DAP4CS - эмулятор CARMAN SCAN VCI

zamj

"Дак вот клиет и должен условия создать для комфортного поиска причины при помощи диагностического инструмента" может еще ключи от квартиры дать?
Клиенту нужно устранение причины неисправности, а не диагностика с комфортом, она ему не нужна. Диагностика диагносту нужна для понимания причины неисправности и куда лезть!

masterVito

поприучали блядь вы клиентов что на голову садятся а потом тут жалуетес.У меня таких проблем нету . Или по моему или нахер .

__________________
МЕЖДУ ВОРАМИ ВСЕ ДОЛЖНО БЫТЬ ЧЕСТНО

Al_green

Чё к чему, опять срач устроили, вопрос про прогу и костыль. Прога, да, с неудобным интерфейсом это точно, надо привыкать, но она обновляется и это её главное достоинство. К автору костыля вообще претензий нет, нашёл уязвимость в этой рисовой каше, примотал дешёвенький и распространённый адаптер, честь ему и хвала. Вопрос цены на костыль, да возможно дороговато, но если не будут покупать, автор сам упадет по цене. Покупать или нет решать каждому за себя, нехуй всякую пургу слушать.
Я лично куплю.
Всем хороших и богатющих клиентов

PeVas80

- здесь естественно у каждого своё мнение, но интерфейс Auto-i разработан для планшета с сенсорным экраном, чтобы можно было нормально работать без мыши и клавиатуры.

Изображения

IMG_7.jpg (117.2 Кб, 22 просмотров)

tevevet

Лаунч таки не китайским быть и не должен...и про "китайские отломы лаунча "поподробней))))

Жадность уже много неплохих вроде бы начинаний уничтожила...уничтожит и это.

Удобство пользования прогой никакое без сенсорного экрана.
Геморой с определением комплектации авто ещё тот...и клиент тут помочь не сможет, а тот, кто сможет - и сам в состоянии без услуг диагноста обойтись в большинстве случаев.
Использование подобных прог на глазах клиентов быстро подрежет ваш бизнес в качестве диагноста))))))
Единственная сфера использования - деревенская стошка...но для неё цена неадекватна.
Как то вот так.

PeVas80

- попробуйте отломом лаунча поработать с SY, например форсунки прописать на дизеле, изменить конфигурацию системы (вариантное кодирование, например отключить иммобилайзер ), прописать ключи иммобилайзера или ключи для штатной сигнализации. Плюс ко всему в Кармансане есть много других спец. функций для разных систем у SY. Дилерский SY DSM и Кармансан разрабатывают одни и те же инженеры, программы там почти одинаковые, но узнайте для интереса сколько стоит SY DSM. Ваш любимый ланч, как я понимаю и рядом не стоял.

И если зайдете просто посмотреть в меню Auto-i, то там, например, для hyundai уже есть модели 2021 года.

Судя по тому, что 79 евро (7 тыр) для вас большие деньги - вы как раз и есть из деревенского СТО, и вас именно "жаба душит", так что насчет жадности вы к ней обратитесь.

И вообще не понимаю - вы как долго пользовались Кармансканом (20-21-го года), сколько машин протестировали, чтобы сравнивать его работу с лаунчем? Скажите свой UserID в программе, я уточню у Александра (автора) сколько вы логов отослали и вообще давно ли тестируете.

- 100% пишет человек, который не пользовался программой. На ноутбуке, уважаемый, точно так же можно удобно пользоваться программой и большинство именно, наверное, и пользуются на ноутбуке (за не имением планшета на Windows) и претензий в этой теме по этому поводу никто не выкладывал. Но вы, уважаемый, попробуйте на планшете пользоваться какой-нибудь программой, которая не создана для планшета - получите сильную головную боль.

alexstv

PeVas80, ну, форсунки на SY отломом лаунча прописываются, иммошник на дизеле или комплектацию поменять - тут либо DSM, либо Carmansсan (работал обеими).
Если нужно посмотреть графики работы датчиков - тогда Carmansсan (дилерский DSM не все датчики "отрисовывает"). С Carmansсan работаю давно (еще с Hi ScanPro). С интерфейсом "знаком" давно, поэтому проблем при работе сильно не наблюдаю...
Костыль работает, работает качественно (сравниваю с официальным auto-i100). С автором переписываюсь, отправляю логи, он подсказывает по обновлениям и прочее.
Цена не устраивает? Ну меня на многие вещи цена не устраивает, даже на курево. Вам решать - покупать или нет!

tevevet

Ну, для этого нужно, чтобы санёнги у народа были...а они у нас стали эксклюзивом...избавляется от них народ...такая же шняга с поршами...и не только.
Быстро растёт парк китайских авто, а по ним лаунч лучше.
Объять всё ... а зачем?????
Другим тоже надо чем то заниматься.
Эксклюзив я в краснодар отправляю...благо недалече))))))
Да и немного того эксклюзива физически, чтобы замарачиватся им...и так хватает желающих.
Про гарантийные авто...так с ними не связываюсь - без них хватает))))))
Есть доступ и к оригинальному карманскану ...сравнивать есть что)))

PeVas80

- и куда народ от них избавляется? Под пресс что ли все идут? Если в одном месте что-то убыло, то в другом прибыло. Я лично наблюдаю, что SY меньше не стало (хоть их и перестали делать в России), подержанных SY полно.

dudaps

Это не доходит до диванных специалистов, якобы "разработчиков".
Как не доходит и то, что многих машин просто нет в меню. НЕТ!!! Или есть похожие, но с другими двигателями или комплектностью. И тут начинается корейская рулетка. Я должен искать, чем посмотреть. Благо, посмотреть есть чем другим.
Какова мораль басни???!!! Не надо приглаживать фуфло, где оно явно выпирает. Другое дело, что это не способствует вкусной рекламе и маржа срывается. И таки да, к "разработчику" претензий нет. Претензии - к корейцам. Так их прибор нехилых бабок стоит за недоделанный семимесячный отстой. Такая же херня была с корейским ULTRASCAN, успешно похороненном. А люди с надеждой отдавали большие бабки. А G-SCAN, 2? Тоже кидалово? Маркетинг всё это. А фильмоскоп есть фильмоскоп. Завтра выложу на работе ещё один менингит.