так при установке DSCars_HeavyDuty_R32013

нет выбора она ставится автоматом и потом просит серийник и хардваре ключ

ну так вводи что просит

разобрался, я поставил карс выбирал DS150 NEW VCI, а чтобы установить ГРУЗОВЫЕ нужно выбирать DS150 NEW VCI HEAVY DUTY

туплю :) спасибо.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
Начну матерится скоро

сорри что на флудил вопрос до грузовым, как он работает с 24 вольтами, вообще стоит его подключать к грузовикам или он только грузовые 12 вольт берет? хотел им MAN 24 вольтовый посмотреть, там вроди обд колодка обычная в нем

точно начну-дадада- может он у тебя не взорвется- если конденсатор электролитический внутри правильный стоит

Ребята! постоянно горит красным!!! я так понимаю слетела прошивка ? Китаец, в золотистом корпусе, DS-150e new vci, двухплатник. Как восстановить, подскажите неандертальцу!

Дуплить сообщения в разных темах нехорошо. А так в другой теме уже ответили вам -слетела прошивка, надо перепрошить сканер.

Librus
Подскажи пжл, где эта ветка! Спасибо!

Повтор вашего поста был в соседней ветке и draw ответил вам [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...].

Перепроошивается сканер внутрисхемно. Как это делать и куда припаиваться на форума было если не изменяеет мне память в ветке: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Здравствуйте!Delphi ds 150e,пробовал мондео 2011г.в и кашкай 2008г.в,без проблем.сегодня пробывал бмв е65 и не смог подключиться ни к одному блоку.ПО 2013.3.

c бмв иногда такое бывает,пробуй еще вовой

Вова тоже отказался,хотя ключика БМВ есть

Программы не при чём. Они все работают с БМВ. Скорее, проблема в приборе.
Вот плата прибора, который ТОЧНО работает со всеми БМВ:

http://s017.radikal.ru/i436/1408/20/8bbec556e7a4.jpg
полно-размерное (http://f-picture.net/lfp/s017.radika...56e7a4.jpg/htm)

Не стал заказывать с **** и *********s взял в Белоруссии пока отдыхал,как заявлял продавец приборы 100% рабочие и проверенные,завтра разберу и посмотрю плату.Да и блютуз не могу настроить.Спасибо за фото.

Как не странно но все приборы практически сразу рабочие, единственно парни что - несмотря на то что существует их всего 2 вида - модификации старого олноплатника с меняющимся серийником и новай модификации с одним серийником для всех и вы постоянно вносите путаницу, причем бесконечно. Эта ветка ds150e-а это значит что это старый двухплатник и его модификации- их мы насчитали штук 8, а ds150e new- это другая тема=cdp+ и его одноплатная или двухплатная модификация- приборы совершенно разные по исполнению, на приложенном выше фото это первая модификация - одноплатник cdr+ или ds150 new. Если вы хотите чтобы мы вам помогали- то просьба очень большая внимательно отнеситесь к этому и не суйте туда или сюда свои вещи которые должны быть в другом месте, и скажу это уже не смешно становится, неужели так трудно 2 вещи запомнить или в двух вещах сорентироваться. Вы сами себя путаете потому как и программы на эти тестеры по разному ставятся- одно и то же причем бесконечно.

Draw, ну ведь не будешь спорить, что ОФИЦИАЛЬНО [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] называется именно ds-150e:)?
Т.е. ds-150e, это тот-же ds-100e, на уже работающий на обычном ПК пользователя. Аббревиатура new VCI указывает лишь на то, что использовано новое архитектурное решение. Это не отменяет того, что по-прежнему он так и остался именно DS-150E... не иначе! А если уж говорить о "китайцах", то там в устройсвах вообще прописан DS-100E!
Программно - да... отличаются программы, что и понятно, так как старый прибор на процессоре Инфенион, не будет работать с пользовательской программой на ПК от процессора ARM (DS-150e NewVCI). Но так или иначе, оба прибора имеют одно название [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...].
Что-бы не было путаницы, следует в шапку темы внести конкретику - какой именно из двух приборов DS-150E имеется ввиду.
Но в принципе, идея не писать глупости - понятна ))) Я ЗА!

Прости но на самом деле у нас не ds100, потому что я не поленился- скачал её и поставил- она никак не вяжется к тестерам которые мы используем-может где то прошито в приборе наглухо чтобы отличать клон от оригинала скорее всего так

DS-100e - приблуда для наладонника. Она по определению не может работать с ПО на компе. 150е - для персонального компьютера... а в настройках оборудования (вместо номера), китайский прибор сам себя обзывает DS-100E :smile:

Что у китаёзов про новые версии ничего не слышно. Я имею ввиду 2014.1 и т.п. Никто не ставил?

Мой двухплатник новый DS150 delphi :wink: тоже не все Бэхи берёт я заметил. Там от года выпуска наверно зависит. По мэрсам , тоже прога слабая. в скантронике(лаунч тот же) побогаче будет с функциями. зато дэлфик меньше глючит.
Нормально берёт всякие более дешёвые марки, немцев французов.с митцухами свежими нормально.
Хотя вчера расстроил. Пежо308 2008 года коробаса автомат, даже в списке нет. на вов есть но не берёт. Ничем что у меня есть не взял. Какайто особая короба ?

В автокоме счас нужно смотреть и искать по двиглам по марке моделий- как то так запутанно стало, так что не ленитесь вверх вниз выбираемой модели лазить, на мой взгляд самая удачная модель -это одноплатник по легковым. Что не говорите он пошустрей. На него идет 2013.3.3 и в дальнейшем если вдруг обновы появлятся будут то только он и пригоден будет, а новый двухплатный одноплатник:wink: наверно придется дорабатывать выходные цепи по уровням для грузовых

На счет старого двухплатника - мы его хорошенько расковыряли - оки чип который там стоит никакого отношения к БМВ не имеет, а вот кан шина у него завалена по зеркальности да микруха передачкика последовательного частенько в неодыкватном состоянии из-за не тех резисторов находится- так что удивляться не надо если какие тесты не проходят. Можете сами посмотреть
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Хотя вчера расстроил. Пежо308 2008 года коробаса автомат, даже в списке нет. на вов есть но не берёт. Ничем что у меня есть не взял. Какайто особая короба ?[/QUOTE]

Обычная корабаса подарок от фирмы Рено, она одна на всех французов, после 40 тысяч пробега начинается гимор.Портативный Сканматик её запросто берет, проблема обычно в разности давлений выше нормы и неисправности клапанов. Делфиком пока ещё не пробовал смотреть.

У меня АКПП на 307-м нормально видит и дату и ошибки, пробуй смотреть 308-й через 307-й.

У меня одноплатный DS150new плохо дружит со старыми мерсами , законектился с мотором, потер ошибки или просто вышел из системы , то все второй раз туда уже не попасть. перезагрузки итд не помогают. Только все отключить перезагрузить и ждать, куда копнуть , подозреваю релюхи.

У меня так же с разными авто, на некоторых заглушишь , заведёшь - отваливается, на других - нет.

А я подозреваю что вам румминг надо потереть- там засада для ваших соединений может быть, да глянуть что у вас с кl линией делается в самом приборе, но скорее румминг- видно лазили неудачно в какой то мерс и решили автоматом стереть все ошибки, прога уперлась на конфликтные блоки- такое было? На версии 2012.3 наверно. Вы не забывайте и знайте что все косяки автокома автоматом записываются и шлются туда куда то для улучшения прибора, что и происходило до некоторого времени и счас происходит.

А где живет этот самый румминг, и как его правильно потереть?
С ув.

В винде есть такая опция-обзор дисков-там все увидите-допустим ваш винтчестер 250 гига- так вот скажем за пользование компом за год -руминг по каким то прогам может доходить до 60 гига-вы можете его весь потереть- пропдадут все запомненные пароли- поэтому прежде чем его удалять -приготовтесь к этому

сегодня он меня разочаровал. фольтсваген гольф 4 2001 года не взял, хонда аккорд 2007 взял но ошибки неверно прочитал по сравнению с другими сканерами, тойота аурис 2008 не взял, мицубисси лансер 2003 отказался.

Это крик души? Какой сканер-версия проги-не могет такого быть-в ремонт, но сначала проверка проги и руминга, ты посмотри что с компортом делается в диспетчере когда диагностикой занимаешься и после этих всех проверок можно тогда только приговор делать.

Ремонтируйте свой сканер или разбирайтесь с ПО. Исправный сканер так не работает.

Через мои руки десятка два 7х аккордов прошло с 05 по 08 годы - отлично работает он по этой машине. Только положение руля не прописывает, да ключи - а в остальном отличная альтернатива Honda HIM HDS. Сначала я проверял химом автоком, потом перестал - нет смысла терять время - все точно. ВАГ весь отлично читается с 91-92 года. По лансеру 03 года и аурису не скажу - не приезжали.

Наверно не правильно определяется машина, двигатель, год, ДВС, я обычно перепроверяю по Autodate.onlain.

этого не достаточно чтобы выводы делать-какие то другие блоки берет-абс, климат? Какаяверсия софа- какой сканер?

иммо, абс, бортовики берет. опель сорса В 2001 взял без проблем, раньше не подводил. может просто не все он берет то что указано в нем?

я не понимаю о чем ты? что значит руминг? и в каком диспетчере смотреть?или алт+ктрл+дел там?

1.13.3 версия. двух платник. может обновить его? вроде китайцы против.

на плате то что выше есть куча релюшек tq2- 5v atq209 и одна из них вздутая. я так понимаю что при соединении с авто одна реле у меня будто отключается. вот может она и есть?

Зачем гадать. Мне достаточно было прочесть что ВАГ не взял и Аккорд криво - это повод разбираться с прибором. У меня самого Аккорд в пользовании. Уж его то я натестировался и вдоль и в гриву, включая машины одноклубников.

Все равно сведеней мне лично мало, двухплатник, самы старый раз китайцы против обновления прошивки- вообще как вы работаете? Все попорядку и самого начала- что у вас за прибор-конкретней, уже страницу настрочили а сведений четких нет, неужели это так трудно поставить фотку прибора если вы не знаете что за прибор