мотор определяется автоматом ,ну не без исключений ,конечно ...(например Кайрон российской сборки )

Именно так. Особенно со старыми вёдрами беда. Автопоиск не находит, вин не знает. Особенно мило японцев выбирать вручную - чтобы дойти до автомобиля надо выбрать поочерёдно 5 подверсий в цифро-буквенном обозначении. Может, кто специализируется на конкретных марках, и разбирается в этой белиберде.. Я нет.. Почему нельзя было просто сделать выбор двигателя/кпп/кузова? А потому что Лаунч сам не в курсе, что это за хрень - как было, так и скопировали :frown:

Бывает, что и не определяет и в этом режиме, иногда но бывает

----------

Дело тут не в Лаунч. У некоторых и дилерских сканеров нет автоопределения. Нет этой функции у дилерских по Хенде и Киа и вот там тоже даже от норм токсичности надо отталкиваться.

----------

А вообще то Ланч много поработал над базой VIN-ов.

Киа Хендэ если в ЭБУ вин прописан ,лаунч берет легко даже с интеллектуальной диагностики ...даже с российским вин кодом ...
На более старых тачках есть геморрой ,не всегда корректно ...но нормы токсичности это бред ...там просто два варианта свинец или без него...что мешает заглянуть в параметры и посмотреть корректно ли отображается та же температура охлаждающей жижи ..? Если показывает минус 40 и обороты на холостых 8 тыщшщ ...ну ясно что не туда зашёл ..