Народ! ...Если кто есть из Севастополя , расскажите , что за чудики у вас появились
... Которые клиенту рассказывают что на N52-м моторе после удаления катализатора нельзя делать адаптацию подъёма клапанов ! ( Бошевской программой на бошевском блоке) ... Оказывается после этого только один выход : перешивать блок ... и вообще все вокруг долбоёбы кроме них...:super:

Прикинь... L-200 2007 4D56 Залили за 6 тыс прошивку "отключенный EGR". При этом в памяти по клапану активный код , разъём с клапана должен быть снят в обязательном порядке. Только лампочка не горит. :wink:

Недавно такой же форд фокус 2 приезжал. Разъем заднего кислородника висит на бантиках, код активный, но чек не горит и катализатора нет - я про эту машинку чуть ранее писал. А у бати моего задир в цилиндре на ВАЗ 2114 произошел из-за того, как выяснилось, что он уже давно с неисправным катализатором ездил и чек елмкой гасил. Доездился. Всосало кусочки ката в цилиндры. Самодиагностика трам-та-ра-рам!

Не не поднимет так высоко в обратну сторону, через воздухан чё то залетело, либо чё то кто то через свечи спустил, или кипела хрен знат сколько раз.:biggrin::biggrin::biggrin:

Запросто. Поднимает фактически пыль.

Если газораспределение не правильно стоит, или клапана дырявые, а так вряд ли.:biggrin::biggrin:

Перебивается маска ошибок "за недорого"-это обычный вариант "перекуп стайл"! На некоторых авто встречал такую хрень.За толковую тюнпрошку одни деньги надо выложить, а за "прибитую" маску- намного меньше!

Надо же... А мужики-то и не знали :wave:

Вот подколол то! Я даже краснеть начал...Но здесь то не об этом.
Я о том что "перекуп стайл" живет и жить будет из за обыкновенной людской жадности.
Сначала люди покупают "коня подешевле"... а только потом едут на диагностику.
Из последнего- клиент купил ланос (1996г!) дешевле авто 05-08г. примерно на треть. Внешне на 6 из 10. Потом пригнал к нам на осмотр. На подъёмнике подняли с трудом -одна гниль. После осмотра насчитали и поняли -проще его сжечь чем довести до ума. Покраска -сварка примерно 800 баксов, ходовка /сцепление/мотор примерно 800-1000 у.е. А взяли его за 2200 , при том что нормальный ланос на десять лет моложе примерно 3000-3500 у.е. Вот и экономия на предпродажной диагностике ....:eek1:

Причём тут диагностика? если он захотел купить по дешовке он один хер купит и не отговоришь ты его своей диагностикой, он перекупу верит, раз у него берёт, это потом уже когда е..ся с ней начнёт тогда поймёт, что перекуп ему на пи..ел.:biggrin::biggrin: