Po ISUZU
 

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]


Pozalsta bratja :smile:

Была именно такая NQR, подходов шесть было в итоге прописал форсунки
G-IDSS и адаптер J2534
Спасибо парням помогли в этой ветке ( [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]) найти правильный путь
И на рутракере есть инфа по нашей сборке ISUZU:Техническая документация по грузовикам северсталь

ТЕХА довольно так и не плохо берет NQR и NMR!! (Впрыск и АБС)форсы тоже пишет..)))

Подскажите, ISUZU ELF 4JJ1 2010года нужно прочитать ошибки и посмотреть параметры, autocom или multidiag pro справятся?

Что спрашивать что есть то и тыкаем и читаем,не удачно берем другое и тыкаем снова.Главное что бы в 24 не тыкать которое под 12 В рассчитано.

----------

А там как повезет.Повезет сюда отпишем,не повезет в банк побежим(кредит брать).

----------

А я кредиты не беру и не брал никогда.

:biggrin:

мне тоже нравится:biggrin:

Зашибись ответ, запишу в дневник, может пригодится!

На autocom.se появился новыи адаптер 900 200 691 к которему еще нужен кабель с крокодилами для питания vci.
На всех синих раземах обд ест + а на черных нет.

:shock:

подкинуть плюс не проблема на черную колодку, но связи нет , пробовал на нескольких n сериях, хотя двигатель заявлен...
поделитесь опытом-кто и как подключался аутокомом к исузу, коллеги...