Delphi DS150E

romkoss · 04.09.2015, 19:25

С помощью вовы 5008R2rus и коллективного разума (видеоролика с ютюба) таки проник в двигатель своей лагуны 2. После чего уже сам повторил с вовой 4153. После чего разобрался, почему с вовой все ок, а с делфи-автокомом пролет. Сейчас бывалые начнут смеяться, ибо я открыл Америку.
Короче, в делфи-автокоме выбираю Рено - Лагуна 2 - 2006 - бензин - F4R. И все. Есть еще окно "Система", в котором высвечивается единственный вариант "Диагностика МТ/АТ".
А вовы дают еще другой вариант системы - "F4R 714 2005-2006 DIAGNOS". Это и есть пропуск в мой движок с системой впрыска SAGEM.
Кстати, в каталогах есть два двигателя F4R - 133 лс и 135 лс, видимо, с разными впрысками.

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

04.09.2015, 19:25	#11 (permalink)
romkoss Новичок Регистрация: 11.06.2014 Сообщений: 6 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: РФ Авто: Renault Laguna 2	С помощью вовы 5008R2rus и коллективного разума (видеоролика с ютюба) таки проник в двигатель своей лагуны 2. После чего уже сам повторил с вовой 4153. После чего разобрался, почему с вовой все ок, а с делфи-автокомом пролет. Сейчас бывалые начнут смеяться, ибо я открыл Америку. Короче, в делфи-автокоме выбираю Рено - Лагуна 2 - 2006 - бензин - F4R. И все. Есть еще окно "Система", в котором высвечивается единственный вариант "Диагностика МТ/АТ". А вовы дают еще другой вариант системы - "F4R 714 2005-2006 DIAGNOS". Это и есть пропуск в мой движок с системой впрыска SAGEM. Кстати, в каталогах есть два двигателя F4R - 133 лс и 135 лс, видимо, с разными впрысками.