Форум по автодиагностике, автосканерам, ремонту, обслуживанию и эксплуатации автомобилей

- - Delphi / Autocom 2014 (http://autoprogs.ru/showthread.php?t=4429)

Цитата:

Сообщение от zamj (Сообщение 414634)

Программы и нароботки от проверенных и уважаемх людей вас по всей видимости теперь не устраивают.
Вы сами поняли хоть, что написали?

:biggrin:
заметил ёрзают? игнорь. пытаюца опять разжечь то с чем однажды обделались

----------

[/COLOR]master79, По датчику абсолютного давления (дад или map sensor). Зная величину разряжения (абсолютного давления) во впускном коллекторе также можно произвести расчет количества воздуха, поступившего в двигатель. Дад обязательно дополнялся датчиком температуры воздуха, так как плотность воздуха при различной температуре сильно отличается. Системы впрыска с дад нашли широкое распространение во всем мире из-за дешевизны и надежности. Для примера – почти все автомобили Daewoo работают по этому методу.[/QUOTE]

Спасибо,за совет.

----------

Цитата:

Сообщение от Vlad97 (Сообщение 414630)

Я не хочу с вами углублятся во всякие клоны и стили. Но вы сами не так давно появились и ваш стиль возможно похож на все другие пишущие против 2014.3.2 new final. Я не специалист. Пишу то что заметил. Это действительо так. Там где Zamjt. Там явно уже вырaженная группа поддержки. Повторюсь. На всех ресурсах, которые посещал недавно. Программы и нароботки от проверенных и уважаемх людей вас по всей видимости теперь не устраивают. Но вы ими пользуетесь и зарабатыая на этом. Так? Вопрос адресован не вам. Мой вопрос задан таким образом, что молодой человек постоянно умничает перед профи, при этом сам проблему не решает. Получается профи выглядят как дураки. Причем, у него проблема за проблемой. Для решения таких траблов существует личка или например скайп. Если он учится только, а это в автосерисах, когда ученик стоит рядом и прямого отношения к диагностике фактически не имеет. А мы дрлжны отвечать на его фантаизи. Вот что получается. Согласитесть рано или поздно это начнинает раздражать. Извините, никого не хотел обидеть или задеть

Одно скажу,что не чего доказывать и спорить это ниже меня,так и вы ответьте на вопрос если незатруднит,для чего нужен форум по авто диагностики,по вашему получаится для выяснения отношений померится членами,и срачь развезди. Так для этого наверно чучуть нетот форум вы выбрали,а вопросы я задаю по программе,непосредственно по ее возможности с автомобилями.

Для чего воздух расчитывать, для этого ЭБУ есть! Нормальный ДАД при включенном зажигании будет показывать 100 kPa. На заведенном холостом ходу 30-35 kPa (исключение Жигули, 40 kPa) это будет говорить о нормальном состоянии поршневой!
Дад есть и без датчика температуру воздуха на впуске, например Нексия, там отдельный датчик температуры воздуха на патрубке воздушного фильтра! Как то так!

На матизах кроме евро3 с катушкой,и ласетти тоже флюр стоит в патрубке,в матизах на самом корпусе воздушки,и ресивере,и с дадчиком температуры тоже можит быть такая параноя,но к сожелению он в норме. Так что спасибо за наводки,как говорится одна голова хорошо а две и три еще лучше.

Цитата:

Сообщение от master79 (Сообщение 414738)

А вы какой программой диагностируете?

Delphi 14.3 hex китай,wow 5008ru2 мотордиг,авто дата,опен диаг,на планшети vaz327,torqua 1,8pro,авто доктор.

О, уже с кейген 2014.3 продоют [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Значит и в свободной скачке появится,интересно если своему написать китайцу,пришлет или нет?нужно попробовать.

Цитата:

Сообщение от master79 (Сообщение 414957)

Delphi 14.3 hex китай,wow 5008ru2 мотордиг,авто дата,опен диаг,на планшети vaz327,torqua 1,8pro,авто доктор.

Что за ваз 327. Это что?

ELM-VAZ-1.4q,это по вазам.