Всё же кто-нибудь знает, почему Autocom CDP+(USB+Bluetooth) full или AUTOCOM Delphi DS150E USB + Bluetooth full продают в разных местах за 11.000, 17.000 и 21.000 рублей? Очень большая разница. Качество или так?

Подскажите почему после диагностики движка слетает тест.прохожу тест заново смотрю следующий блок и снова тест. Без теста пишет проверить питание и подключение

Все зависит от жадности перепродавана.
И больше не от чего.

Ну есть же разделение по качеству по буковкам: A+, A, B. Может по этому? Никто же из продавцов не скажет правду, все будут говорить, что у них А+++.
И еще актуальный вопрос. Кто-нибудь заказывал в OOO "ОрловАвтоЦентр", email: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...], Адрес: ул.Районная, д57 к2, 2 эт., г.Ижевск, Удмуртская республика, Россия.
Хотелось бы узнать, корректно ли работают?

после обновления 2013.3(2.13.3.3) заново лицензии вводить не надо?

Если обновлять онлайн, то надо.

У китайцев ВСЁ отличается,"ручная работа",2х одинаковых не существует и всё одно придётся паяльником дорабатывать.

дорого.. за 2500 и все пашет! с чины...

да,обратил внимание,на ебэе их нет,дешевых.а на али-куева туча!:eek1:

Вот именно на **** тоже от туда продают- все думают что на юбей лучше- но как показывает практика -брака с юбей тоже не мало идет и который потом выявляется

чем дешевле Вы купите, тем быстрее побежите за новым, китайцы на телефонах тоже нокия пишут, но кроме внешнего вида начинка может кардинально отличаться. Имел в пользовании несколько автокомов, сначала были одноплатные,двухплатные, сейчас вроде как все одноплатные. Могу сказать, что по моему опыту нормально работающий прибор со всеми чипами стоит в китае от 4000-4500, дешевле это все хлам на упрощенной схемотехнике, если есть кто прибором за 2000 рублей сумел произвести нормально сервисные функции или адаптации киньте ссылку. Могу сказать, что хороший клон отлично работает, последний еще двухплатный отслужил мне ровно год отбив себя за месяц, сейчас взял в РФ т.к. простой выходит дороже чем ожидание 15-90 дней. Могу сказать, что сейчас шлют одноплатный уже, схема изменена по сравнению с моим старым. Поэтому если у кого есть инфа по действительно рабочему прибору который нормально бмв и подобные читает киньте ссылку, а платить даже 2000 рублей за обычный к лайн адаптер в корпусе от автокома я считаю глупо.

А я не вижу разницы -платы одни и те же- элементы такие же-корпуса такие же- купил сразу пакостные места пропаял....покрыл лаком и все пашет в вуаля....болячки там тоже одни и теже- а так да без этих телодвижений около года выдерживают-потом глючит усб место и ему становится пипец- бмв хавает с 92 года с правильным переходником

ну вот допустим прибор за 2200 китаец пишет что он без оки и бт [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
получается что это не то же самое что и за 7000 [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
я понимаю, что можно купить набор деталек, все самому распаять и будет гуд, но без танцев нормальная копия 4500, а в РФ 9000......есть какие то мануалы по распайке наборов лего по 2000 рублей, с паяльником немного дружу, думаю перекатать получится если не сильно сложно. И можно по подробнее про правильный переходник? что именно дорабатывается?

Вы меня простите конечно,но для начала прочтите эту ветку и тогда что не понятно будет можно продолжить обсуждение [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Всем здрастье,
Т.е. я провильно понял, из всего выше сказаного: если брать, например, у алика с экспресса за 3000 руб., надо бутет пояльником дорабатывать все нехорошие места или вобще может не работать? Или у нас, если покупать за 9000, будет супер гуд?

подскажите пожалуйста, я начинающий.
Меня вроде пока устраивает Delphi DS150E.
До этого пользовался VAS и ODIS (ну и сейчас по чуть)

как и любая китайская электроника - лотерея. может работать сразу и долго и счастливо, может быстро поломаться, может не работать изначально, но после минимальной пропайки проработать еще триста лет. с учетом того, что местные продавцы покупают в том же китае - разница только во времени доставки (и то не всегда - часто посылка прям из китая и приходит) и теоретическом наличии гарантии.

У меня и старый двухплатник без оки чипа и еще с косяками было там- все это быстро довольно устраняется -он даже и не доведенном до ума варианте прекрасно работает и второй -одноплатник, который пару раз ломался-есть и там и сям слабое место в усб разьеме при длительной эксплуотации трехслойная плата в местах разьема может отслоится- пропоял эти места на сквозь тонкой проволокой и еще на лет 5 хватит думаю- плюс еще платы не защины лаком- короче любая попавшая метализированная мелочь может портить прибор катаясь там- поэтому лаком все и покрыл и все работает как часики-сломаться может все что угодно, но вы собираетесь этим делом заниматься правильно- как тогда вы собираетесь блоки всякие в авто чинить? так что чинить будем все и авто и то чем мерием - не бойтесь - вы уже попали при одной тока мысле о покупке

Брал с Китая первый за 100 доларов вместе с кабелями для легковых больше 2 лет назад и второй через 3-4 месяца после первого за 125 Евро без кабелей,наслучай если первый сломается.Первый гад так и неломается,второй так в запасе и лежит.Думаю может второй к Вовчику прикрутить,только сам несилен в установке программ,а знакомого уже достал с установкой и обновлениями программ.

а типа адаптацию делфи делает акпп ну или вообще типа таких работ?

делает запросто но не на всех марках- ребята все что заявлено-все он делает-единственно что он не делает в нашем варианте -не знаю как в оригинале- не считывает пинкоды-то есть вам нужен для многих вещей пинридер- поэтому осторожней с этим -соблюдайте инструкции

спасибо. а что значит осторожно?

Попробуйте- никто ведь не запрещает и тогда поймете-например не зная номера кодирования какие цифры вы будете вводить? Есть определенные ниструкции которые нужно соблюдать- например- делая адаптацию по инструкции которую предлагает автоком, не следует скажем с того ссего выдергивать усб и скажем происходит запись а у вас аккумулятор на авто 10 вольт и меньше и так далее- например руки трясутся

а деу нексия тоже диагностику делает старые?

в программе ее нет, у меня не прочитал. для нее оптимален обычный к лайн на фтди чипе и прграмка типо ресеарш деу

а что за адаптер такой?

вот такой примерно [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] в китае стоит рублей 300-400 главное ищи именно ftdi чип так как дешевый 340 работу н нестандартной скорости не поддерживает и при подключении будет выдавать проверьте адаптер, хотя с отечественными работать будет и вагами.

не читал пока всю тему. по слухам мне тут шепнули что Делфи не берет форды и мазду. Есть такие проблемы или не на всех приборах?

fokus взял на ура. запомнил потому что приехал из соседнего сто у них ктс

Форды и Мазды хорошо берёт бесплатная прога Форскан с обычным ELM327. Позволяет прописывать форсунки на коммон рейлах. Скачать можно с официального сайта Форскан.

Эт точно- форды и мазды автоком нормально берет -особенно форды- хонды и ниссаны митсубиси и так далее

поясню
 

митсубиси лансер 2006 года помнишь писал,мой корявый ошибку по АБС не увидео,но все остальное да видел

Запустил сейчас Делфи VCI New, попробовал прицепится к дочериному Ниссан Ноте, соединение прошло успешно, считал ошибки по двигу , АБС, Аэрбегам и кузову. Действующие значения не увидел, скудновато. Версия 2013.3, надо попробовать обновить до 2013.3.3

Сначала проверь побольше машин ,не торопись обновлять

По барабану эти страхи все это высасано и проверено уже многомесячно, страшно- активируйте еще 4 автокома и 8 дельфи по годам и посмотрите разницу, кроме как клима и климат ничего не найдете, каждый день вы можете менять прошивки- запомните ваш тестер ds100 и этим все сказано

А у компании которая WOW выпустила интересно сколько стоит диагностическое оборудование,довольно прикольное оборудование

Delfi делает адаптацию роботов тойота и лексус? или лучше MINI VCI использовать? есть опенпорт2.

Если блок не положишь ,то наверно положении нейтрали выставишь.Ставь на нейтраль сначала.Но не на паркинг,а вообще не рискуй.У американцев Фредов всегда адаптация проходит в этих параметрах,думаю и тут так же.Шаговые двигатели с токовой защитой в управлении вилками переключения

Не имею переходника 38пин на Бенца. Сегодня пробовал подцепить АБСку на W210 1998 года. Подал питание с 1 -масса 3 -плюс мерса на контакты 4 и 16 обд Делфи, соответственно. и с 8 машины на 9 обд(к-линия АБС) Не прокатило.
Интересно, если переходник 38 куплю, возьмёт такую машину ?

c 96 года отлично берет мб- с 92 даже бмв смотрел- был поражон

привет, подскажите как поставить Delphi trucks ?

карс я смог установить а вот как именно грузовые установить ?

так же как легковые только выбрать грузовые.