у нас от сотки уе.

Я в грузовик меньше ста баксов даже не полезу

Как прости... -каждый должен себе знать цену,на какую он способен.
от 1200 руб. легковые.

Диагностика у нас стоит 5 лат (10$) Да вот только дураков которые приезжают просто ошибки посмотреть почти не осталось . 90 % клиентов не волнует что ты там подключаешь и для чего. Волнует только результат. Троила, заменили, перестала. И никого не еб*т Что ты не дизелист или у тебя нет какого-то оборудования для проверки той же дизельной апаратуры. У нас работают только те кто делает все.
Остальные сосут ну вы уже догадались что.
Я очень рад что у вас ещё остались Люди которые едут просто ошибки посмотреть.

1000 за подключение ,и анализ ситуации.

Да нет,едут все за результатом,а что бы его получить надо диагностику провести,да бы клиента оповестить на какую сумму он попадает.Если иномарка,то двойная диагностика выползает:1 раз когда приехал узнал,заказал датчики ,2 раз приехал установил,сбросил ошибки,уехал счастливый.Сейчас дураков нет,у многих уже в карманах сканеры имеются,а вот чиниться и читать не умеют.

Гривна сейчас почем(не знаю сколько брать в рублях) весь в задумчивости. Давайте на ру писать в ру :shock:

Вот так и я за меньше не полезу и пускай как ни будь назовут не обижусь(надо ценить себя) все равно потом приедут когда по мелочи раздадут только потом проблем больше.:wave:

вот это наш человек :thumbup:

Скажу честно ком транспорт крупный(не буду писать хеви дьюти и т п) 5 рублей средний 3 рубля ну а мелкие (короче легковушки в том числе и джипы) рубель только диагноз но стоимость ремонта разная по причине статуса владельца тр-средства. А то последнее время грузали приезжают и мне тележат что диагноз на материке полтора рубля(так там человек в день 10 машин смотрит....... проездом) а у нас 5 за месяц и половина живые трупы после того проезда и с тампонами в ушах и макароны там же висят.