Диагностика autocom и больше

duard05 · 15.03.2015, 16:03

Цитата:

Сообщение от draw

Так что диагностика то показывает? Сделал тест, шевеля закрылки и приводы-ошибки потом глянул? Не совсем понял проблему

...работал я через bt и в машине никого не было, потом отвлекли - оставил рабочее место и парнишка сел и поигрался с меню mmi - только потом узнал что это случилось , как и про зарядку.Может в меню mmi что он накосячил - не проверял(не додумался), а так все было в порядке, кроме хронической болезни Audi - зависание клапанов печки когда дует и холод и горячий по разным щелям. Преды - целые.Шторки ставятся программно в исходное, ошибок нет, вентилятор работает на небольшой скорости постоянно; off/on, рециркуляция и холодильник включаются.Дует на стекло....акума на исходе.

draw · 15.03.2015, 16:14

Цитата:

Сообщение от duard05

...работал я через bt и в машине никого не было, потом отвлекли - оставил рабочее место и парнишка сел и поигрался с меню mmi - только потом узнал что это случилось , как и про зарядку.Может в меню mmi что он накосячил - не проверял(не додумался), а так все было в порядке, кроме хронической болезни Audi - зависание клапанов печки когда дует и холод и горячий по разным щелям. Преды - целые.Шторки ставятся программно в исходное, ошибок нет, вентилятор работает на небольшой скорости постоянно; off/on, рециркуляция и холодильник включаются.Дует на стекло....акума на исходе.

Что там вообще может быть с климами-если сильный мороз и как обычно пластмасса подмерзает, а сервоприводы довольно мощные, то они калечет место крепений. Не так давно стоявший всю зиму сеат починял-ошибок по климе море. Сделал тест активацию компонентов -ошибки стер- сдеал еще раз тест активацию-ошибок нет. Это говорит о том что все преобрело первоначальное положение.

duard05 · 15.03.2015, 16:22

Цитата:

Сообщение от draw

Это говорит о том что все преобрело первоначальное положение.

...согласен, но с "ручками" регулировки как температуры так и положения заслонки - нет!В этом и есть проблема.По интуиции - все с авто в порядке.И в положение AUTO - скорость вентилятора как было малой, так и остается.Может режим какой-то парнишка запрограммировал через mmi?

draw · 15.03.2015, 16:30

Цитата:

Сообщение от duard05

...согласен, но с "ручками" регулировки как температуры так и положения заслонки - нет!В этом и есть проблема.По интуиции - все с авто в порядке.И в положение AUTO - скорость вентилятора как было малой, так и остается.Может режим какой-то парнишка запрограммировал через mmi?

Скорее всего- придется изучить мануал наверно, вот парнишку и заставте, при диаге я как только вижу что акумулятор слабый сразу зарядку ставлю- если на улице смотрю -первым делом или прошу хозяина климу отключить сразу и потом уже ковыряюсь.

duard05 · 15.03.2015, 16:43

Цитата:

Сообщение от draw

Скорее всего- придется изучить мануал наверно

Моя проблема, что не знаю коды VAG и от Delphi - совпадают?..а то грязными руками лазить в 47 каналов , которые предлагает программа - стрёмно.

...либо купить Vag VCDS HEX-USB и освоить.Но время не позволяет!!!??Спасибо.

draw · 15.03.2015, 17:00

Цитата:

Сообщение от duard05

Моя проблема, что не знаю коды VAG и от Delphi - совпадают?..а то грязными руками лазить в 47 каналов , которые предлагает программа - стрёмно.

...либо купить Vag VCDS HEX-USB и освоить.Но время не позволяет!!!??Спасибо.

Нету так никаких кодов от дельфи, все тоже самое- единственно может быть последовательность действий, например прописывал ключи при смене иммо в ауди, в vcds я сразу прописал 2 ключа, а дельфи пришлось прописывать по отдельности, прописываешь скажем первый- прописал, потом по новой-второй прописал

duard05 · 15.03.2015, 17:11

Цитата:

Сообщение от draw

Нету так никаких кодов от дельфи, все тоже самое- единственно может быть последовательность действий, например прописывал ключи при смене иммо в ауди, в vcds я сразу прописал 2 ключа, а дельфи пришлось прописывать по отдельности, прописываешь скажем первый- прописал, потом по новой-второй прописал

...

.....мама червячка принесла!Спасибо!