Я тебе ещё раз говорю что если клиенту надо сделать автомобиль, он не будет у тебя спрашивать про диагностику а поедет туда где его сделают и его мало волнует чё ты там и чем будешь искать, а спрашивают про диагностику только те кто вала еб))т , и им пох правильно или нет им там на смотрели они всё равно не собираются делать, а ради тупова интереса типа в чём там причина.:biggrin1::biggrin1::biggrin1:

----------

А вот этого не к чему делать на исправном двигателе и его системе, по этому и говорят так, что прошивки с касеками в основном, одно улучшить пытаються, другое ухудьшают.

----------

Не вижу я проблем с датчиками, кто на бензине не экономит, и прошивками неисправности не пытается устранить.:smile:

Сэр, вы двигатель разбирали и собрали, и как датчик детонации прикручиваем?

На своё место где и до этого был, а в чём проблемы? Откручивал и закручивал сколько раз.:shock:

----------

С дуру можно и х))й сломать.

Не правильный вопрос ...у доцента рука динамометр.лучше б спросил на хрена он вообще там стоит..хотя и это лишняя информация для матерого механика ...его дело гайку открутить закрутить ну кувалдой еб...ть куда нибудь...:smile:
Меня вот сегодня сузуки лиана в тупик поставила ...
На хрена к датчику детонации подведен масляный канал ....???

Тормози, а какое отношение диагносты к прошили имеют? Им видать делать нех как в портные лезть, получается неисправность найти не могут, а давай перештопаем! Да к таким диагностом страшно ехать, то и автомобили то после портных не хрена толком не работают.:biggrin::biggrin::biggrin:

----------

Так и не понял что ли? Да что бы он не перегревался.(Шутка):biggrin::biggrin::biggrin:

Дык это шиномонтажники в межсезонку развлекаются...по типу сканерастов за 250руб

Да ты прав, информацией лучше не разбрасываться, а то делать бесплатно придётся, в большинстве спрошенного лучше промолчать возле авто, это касается и диагностики, выгоднее.:smile::smile:

Никакое, а просто когда на катализатор нэту денег, а ему жопа. Когда по наушению соседа не рукожопого, красный ключ "сувают". А ну да, ты же не в курсе, что нужно делать инициализацию, адаптацию. Ты меня не припутывай к свистунам, моя не с той помойки. Ну дак что там с датчиком детонции, с каким усилием закручиваем, ответа нету ещё, а шпильку зачем выкручивают и прикручивают болтом, ещё и шаёбочки выкидывают.

Рука в курсе, с каким открутила с таким и закрутила.:biggrin1::biggrin1:
Да читал я про эту байду, а на практике херня это всё, даже сканером после смотрел если датчик рабочий то пох хоть шпилька хоть болт одинаково всё.:biggrin::biggrin:

----------

Не видал под датчиком шаёбачек не разу.:smile:

----------

У меня нет в свистках адаптаций, пох они мне, пусть диагносты за бабки адаптируют от нех делать, после замен чих либо.:biggrin::biggrin:

----------

А кстати, как свистки у свистунов то называются? Может мне по дешевле найти?:biggrin::biggrin:

Ну если рука в курсе, и без разницы, то вопросов нэту.

А как же машину отдаём после ремонта двигателя, а ДПКВ не адаптирован.