Форум по автодиагностике, автосканерам, ремонту, обслуживанию и эксплуатации автомобилей

- - Launch Creader VIII (http://autoprogs.ru/showthread.php?t=2623)

Цитата:

Сообщение от Librus (Сообщение 192186)

acvet,

Сканеры Creader VII+, CRP123 и Creader VIII одновременно у меня были около года полутора лет назад. Тогда я их и сравнивал. CRP129 попадал мне одни раз, но оттестировать нормально я его не мог - не было времени. Я не увидел особой разницы между приборами Creader VIII и CRP129 по функциям. На мой взгляд они такие же близнецы-"братья" как и парочка помладше - Creader VII+ и CRP123. Сейчас у меня есть только Creader VII+ и CRP123.

Может за эти полтора года софт и допилили, но когда я вертел в руках Creader VIII из заявленного, цитирую вас "steering angle reset and service reminder resets" - был только сброс межсервисных интервалов, а прописать нулевое положение рулевого колеса на своем аккорде я не мог. Не было этого функционала. Сброс межсервисных интервалов для меня неактальная фишка при той разнице в деньгах, что есть с младими моделями, поэтому интерес к этому сканеру для меня был потерян.

Если сравнивать модели Creader VIII и CRP129 с их конкурентом на рынке Autel MD802 DS Full system, то они ему проигрывают на мой взгляд полностью: и по охвату систем, и по корректности работы, и по поперечно поддерживаемых машин и марок. Autel Full system дороже CRP129, но точный его конкурент MD802 с 4 мя системами стоит те же деньги. Не локализован - если сделают перевод, тогда ланчу трудно будет 129й продавать.

Спасибо, пожалуй выбор сделаю в пользу Autel

egor47rus,
У каждого прибора есть свои плюсы и минусы ну и свой покупатель.
Ланчи отнюдь не плохи, а мое мнение не может быть определяющим при покупке.
Шерстите описания - посмотрите приборы в работе, а там и сделаете выбор. Опять же полный по функциям аутел заметно дороже обсуждаемых в теме приборов от лаунч!

Librus, спасибо, с лаунчем 7м работал, понравилось то, что он прост как нокиа 3310 в эксплуатации..
сейчас ищу что нибудь более функцианальное, на Autel смотрел, но никто мне не мог точно объяснить разницу кроме цены..сейчас на Алиэкспрессе есть по интересным ценам они:shock:вот я и задумался

Цитата:

Сообщение от Librus (Сообщение 192398)

arkawa
Я тоже рад видеть! Летом мне не удалось вас вызвонить, есть вопрос.

Не вопрос. В личку прошу.

Цитата:

Сообщение от Librus (Сообщение 192398)

arkawa
Я приводил цитату одного из продавцов - см. несколько постов выше. Я не мог прокомментировать правда ли это или нет. Я не увидел в меню этого пункта. Вы это подтверждаете.

Они такие продавцы...

Цитата:

Сообщение от Librus (Сообщение 192398)

arkawa
Если бы все было так - было б хорошо. Но программистов фирмы иногда хочется дверью прищемить и подержать, пока не запомнят, что ГЛУПО писать софт под два одинаковых прибора разными командами. То что эти два прибора не видят разные системы на одной и той же машине меня очень сильно вывело из себя. А должны смотреть ВСЕ 4 системы - ан нет болт, один видит движок и АБС, а другой коробку подушки и АБС.

Могу только помочь Вам им сильнее придавить что-нить )

Цитата:

Сообщение от Librus (Сообщение 192398)

arkawa
MD802 бывает 4 системы, но бывает Full system - а это работа по 20-40 системам. Датастрим на нем человечнее и ГОРАЗДО больше параметров выводится. И работает он корректнее. У меня это палочка выручалочка - там где Creader VII+ показывает фигу, Аутел работает. По старым машинам вообще Аутел чисто выигрывает. Да и по свежим тоже лучше работает. Колодки разводит, руль прописывает, сервисные сбрасывает. Если бы попользовали оба сканера, то поняли бы о чем я говорю.

И самое то неприятное, что полтора-два года назад когда приборы появились на рынке я сравнивал эти приборы CRP123 и MD802 и сделал вывод что MD802 не имеет преимуществ, а стоит дороже. Тогда MD802 был сырой, мог читать только 4 системы, не показывал датастрим и не мог ничего делать кроме диагностики и сброса ошибок. Прошло время и программисты компании А оказалисть более усердными и старательными чем программисты компании Л. А жаль. Нельзя бросать приборы, их надо сопровождать.

Про Creader VII мне вообще грустно думать. На него вообще забили. Поддержки нет, новые версии с багами. Раньше я свою Хонду видел, сейчас вообще никак на свежих версиях от марта этого года :-(

Да, есть у них сейчас заморочка интереснее. Потому и любительскую спускают.

Цитата:

Сообщение от Librus (Сообщение 192539)

Александр! Как это верно! Вот я и ищу, где бы посмотреть 129 и 802 живьем. Обещали, что на этой недели придет VIII. 129-ый посмотрю у оф.дилера. Разница в цене пока 4 тыс. 802 пока в реале не нашел. Но к нему не особо рвусь - у ОД разница в цене по ним 5 тыс.
Еще из анализа других сайтов: у МЕНЯ сложилось впечатление, что c Autel больше вероятность нарваться на фейк (не относится к продажам официальных дилеров и партнеров фирмы!). По Launch мне попадались негативные отзывы только из-за собственного недогляда покупателей, не оговаривающих с продавцом характеристики прибора (регион, язык и т.п.) и опирающихся только на описания приборов на сайтах, что как известно не является публичной офертой. Это мое мнение и не более.

Вот и подарил себе игрушку под № CRP 129. Купил у ОД после анализа резкого роста цен в китайских интмагах (хотя пара магазинчайнаков еще торгует по весьма привлекательным ценам - интересно, для кого?). VIII-ки не увидел в продаже ни у одного ОД (имею в виду зарубежных представителей Launch). Интересно, почему?...
При покупке проверили на эмуляторе. Вроде работает. По крайней мере то, что проверили. Подключил к своей машине - работает, но мой Санта Фе СМ (11г.) видит на год раньше и только в Америке, что и понятно ввиду устаревшего ПО. Пять языков, русского нет. Китайского тоже.
Приехал домой. ВКЛ компьютер, стал регистрироваться и... Не берет мои данные, я и так и эдак.. Звонок ОД, отправка фото регистрации и быстрый ответ:"Форма регистрации не воспринимает указанные телефоны в формате "+ 7..". Убрал + и все случилось (почему нигде об этом ни слова?). Сам прибор зарегистрировал без проблем. Код дилера (7А) никто не запрашивал. Настала пора обновления. Небольшой, но весьма полезный, опыт подсказал немедленно сделать back up содержимого извлеченной микро SD. И как он был прав!!! Методом тыка (мои познания в области пользования компьютером, пожалуйста, прошу не обсуждать) установил CRP_UPDATE, которая предложила мне на выбор обновить 2 программы и 43 марки автомобиля, большинство из которых русифицировано. Для начала все доступные обновления-архивы скачал на компьютер. Далее взялся за прямое обновление содержимого SD. Полночи неоднократных попыток - и исключительно "ПО загрузить не удалось"??? Одни Бывалые люди учат не качать все сразу, а только по частям. Другие придерживаются прямо противоположного мнения. Я принял сторону вторых и качал всем пакетом. А пакет-то немного подрос (только сообщений об этом тоже нигде нет!). Совсем немного, но выше критического - всего на ок.19 Мб! Когда "доехал" до этого, заменил имеющуюся в приборе карту на 1Гб картой на 4 Гб. Отбэкапил ее. И легко за 20 мин все закачал. Вставил карту в 129-ый и бегом в машину. Все заработало. Появился РУССКИЙ язык. Да еще и "польский"! Ожидания прибор не обманул. Все, что разрешили для него производители машин - видит! Определил мой авто уже в Общем регионе. Нашел то, что должен был найти (пару ошибок, соответствующих симптоматике - впереди расшифровка, одного кода в базе прибора нет). Короче, я доволен. Стирать ошибки не пробовал, но в этот раздел меню сползал. (Руль там есть - кому нужен, только для каких марок авто?).

При обновлении зафиксировал списки марок авто, только не знаю, нужно ли их здесь выкладывать.

acvet, поэдравляю! нормульный приборчик. у мну с картой памяти тоже такое поменял на большую память и пошло спокойненько:thumbup:

Цитата:

Сообщение от андрей100 (Сообщение 198888)

Спасибо, я теперь тоже так думаю. Своих денег стоит. Ну, а кому мало или для правильной коммерции - придется к цене добавить "0".
Осталось найти расшифровку кодов производителей, чтоб не лазить в интернет по каждой незнакомой цифре.

Снова доброго дня/ночи всем!
Появился очередной вопрос к специалистам по Launch. Конкретно по 129. (Прибор пока только радует, особенно по показателю цена/функционал.) В комплекте имеется кабель usb для подключения к компьютеру. А возможно ли с него скачать на ПК отчет о проведенной диагностике для последующего спокойного анализа параметров? При подключении комп рисует какую-то "непонятку" про ПО.

Сегодня удалось реально проверить работоспособность и достоверность показаний моего Launch 129. У официального дилера при диагностике моего Санта Фе ФЛ поочередно подключили 129 и официальный дилерский сканер. Показания по трансмиссии в режиме потоковых данных совпали. В частности, по температуре масла трансмиссионной жидкости с точностью до градуса. (Кстати, диагност был очень удивлен, почему более чем неадекватное значение температуры не вызвало появление ошибки не только на моем, но и на его приборе, а должно было! - вспомнили как учили: "настоящая диагностика начинается с поиска ошибок, а заканчивается анализом параметров диагностируемой системы"). Конечно, возможности 129-ого намного меньше. Но для меня его вполне достаточно. Именно благодаря ему мы быстро определили дефект. Теперь интересно попробовать на другой марке авто, если у друзей-товарищей (не дай бог!!!) что-нибудь случиться.