Delphi / Autocom 2014

motordig · 06.02.2016, 21:16

Цитата:

Сообщение от zamj

Но по OBD я уже написал! Повторятся не хочу!

Вы не правы.

wgor · 06.02.2016, 21:20

Вы тут такую полемику написали,человек спросил VAG покупать или нет,автоком лучше VAGа.Да ребятки кто откуда вылез,непонятно.

valsy · 06.02.2016, 21:43

Цитата:

Сообщение от zamj

Это они появились в автокоме, а другие сканеры просто могут пройти мимо, главное на приборку поглядывать, присутствует ошибка или нет! Как бы не говорили клон, но автоком, делпши (FW одно, оболочка чуть разная и возможность у делфи чуть на 1 единицу больше, турбо ченжер, кстати работает, смотря какой авто) может доползти туда и найти то, что другие сканеры не видят! Есть у него такие приколы!

Вот... По ABS где то с 10_ой минуты...
[Только для зарегистрированных...]

----------

Цитата:

Сообщение от wgor

Вы тут такую полемику написали,человек спросил VAG покупать или нет,автоком лучше VAGа.Да ребятки кто откуда вылез,непонятно.

Да нет же, wgor. любой мультимарочник не может быть лучше специализированного марочного прибора. Это так! Но автоком, сам по себе очень не плох по этим маркам. Даже больше скажу, что реал тайм дата, которые может дать китаец, вполне приемлемы для анализа и последующего ремонта. Что же касается некоторых Актавий (после 2009_го года. то и Лаунч и KTS нервно курят в сторонке)))

wgor · 06.02.2016, 21:47

valsy, Лучьше этого прибора это дилерское оборудование.Да VAG-COM не панацея,и ЕЛМ327 тоже.Но голова и руки не из задницы помогают.

----------

А вообще лучше всего РЭБ для всего этого.

valsy · 06.02.2016, 21:53

Это да.. Без головы ни какие приборы не помогут. Все приборы будут ущербны и недостаточны с точки зрения диагноста))

zamj · 06.02.2016, 21:55

Valsy, глянул,ну что сказать, по многим параметрам запятые забыли поставить! По MAP допустим 312 миллибар (31,2) хороший показатель на холостых! При уведичении оборотов до 3000: 256-271 (25,6- 27,1) очень даже, по углам зажигания 6.5 (6500) до верхней точки норма!Есть конечно ньюансы , мелко не совсем уловил! Расчетная нагрузка на двигатель 12% норма, главное что не 50% или 30%! По ошибкам мелко,не разобрать!

wgor · 06.02.2016, 22:12

Да нет же, wgor. любой мультимарочник не может быть лучше специализированного марочного прибора. Это так! Но автоком, сам по себе очень не плох по этим маркам. Даже больше скажу, что реал тайм дата, которые может дать китаец, вполне приемлемы для анализа и последующего ремонта. Что же касается некоторых Актавий (после 2009_го года. то и Лаунч и KTS нервно курят в сторонке)))[/QUOTE]
Я не спорю что в софте все нормально.А вот в железе как?
Давайте про идеальные условия поговорим.Разве можно забыть про это.Железо и софт как должны быть реализованны.Совместимо.У нас не идеальные условия,поэтому надо абстрагироваться от всего и использовать идеальные данные.Железо и софт.Нормальное железо и с ним производить манипуляции софтом,для этого должен быть пепелац подопытный.

----------

valsy, Вы думаете зачем Драва надо было разбанивать.Такого человека мы не найдем никогда,это гигант мысли.

valsy · 06.02.2016, 22:19

zamj, там повышенный холостой ход на ~ +25->%, соответственно, map не врет, а регулятор ХХ - под замену

Отремонтировано (заменен регулятор). Всё стало на место. Но нюансы по секционной катушке (см. осцилки) и время впраска тоже как то не очень))
ABS видел "корку"?
wgor, лично я рад, что Draw_а разбанили и он сам для себя решил вернулся. У меня только положительные эмоции по этому поводу! Без него - правда скучновато как-то )))
А zamj как рад-то!)))))

sevid · 06.02.2016, 22:39

Цитата:

Сообщение от mishanya84

А я хотел купить еще Васю, не стоит, хватает автокома?

Для диагностики да. Но ведь есть еще и специфические функции, а тут уж без марочного не обойтись.

wgor · 06.02.2016, 22:43

Можете купить вначале Автоком,потом купите то что надо.Цена и целесообразность.

06.02.2016, 21:53	#2665 (permalink)
valsy Абориген Регистрация: 28.01.2014 Сообщений: 1,416 Вы сказали Спасибо: 63 Поблагодарили 612 раз(а) в 187 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: minsk	Это да.. Без головы ни какие приборы не помогут. Все приборы будут ущербны и недостаточны с точки зрения диагноста)) wgor likes this. __________________ Когда кончаются доводы, начинают говорить пушки. Сила — последний аргумент тупицы. (Бисмарк)

06.02.2016, 21:55	#2666 (permalink)
zamj Абориген Регистрация: 05.10.2014 Сообщений: 3,362 Вы сказали Спасибо: 143 Поблагодарили 1,707 раз(а) в 588 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 43 Сказали Фууу! 45 раз(а) в 43 сообщениях Откуда: красная гора Авто: chery bonus	Valsy, глянул,ну что сказать, по многим параметрам запятые забыли поставить! По MAP допустим 312 миллибар (31,2) хороший показатель на холостых! При уведичении оборотов до 3000: 256-271 (25,6- 27,1) очень даже, по углам зажигания 6.5 (6500) до верхней точки норма!Есть конечно ньюансы , мелко не совсем уловил! Расчетная нагрузка на двигатель 12% норма, главное что не 50% или 30%! По ошибкам мелко,не разобрать! wgor likes this. Последний раз редактировалось zamj; 06.02.2016 в 21:59..

06.02.2016, 22:19	#2668 (permalink)
valsy Абориген Регистрация: 28.01.2014 Сообщений: 1,416 Вы сказали Спасибо: 63 Поблагодарили 612 раз(а) в 187 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: minsk	zamj, там повышенный холостой ход на ~ +25->%, соответственно, map не врет, а регулятор ХХ - под замену Отремонтировано (заменен регулятор). Всё стало на место. Но нюансы по секционной катушке (см. осцилки) и время впраска тоже как то не очень)) ABS видел "корку"? wgor, лично я рад, что Draw_а разбанили и он сам для себя решил вернулся. У меня только положительные эмоции по этому поводу! Без него - правда скучновато как-то ))) А zamj как рад-то!))))) __________________ Когда кончаются доводы, начинают говорить пушки. Сила — последний аргумент тупицы. (Бисмарк) Последний раз редактировалось valsy; 06.02.2016 в 23:40..

06.02.2016, 21:20	#2662 (permalink)
wgor Banned Регистрация: 28.04.2014 Сообщений: 2,752 Вы сказали Спасибо: 84 Поблагодарили 309 раз(а) в 207 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 3 Сказали Фууу! 5 раз(а) в 5 сообщениях Откуда: Урюпинск Авто: Лисапед	Вы тут такую полемику написали,человек спросил VAG покупать или нет,автоком лучше VAGа.Да ребятки кто откуда вылез,непонятно.

06.02.2016, 21:47	#2664 (permalink)
wgor Banned Регистрация: 28.04.2014 Сообщений: 2,752 Вы сказали Спасибо: 84 Поблагодарили 309 раз(а) в 207 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 3 Сказали Фууу! 5 раз(а) в 5 сообщениях Откуда: Урюпинск Авто: Лисапед	valsy, Лучьше этого прибора это дилерское оборудование.Да VAG-COM не панацея,и ЕЛМ327 тоже.Но голова и руки не из задницы помогают. ---------- А вообще лучше всего РЭБ для всего этого.

06.02.2016, 22:12	#2667 (permalink)
wgor Banned Регистрация: 28.04.2014 Сообщений: 2,752 Вы сказали Спасибо: 84 Поблагодарили 309 раз(а) в 207 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 3 Сказали Фууу! 5 раз(а) в 5 сообщениях Откуда: Урюпинск Авто: Лисапед	Да нет же, wgor. любой мультимарочник не может быть лучше специализированного марочного прибора. Это так! Но автоком, сам по себе очень не плох по этим маркам. Даже больше скажу, что реал тайм дата, которые может дать китаец, вполне приемлемы для анализа и последующего ремонта. Что же касается некоторых Актавий (после 2009_го года. то и Лаунч и KTS нервно курят в сторонке)))[/QUOTE] Я не спорю что в софте все нормально.А вот в железе как? Давайте про идеальные условия поговорим.Разве можно забыть про это.Железо и софт как должны быть реализованны.Совместимо.У нас не идеальные условия,поэтому надо абстрагироваться от всего и использовать идеальные данные.Железо и софт.Нормальное железо и с ним производить манипуляции софтом,для этого должен быть пепелац подопытный. ---------- valsy, Вы думаете зачем Драва надо было разбанивать.Такого человека мы не найдем никогда,это гигант мысли.

06.02.2016, 22:43	#2670 (permalink)
wgor Banned Регистрация: 28.04.2014 Сообщений: 2,752 Вы сказали Спасибо: 84 Поблагодарили 309 раз(а) в 207 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 3 Сказали Фууу! 5 раз(а) в 5 сообщениях Откуда: Урюпинск Авто: Лисапед	Можете купить вначале Автоком,потом купите то что надо.Цена и целесообразность.