Обычно программный выброс так происходит- Ходите по блокам -все нормально, все читает стирает -активация узлов делает. Заходишь в моторник вроде как уже соединяется и пояляется окно- не отвечает. Заводишь авто- опять в моторнк- опять выборс и ошибки по абс и аербег накидывает. Примерно так- тогда переинсталяция перепрошивка тестера помогает-напроч стереть все перед установкой. А в вашем случае вскрытие нужно-сделать фотки- по ним даже удобней смотреть бывает чем через лупу, потом проверка питания- потом позвонка кабеля с реле и т.д.

Я вам написал в посте 393 что нужно делать - чините свой сканер. Нет смысла тратить время на секс с переустановкой ПО.

Если связь хоть кратковременно устанавливалась а потом обвалилась - скорее всего релюшка наелась или в кабеле один из проводов обломан.

набраться духу и открутить 4 винта не так просто

дык если там релюшка наелась - это тот еще гемор... я на примере оп-кома знаю... ;)

вообще, при нынешней стоимости автокомов в китае по баксов 50 - ремонтировать их вообще нонсенс ;)

Открыть обязательно-хотя бы знать какой докупать, мне например было очень интересно поковыряться, благодаря этому востановил пробелы и еще всяких новых навыков набраться и началось с карпрога- там сразу конструктор продается. Теперь не страшно и по блокам лазить умничая. Ну и конечно появляются приобретеня всякие к этому чувствовать себя уверенно-это тоже немаловажно. Каждому свое конечно. Вопрос по времени тоже не маловажен-хотя кто как себе организует тему так в ней и будет. жить.

решил что дешевле отправить обратно чем ремонтировать. параллельно заказал такой же.

Как я уже писал ранее пришел мне с ali неисправный DS150. Поспорили с китайцем, сошлись на том что я высылаю его обратно, а он возвращает деньги при этом я параллельно заказываю у него такой же.
Вообщем пришел новый DELPHI DS150 New VCI с блютуз за 53 у.е. Пришел очень быстро за 13 дней! За неисправный продавец вернул деньги сразу после того как я его выслал обратно и заказал повторно такой же, к нему он дошел тоже довольно быстро за 15 дней, но до сих пор он с почты его так и не забрал. За это время стоимость заказа снизилась на 9 у.е., но так как я отправлял обратную посылку за свой счет 13 у.е то потерял больше.
Новый прибор сразу ни как не хотел прошиваться через Bluetouch. Подключил кабель прошил его на 2013.3 и после этого кабелем не пользуюсь. Теперь к машине всегда подключается без проблем. Разобрал - внутри две платы, на плате с реле видно что три реле паялись в ручную и флюс не смыт. Фото плат выложу позже т.к. сейчас нет нормального фотика.

Приборы шьются только через кабель, через блюпуп они не прошиваются!

Нормально шьются и по блютузу но кабель предпочтительней.

я свой сколько не пробовал, так через блюпуп так и не прошил, а через провод легко...

Прошивал 4 раза-первый раз по недосмотру .... .По шнуру конечно предпочтительней-меньше шансов увалить.

Как и обещал выкладываю фото DELPHI DS150 New VCI с блютуз.
Основная плата. Стоит конденсатор на 50 вольт, правильно ли я понял,что можно подключаться к грузовикам?

Плата с реле. Также делал много других более подробных фото, если кому надо спрашивайте.

Очень хорошо, можно и к грузовикам. Единственно что удручает -ds150e это пятизначный прибор-китайцы свои могут как угодно называть-в данном виде это шестизначный, что в соответствующих ветках нужно ставить или открывать свою. - эта путаница среди двух номеров меня бесить уже начинает. На счет блютуза -он работает вообще? проверяли? Куда девался супер дорогущий модуль за 20 баксов- 2 баксовый стали лепить. Очень большая просьба для общества- сделать фотку самого блютуза и подключении на плате вашей

Знаю что у меня шестизначный, но так как начал писать в этой теме то решил тут и продолжить. Чтобы не было путаницы перехожу в ветку [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Да не переживай, тут везде так, мешанина:smile:Бывает 2 дня ремонта, потом тока узнаем что за прибор, когда фотки поставят:biggrin:
Не пойму что на супрессере написано рядом с кондюком на 50 вольт, посмотреть надо чтобы он не валил на себя напряжение питания скажем 28 вольт

да, насчет блютуса очень интересно. в частности - разводка этой переходной платы. ну и что за модуль блютус стоит, ибо они разные бывают...

По грузовикам читает не плохо! Единственное проблемка со старыми "Скамейками"! Которые подключаются через переходник! А вот с ОБД проблем не было читает все!

Как я понял, пока не разберёшь Delphi не узнаешь какой у тебя девайс? :)

На плате черным маркером отметки непонятные,проверь релюхи.Мне кажется братья ускоглазые релюхи меняли,поменяли ли?Такие отметки не зря делают.Прозвони.Драв выкладывал фотки.

Узнаешь, когда начнешь диагностику делать на разных авто. Вот тут то и поймешь, на что способна твоя коробочка)))

Roman36,
Пока ещё коробочки нету. Собираюсь покупать вот только не знаю какую лучше и у кого, а то в лотереи мне не везёт :smile:

ПРоблема с активацией Делфи DS 150 E
 

Добрый вечер! вопрос следующего характера, установил ПО Делфи, сканирует только в демо! Что делать?! как Ативировать?!

Галочку убрать с демо режима. Программа перезапустится по новой. И будет вам счастье.

программа перезапустилась теперь вообще не видит опель :confused: там в настройках 100ком портов ппц неужели каждый надо проверять((((

Если все правильно установлено, нажимаете тест, программа сама определит ком порт. Если не делали обновление прошивки, программа предложит сделать обновление. После этих операций сканер готов к работе.

Она то определит конечно, но только что там есть и что стоит-вот в чем вопрос:wave:

речь идет о плате внутри? коды ошибок не расшифровывает, приходится искать в интернете, вообще как то пока оч слабо

Научитесь пользоваться программным обеспечением и оборудованием и непонимание уйдет. Дай папуасу скрипку - так он тоже ее не оценит.

ну асли аборигену:smile:

Я не программист-электронщик, просто пользователь сканеров, но всех этих ужасов не испытывал, поставил программу пошагово и работаю без проблем. Может действительно некорректная работа зависит от разных программ и сканеров?

Автокон не является отверткой и гаечным ключем и тем более панацеей от всех и вся.
Если не доволен, то кто мешает купить другой, а...и тем не доволен, кто мешает купить третий.:smile:

Это понятно только вот как научиться если каждый норовит под...ать, получили только вчера, до этого был сканмат, аппараты абсолютно разные, вот и пытаюсь понять , пока оч тяжко.

slavit,

Вы успели набить постов, которые позволяют понять, что пользоваться оборудованием не умеете. А вот своими выводами о том что прибор "слабоват" уже успели поделиться. Чтобы не долбить смешные посты - изучайте железо да ПО, тем паче что проще интерфейса чем в Автокоме еще надо потрудиться поискать. Да и подсказка на подсказке.

Вот именно простой, инструкций что и как советов море просто -океан. Бери и диагностируй. А плакаться не нужно. Вместо конкретных вопросов нытье какое то и обиды. Не нравится - не пользуйся. Про историю как это тяжело дя познания можно и найти слушателей в другом месте.:smile:

Здравствуйте профи ! Взял сканер Delphi ds150e new vci , ну и VCS сканер,который рвет Азию в чем убедился на 4 машинах.Машин то у нас европейских мало. Ну и начитавшись про использовании программы WOW совместно с Delphi , думаю а надо оно мне . Так то Delphi ds150e я в основном под грузовики допиливаю.Есть тема , ну скорей желание с другими прогами запилить.Не пинайте гуру , наставьте ,на путь !! Или только c WOW вы считаете ??

RomanKMS,

А в каком именно месте Delphi под грузовики пилите? Поделитесь - дюже любопытно :smile:

В плане работы с другими прогами !

С другими программами?Это какими например, это же не Passthru адаптер!

Не чего там рассуждать, сканер начального уровня, когда надо быстренько чего то посмотреть, когда что то более серьёзное, например мерс пользуюсь старухой, для ВАГ группы вас пс или одис, для бмв дис или эдибас и тд короче дилерским аппаратам этот адаптер не конкурент, много чего делать не умеет.