DAP4CS - эмулятор CARMAN SCAN VCI

PeVas80 · 25.04.2021, 23:27

Цитата:

Сообщение от mac_2b

В смысле Вы от имени разработчика расширенного драйвера Валентина уполномочены? Речь шла о папке AppLogs от CONSULT-III plus, причем тут "UP TO 2019MY"
Логи переправлены разработчику, всё норм.

- наверное можно было понять, что речь шла про разработчика DAP4CS.

Теперь инструкция, как сделать такие скриншоты. Ставите на стол ноутбук, подключаете к нему адаптер, запускаете программу, выбираете соответствующее меню (какое хотите), запускаете тест. На выходе получите то, что на скриншотах и лог тоже получите, примерно 200Кбайт. Скриншоты прикреплены к этому сообщению, у Н. Семёнова, как видите такие же.

Далее... От разработчика DAP4CS (видимо теперь нужно указывать какого разработчика) пришел ответ на мою просьбу пояснить ситуацию, т.к. ситуация уже носит уголовный характер. Цитирую:

Цитата:

Понимая, что сложившаяся ситуация носит неприятный характер для многих, делаю следующие пояснения.

Картина на скриншотах может свидетельствовать о нескольких вариантах: не включен авто, адаптер не подсоединён к разъему, либо адаптер неисправен.

В данном случае использовался адаптер N3LINE, и по логу видно, что от контроллера нет отклика. Вся связь по CAN-шине в этом адаптере осуществляется через контроллер по средствам соответствующих команд (таких же как у K+CAN Commander 1.4). Причин почему нет отклика от контроллера может быть много, но никакой связи по CAN-шине в этом случае быть не может. Если связь с контроллером адаптера есть, то на экране будет идентификатор адаптера - либо "K+CAN Commander 1.4", либо N3LINE. Если связи с контроллером нет, либо он неисправен, либо если применяется обычный K-line адаптер (где нет контроллера), то будет идентификатор по умолчанию "K-line".

К тому же, если адаптер исправен, подключен к диагностическому разъему, зажигание включено, то DAP4CS при загрузке делает мониторинг CAN-шины, если CAN-шина активна, то на экране DAP4CS будет сообщение "CAN сообщения были успешно получены", в логе будет об этом информация (но её нет). Auto-i тоже перед началом диагностики делает мониторинг CAN-шины. Если всё исправно и CAN-шина активна в логе будут захваченные CAN-фреймы, но этой информации в логе тоже нет (её и не может быть, т.к. контроллер адаптера не отвечает).

--
Best regards, AlMeRus
[Только для зарегистрированных...]

GASCHE · 26.04.2021, 01:59

Цитата:

Сообщение от PeVas80

Теперь инструкция, как сделать такие скриншоты.

Да зачем нам ваша инструкция. Если собрались что-то доказать, то пожалуйста два скриншота один как у dudaps другой как правильно на этой машине, один лог как у dudaps другой правильный как у вас получилось на машине этой же марки.

dudaps · 26.04.2021, 04:34

Цитата:

Сообщение от PeVas80

Теперь инструкция, как сделать такие скриншоты.

[Только для зарегистрированных...]

----------

Цитата:

Сообщение от GASCHE

а зачем нам ваша инструкция. Если собрались что-то доказать, то пожалуйста два скриншота один как у dudaps другой как правильно на этой машине, один лог как у dudaps другой правильный как у вас получилось на машине этой же марки.

Откуда ему это всё взять? Он не профессиональный диагност.
Он даже бета-тестером быть не может. Потому как прогу нужно дублировать как минимум ещё одним сканером!!! Чтобы понять, что работает, а что нет.
А главное, иметь доступ к РЕАЛЬНЫМ МАШИНАМ! Кто даст доступ недоумку к своей машине? И ещё.
Он здесь хоть одну машину выложил?! ХОТЬ ОДНУ, кроме своего ССАНГА (обанкроченная недоношенная фирма)? А я далее, в РЕЗЮМЕ, поясню, что происходит. Чуть позже.

mac_2b · 26.04.2021, 07:50

Цитата:

Сообщение от PeVas80

- наверное можно было понять, что речь шла про разработчика DAP4CS.

А причём здесь разработчик DAP4CS, речь шла о логах от CONSULT, вы сами не разобрались и встряли. И зачем такой бредятиной заниматься dudaps, как говорится на куй волку галифе за кусты цепляться, где логическое объяснение? Пока что детский лепет.
Перечитал ещё раз ваше сообщение, у вас любезный весеннее обострение. Если кто и может что то предъявлять, то это разработчик DAP4CS, но никак не вы.

dudaps · 27.04.2021, 03:41

Цитата:

Сообщение от mac_2b

разработчик DAP4CS

Тут всё дело в том, что разработчику, как раз, и были отправлены ЛОГИ.
ЛОГИ, а не просто скрины. И этому имбецилу из зазеркалья невдомёк, что машина пыталась выходить на связь по двигателю и АБС. И ВЫХОДИЛА! Но не стабильно.
Через раз. Но ему-то (имбецилу) откуда это знать?! Ведь моих логов-то у него нет! А только скрины, которые я выложил здесь!
И странно, он пообещал свалить отсюда. "Доказательства", вроде, привёл. Так, казалось бы, сваливай. Но он продолжает набрасывать говно на вентилятор.

mac_2b · 27.04.2021, 05:24

Цитата:

Сообщение от dudaps

Тут всё дело в том, что разработчику, как раз, и были отправлены ЛОГИ.

Хорошим для всех не будешь и доказывать Вы никому не чего не обязаны, забейте, люди здесь не глупые все всё понимают, как говорится собака лает караван идёт.

denchiK27 · 28.04.2021, 13:45

Хундай Санта Фе 2008 2.7л, европеец/российский рынок.
Находится через "экспорт".Некоторые системы требуют переключателя
К-линии- в этот раз не использовал переходник, времени было немного...

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид