Да ты по жизни тормоз...


----------

А ты не обливайся. Облился - бросил в стирку.

Фери херня, руки не отмоешь, вот боле и мене моет.[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Ну ну... Работа в поле и полевых бригадах не располагает к промывке спецухи. Даже штрафуют за подобное.
Ну и как я сказал рукова независимо ни от чего пахнут солярий. Хоть обливайся, хоть постирай руки хоть что делай. А насчёт облился- Тб все равно нужно соблюдать, но иногда попадаются коррективы. То емкость с топливом от порыва ветра опрокинуться, то кокойто кадр рукой коснуться то ещё что-то вот и обеспечен душ из соляры.
Заметьте я говорю только за солят т.к бензин не имеет такого устойчивого запаха, а душ из масла и антифриза лечиться баней и заменой спецухи. Хотя работо датели не приветствуют это, но не в озк ходить же при ремонте:smile:
Выделять цитату со смартфона дюже не удобно.

Не чего страшного не на блядки же едешь а на работу, а после работы и пастой отмыть можно в своих апартаментах.:smile::smile:

Заметил, что Вы по факту про ремонт, а я про диагностику. Определитесь с темой, плиз.

Могу добавить и переодеться в чистое

----------

И.е вы хотите сказать что во время диагностики не снимаете обратку, форсунки и аппаратуру и разъемы с датчиков?
Только комп в колодку диагностики?

Ну а чё ещё то? Это и есть диагностика по вызову, и не чего более, а остальное уже устранение причины неисправности.

Продавец ошибок?

----------

Я стараюсь в топливка не лазать, но электрические неисправности обязательно ремонтирую . Вот при ремонте этих неисправностей пачкаются только руки.
Ну и такой пример - не крутит стартер нужно переделать почему? Вы как только ошибки посмотрите и даже не попробуете замкнуть 2 провода на самом стартере? Тогда какая это диагностика- это продавец ошибок

----------

Я стараюсь в топливка не лазать, но электрические неисправности обязательно ремонтирую . Вот при ремонте этих неисправностей пачкаются только руки.
Ну и такой пример - не крутит стартер нужно переделать почему? Вы как только ошибки посмотрите и даже не попробуете замкнуть 2 провода на самом стартере? Тогда какая это диагностика- это продавец ошибок

----------

Я стараюсь в топливка не лазать, но электрические неисправности обязательно ремонтирую . Вот при ремонте этих неисправностей пачкаются только руки.
Ну и такой пример - не крутит стартер нужно переделать почему? Вы как только ошибки посмотрите и даже не попробуете замкнуть 2 провода на самом стартере? Тогда какая это диагностика- это продавец ошибок

Нет, чисто диагностика прибором, на выбор клиента тупого, если конечно она ему нужна нах для его тупой башки, каждый день из за интереса диагностировать, за место устранения найденной причины.:biggrin1::biggrin1::biggrin1:

----------

Это клиенту интересно по чему, а мой интерес в том что бы он за крутил, и что бы я больше не слышал от этого клиента тупых вопросов "почему?":biggrin::biggrin:

----------

Это то же не диагностика, тут не при делах электронника, и то же не за хер взять, это просто тыкнуть клиента носом, что бы он не прогонял по "Чему?" и успокоился на время, чесав свою репу чё дальше то делать ему, считать, или делать.:biggrin1::biggrin1::biggrin1:

Для реального диагноста Вы поразительно невнимательны
Доценту простительно. Он просто балабол.

----------

Для таких проблем существует контролька. А лучше портативный осциллограф, которым проверяется наличие плюса на втягивающем и силового, а также просадка напряжения на силовом плюсе для определения стартер ли не крутит или колено в клину.