Delphi / Autocom 2014

draw · 13.11.2015, 13:14

Не то что от качества, а конкретно. Импульсник может быть тоже очень качественный. Должна быть полная развязка в нем, стоять отдельный трансформатор с отдельной независимой вторичной оботкой и с обратной связью на оптронах. Вот тогда по барабану. Лучше уж использовать или другую машину её прикуриватель или преобразователь на 220 с абалденными защитами и т.д.

На счет окон всяких например у меня нет проблем потому что не пользуюсь активатором на пятизначный. Использую аналгин меняя цифры и делаю это в дельфи сначало. Потом на удивение это проскакивает и в автокоме. Там где цифры не поменять тогда уж активатор конечно. Может чет и вылазит ужо. Как год назад поставил 2013.2.2 так и не менял и не переустанавливал на пятизначном.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

13.11.2015, 13:14	#11 (permalink)
draw Banned Регистрация: 12.03.2013 Сообщений: 10,001 Вы сказали Спасибо: 403 Поблагодарили 1,117 раз(а) в 724 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 3 Сказали Фууу! 7 раз(а) в 5 сообщениях Откуда: ZEMLJA Авто: X5	Не то что от качества, а конкретно. Импульсник может быть тоже очень качественный. Должна быть полная развязка в нем, стоять отдельный трансформатор с отдельной независимой вторичной оботкой и с обратной связью на оптронах. Вот тогда по барабану. Лучше уж использовать или другую машину её прикуриватель или преобразователь на 220 с абалденными защитами и т.д. На счет окон всяких например у меня нет проблем потому что не пользуюсь активатором на пятизначный. Использую аналгин меняя цифры и делаю это в дельфи сначало. Потом на удивение это проскакивает и в автокоме. Там где цифры не поменять тогда уж активатор конечно. Может чет и вылазит ужо. Как год назад поставил 2013.2.2 так и не менял и не переустанавливал на пятизначном.