какой прибор выбрать

ice007 · 09.07.2015, 23:24

Полная каша,никогда каскад эти тазы не брал!

draw · 10.07.2015, 05:08

Берет - для прикола сначала лампочкой мерил-нихрена не понял что за мигания-причем на каждом пине свои. Сунул свой суппер-пупер переходник и начал коммутировать к-линию поочередно и о великое чудо произошло. Могу снять видео- мерс такой у кореша есть-проблем нет. Как помню не только ошибки показывал -а еще реалдату. Каскад великая вещь- только мультиплексора в эмуле не хватает- поэтому этим мультипексором ты сам должен быть
На счет мультиплексора по мерсам для ланча. При покупке лучше сразу его проверять-воткнуть в 38 пин разьем сверху должен загорется светодиод - очень часто эти переходники внутри пустые- на плате не припаено ни одной деталюшки.

uncle_sem · 10.07.2015, 09:31

у меня каскаде еще ни одной машины не взял. правда и пробую на всяких эксклюзивах, которые больше вообще никто не берет, да и работать пытаюсь через usb-к-лайн.

draw · 10.07.2015, 09:39

Ну у меня тож такое впечатление было на счет каскада эмуль пока через светодиодный пробник не стал его смотреть, потом смотрю кан коммандер в натуре чет и по кану и "к" посылает какие то сигналы и долбит как дятел в одну точку. На самом деле у него перекрытие большое по маркам.Ему нужен чистый фтди и прямой к-л драйвер стандартный, чтобы он не чистую массу коммутировал или в к-л адаптер вдуть диод кремневый нужно если выходы на транзюках, чтобы блок в авто не думал что ему к-л линию коротят на массу.

zamj · 10.07.2015, 14:15

Почему каскад должен брать Тазы,Газы, для этого не плохая программа есть OpenDiag! По КL -адаптеру BM9213, не плохо дружит с китайцами,да много машин азиатского рынка смотрел!Нудно тыкаться без мышки,но выручает!Не хватает CAN так бы не плохо было!Какой бы марочник не был,он не укажет номер цепи или номер предохранителя, или что-то другое!Достаточно кода ошибки и данных, чтобы делать выводы!Дальше голова,руки!На основе данных можно сделать правильные выводы!А не тупо по коду ошибки менять датчик!Не для слабонервных,поиск неисправности по коду ошибки!Здесь и опыт многолетний и упрямость!Не так все просто!На диагностов не учат,ими становятся через много лет!Изучение протоколов связи с авто поможет,почему тот или иной адаптер не может связаться с авто!OBD,OBD-II,EOBD,JOBD Это только специфика производителя!А сами протоколы, их куча!Нет смысла описывать!

wgor · 11.07.2015, 14:04

Со своим прибором что решил?Проц менять будешь?Или донором оставишь?

zamj · 11.07.2015, 15:24

Оставлю донором!Да, сегодня выпал случай посмотреть орель омегу В, 98 года!Хоть там и стоит OBD-II разъем, но Увы!ELM-327 не сконектился!Каскад с BM9213 взял машину легко!Ошибка Р0340!Датчик распредвала неисправен!Но бензин с такой ошибкой все равно бы заводился!Раз больше ошибок нет,значит начинаем с подачи топлива! Вообщем открутил штуцер подающего топливопровода с рампы, а там сухо!Включили зажигание,тоже сухо!Вскрыли на разъеме бензонасоса 12 вольт идет!Обмотку померил,тишина!Так что каскад рано списывать!А протокол KWP,только обд,типа KWP1281!

павел31 · 12.07.2015, 18:36

подскажите разницу.что лучше-TCS CDP или автоком.

zamj · 12.07.2015, 19:01

Функционал мультиплексора tcs cdp pro: 2xHS CAN(ISO 11898-2), SW CAN (SAE J2411), К/L (ISO 9141, ISO 9141-2, KWP-2000 fast,slow), VPW (J1850), PWM (J1850), RS485 (J1708 тоже самое что и J1939 саn реализован на микросхеме MAX), TTL и (SPI, аналоговый вход и 5 вольт выход).Тоже самое, только корпус другой, возможно разводка платы немного другая!Похоже не все знаем про автоком или делфи!При разборе полетевшего DS150e, ацп в действии, т.е похоже осцилограф походу есть,только через релюшки на какой пин кидает вход!При соответствующем программном обеспечениии!

павел31 · 12.07.2015, 21:37

я подозревал что это одно и то-же.автоком был но так и не разу не воспользовался.неисправность прибора.смотрю ему замену.
Hantek 1008B- что можете посоветовать.сказать.

09.07.2015, 23:24	#31 (permalink)
ice007 Абориген Регистрация: 13.05.2013 Сообщений: 6,792 Вы сказали Спасибо: 132 Поблагодарили 1,637 раз(а) в 957 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 40 Сказали Фууу! 14 раз(а) в 14 сообщениях Откуда: Борисов, Беларусь Авто: AUDI AllRoad	Полная каша,никогда каскад эти тазы не брал! __________________ Клиент, по-своему , всегда прав...А по-моему -нет. Понравилось - жми спасибо! Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

10.07.2015, 05:08	#32 (permalink)
draw Banned Регистрация: 12.03.2013 Сообщений: 10,001 Вы сказали Спасибо: 403 Поблагодарили 1,117 раз(а) в 724 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 3 Сказали Фууу! 7 раз(а) в 5 сообщениях Откуда: ZEMLJA Авто: X5	Берет - для прикола сначала лампочкой мерил-нихрена не понял что за мигания-причем на каждом пине свои. Сунул свой суппер-пупер переходник и начал коммутировать к-линию поочередно и о великое чудо произошло. Могу снять видео- мерс такой у кореша есть-проблем нет. Как помню не только ошибки показывал -а еще реалдату. Каскад великая вещь- только мультиплексора в эмуле не хватает- поэтому этим мультипексором ты сам должен быть На счет мультиплексора по мерсам для ланча. При покупке лучше сразу его проверять-воткнуть в 38 пин разьем сверху должен загорется светодиод - очень часто эти переходники внутри пустые- на плате не припаено ни одной деталюшки. Последний раз редактировалось draw; 10.07.2015 в 06:33..

10.07.2015, 09:31	#33 (permalink)
uncle_sem Абориген Регистрация: 31.03.2014 Сообщений: 1,127 Вы сказали Спасибо: 19 Поблагодарили 144 раз(а) в 110 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 12 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Брест, Беларусь	у меня каскаде еще ни одной машины не взял. правда и пробую на всяких эксклюзивах, которые больше вообще никто не берет, да и работать пытаюсь через usb-к-лайн. __________________ Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). покупка инструмента не делает тебя механиком, покупка тестера - электриком, покупка сканера - диагностом (с)

10.07.2015, 09:39	#34 (permalink)
draw Banned Регистрация: 12.03.2013 Сообщений: 10,001 Вы сказали Спасибо: 403 Поблагодарили 1,117 раз(а) в 724 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 3 Сказали Фууу! 7 раз(а) в 5 сообщениях Откуда: ZEMLJA Авто: X5	Ну у меня тож такое впечатление было на счет каскада эмуль пока через светодиодный пробник не стал его смотреть, потом смотрю кан коммандер в натуре чет и по кану и "к" посылает какие то сигналы и долбит как дятел в одну точку. На самом деле у него перекрытие большое по маркам.Ему нужен чистый фтди и прямой к-л драйвер стандартный, чтобы он не чистую массу коммутировал или в к-л адаптер вдуть диод кремневый нужно если выходы на транзюках, чтобы блок в авто не думал что ему к-л линию коротят на массу. Последний раз редактировалось draw; 10.07.2015 в 09:52..

10.07.2015, 14:15	#35 (permalink)
zamj Абориген Регистрация: 05.10.2014 Сообщений: 3,376 Вы сказали Спасибо: 143 Поблагодарили 1,710 раз(а) в 589 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 43 Сказали Фууу! 45 раз(а) в 43 сообщениях Откуда: красная гора Авто: chery bonus	Почему каскад должен брать Тазы,Газы, для этого не плохая программа есть OpenDiag! По КL -адаптеру BM9213, не плохо дружит с китайцами,да много машин азиатского рынка смотрел!Нудно тыкаться без мышки,но выручает!Не хватает CAN так бы не плохо было!Какой бы марочник не был,он не укажет номер цепи или номер предохранителя, или что-то другое!Достаточно кода ошибки и данных, чтобы делать выводы!Дальше голова,руки!На основе данных можно сделать правильные выводы!А не тупо по коду ошибки менять датчик!Не для слабонервных,поиск неисправности по коду ошибки!Здесь и опыт многолетний и упрямость!Не так все просто!На диагностов не учат,ими становятся через много лет!Изучение протоколов связи с авто поможет,почему тот или иной адаптер не может связаться с авто!OBD,OBD-II,EOBD,JOBD Это только специфика производителя!А сами протоколы, их куча!Нет смысла описывать! draw likes this. Последний раз редактировалось zamj; 10.07.2015 в 14:39..

11.07.2015, 14:04	#36 (permalink)
wgor Banned Регистрация: 28.04.2014 Сообщений: 2,752 Вы сказали Спасибо: 84 Поблагодарили 310 раз(а) в 208 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 3 Сказали Фууу! 5 раз(а) в 5 сообщениях Откуда: Урюпинск Авто: Лисапед	Со своим прибором что решил?Проц менять будешь?Или донором оставишь?

11.07.2015, 15:24	#37 (permalink)
zamj Абориген Регистрация: 05.10.2014 Сообщений: 3,376 Вы сказали Спасибо: 143 Поблагодарили 1,710 раз(а) в 589 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 43 Сказали Фууу! 45 раз(а) в 43 сообщениях Откуда: красная гора Авто: chery bonus	Оставлю донором!Да, сегодня выпал случай посмотреть орель омегу В, 98 года!Хоть там и стоит OBD-II разъем, но Увы!ELM-327 не сконектился!Каскад с BM9213 взял машину легко!Ошибка Р0340!Датчик распредвала неисправен!Но бензин с такой ошибкой все равно бы заводился!Раз больше ошибок нет,значит начинаем с подачи топлива! Вообщем открутил штуцер подающего топливопровода с рампы, а там сухо!Включили зажигание,тоже сухо!Вскрыли на разъеме бензонасоса 12 вольт идет!Обмотку померил,тишина!Так что каскад рано списывать!А протокол KWP,только обд,типа KWP1281! Последний раз редактировалось zamj; 11.07.2015 в 15:52..

12.07.2015, 18:36	#38 (permalink)
павел31 Участник тусовки Регистрация: 05.07.2014 Сообщений: 107 Вы сказали Спасибо: 7 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Белгород Авто: Galaixy 1.9 tdi	подскажите разницу.что лучше-TCS CDP или автоком.

12.07.2015, 19:01	#39 (permalink)
zamj Абориген Регистрация: 05.10.2014 Сообщений: 3,376 Вы сказали Спасибо: 143 Поблагодарили 1,710 раз(а) в 589 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 43 Сказали Фууу! 45 раз(а) в 43 сообщениях Откуда: красная гора Авто: chery bonus	Функционал мультиплексора tcs cdp pro: 2xHS CAN(ISO 11898-2), SW CAN (SAE J2411), К/L (ISO 9141, ISO 9141-2, KWP-2000 fast,slow), VPW (J1850), PWM (J1850), RS485 (J1708 тоже самое что и J1939 саn реализован на микросхеме MAX), TTL и (SPI, аналоговый вход и 5 вольт выход).Тоже самое, только корпус другой, возможно разводка платы немного другая!Похоже не все знаем про автоком или делфи!При разборе полетевшего DS150e, ацп в действии, т.е похоже осцилограф походу есть,только через релюшки на какой пин кидает вход!При соответствующем программном обеспечениии! Последний раз редактировалось zamj; 12.07.2015 в 19:33..

12.07.2015, 21:37	#40 (permalink)
павел31 Участник тусовки Регистрация: 05.07.2014 Сообщений: 107 Вы сказали Спасибо: 7 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Белгород Авто: Galaixy 1.9 tdi	я подозревал что это одно и то-же.автоком был но так и не разу не воспользовался.неисправность прибора.смотрю ему замену. Hantek 1008B- что можете посоветовать.сказать.