Bosch KTS & PassThru (J2534)
 

Всем привет!
Гляжу тема "KTS PassThru" на отечественных форумах слабо раскрыта, предлагаю исправить этот пробел!
(Сразу извиняюсь за диагностическую безграмотность, только начинаю свой путь в этом направлении)

В наличии имеется BOSCH KTS 540, задача - подружить его с дилерским софтом всех марок авто на сколько это возможно. Раскрыть все нюансы подключения и в одном месте собрать все необходимые файлы.

На данный момент осилил BMW (INPA Ediabas 7.3) и Toyota (Techstream 8.00.034). На очереди Мэрсы (DAS), Хундаи и КИА (GDS), HONDA (HDS) и т.п. Если кто пытался подружить КТS c этим софтом и не смог, дайте знать, что явилось камнем преткновения, дабы не наступать на те же грабли.

Для того что-бы KTS заработал в качестве PassThru адаптера нужно:
- установить [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] PassThru для KTS,
- В Diagnostic Device Control актуализировать Pass-Thru и в обновление встроенных программ выбрать Pass-Thru - актуализировать!

BMW
 

Добиться подключения KTS к BMW пока удалось только с помощью INPA и EDIABAS 7.3. С EDIABAS 6.4.7 черные кружки зажигания и питания ни в какую не загораются, соответственно и DIS не видит блоков. Есть у кого нибудь предположения что нужно подкрутить в 6.4.7 что бы оно заработало?
Формула счастья для подключения KTS к BMW:

1. Ставим INPА, например с помощью Standard_Tools_Setup 2.12
2. Ставим драйвер PASSTHRUD for ediabas 2.1 (Последняя рабочая версия, более свежие не работают, приводят к ошибке IFH-0018)
3. Копируем в папку c:\EDIABAS\Bin\ файлы драйвера PASSTHRUD (нужные файлы в архиве прикреплены к сообщению)
4. Запускаем PassThruD Configuration и выбираем KTS, ставим галку 115200. (если KTS нет, значит не установлен [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...])
5. В c:\EDIABAS\Bin\ediabas.ini прописываем Interface =STD:PASSTHRUD или можно воспользоваться Ediabas-Konfigurator

Цепляемся к машине, запускаем INPA и наслаждаемся.

Здравствуйте. Скажите после установки KTS PassThru он не теряет своё основное предназначение и если так то сколько прог. можно на него повесить одновременно?

Не теряет, назад в режим ESI переключается так же - ставим галку на ESI в DDC и обновляем ПО на ESI, всё занимает не больше минуты.
Что значит "повесить одновременно" - одновременно несколько тачек, да ещё и разных марок, диагностировать не получится по определению - шнурок у КТС один )))

нет вы не так поняли , вернее я не корректно задал вопрос. То есть при каждом переключение с софта на софт сканер перепрошивается? Если можно пожалуйста опишите подробнее процедуру женитьбы стороннего софта с KTS.

Драйвер устанавливается один раз и навсегда )
Как только возникает необходимость поработать с диллерским ПО делаем это:
Как только возникает необходимость поработать с ESI, делаем это:Вся проблема заключается в настройке диллерского ПО на работу с КТС через Pass-Thru. Для чего я собственно и создал эту тему, так как коллективный разум должен ускорить процесс преодоления подводных камней...

Спасибо за исчерпывающий ответ. Буду рыть нет по этой теме, может чем помогу

Пытаюсь прицепить Honda HDS, есть вот такой мануал-http://www.autoscaners.ru/data/MultiDiag/How%20to%20use%20Actia%20PassThru%20device%20with% 20Honda%20HDS%20software.pdf, а вот файлик Honda HDS PassThru.reg, найти не могу. Может коллективный разум справится с этим.

Honda HDS
 

Ссылка не корректна, прикрепил файл к сообщению...
Рег файл скорей всего или в дистрибутиве "HDS software v2.21 or newer", или в ПО идущем с "Passthru+ XS". Сомневаюсь что этот рег подойдет к КТС, скорей всего и так должно заработать.. ) Сейчас качаю HDS, попробую - отпишусь...

Поставил версию 3.002.032. В меню "Пуск" появилась папка "Диагностическая система", а в ней вкладка-"Инструмент просмотра", при открытии которой, появляется окно "Select Vehicle Connection Device". В этом окне и выбираем предмет, посредством которого и будет осуществляться связь с автомобилем. В нашем случае-KTS.

А от Волво софт не пробовали?

тоже на эту тему попал...

вот несколько наблюдений:
1.) VAS PC с версии 19.01.01 работает, нужно выбрать KTS во VCI менежери. Работает GFS и GF.
2.) Toyota Techstream работает отлично, уже и Lexus 600h отремонтировал с помощю KTS
3.) Субару SSM III - видит Immo, другое неработает.
4.) Волво проинсталил сегодня, завтра попробую на машине. Версия VIDA 2012D, в облочке проги было можно выбрать KTS.

Странно ведётся JLR IDS - VCM Gateway Manager в трее KTS видит, но облочка проги незапускаетска - какойже там косяк, пока необнаружил. Версия 131.03, но пробовал и 129.

Инструмент просмотра = это Scantool, значит OBD диагностика, она работает, но пользы маловато...
На самом деле HDS с KTS недружится, пробовал поменять регистры, ХДС КТС увидел, но на машине - тупик...

с DAS никто не пробывал?

сегодня буду пробовать, как раз с DAS и с VIDA.
резултаты сообшу, конешно.

резултаты вот такие:
VIDA - с машиной KTS несвязалась, хотя KTS шелкала и моргала, как должно. попытка шла на XC90, г.2007. версия Виды - 2012D
DAS - прога с KTS подружилась нормално, связ с машиной привел к ошибке проги и облочка закрылась во время запроса на ZWF модуль. машина S-Klasse, модел 221, версия DAS - 01/2011

вот ещё добавлю измененые файлы для DAS-а

Здравствуйте! Я начинающий в диагностике, у меня KTS 570 описанное Вами предложение актуально для моего аппарата?:shock:

да, конешно - пока прибор оригинал.
я тоже ползуюсь KTS 570.

Если я правильно понял, то можно использовать KTS в связке с другим оригинальным софтом аналогичным ESi

Спасибо, ProkVS, что указал где взять этот драйвер. Очень благодарен.

да, точно.

я так понимаю что с другими програмами ктс работает только черес обд2 и только по кан?да и через блютуз тоже не работает?

кто может розьяснить по етому сайту [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] если будет работать со всеми прогамаи что заявлены то ето будет клас

совершено точно.
хотя... Techstream может и по К-line работает, сам пока непробовал, небыло такой тачки на заводе...

ProkVS можно ли вашу тему продублировать на кархелпе -может там форум живее?

поддерживаю.

думаю молчание -знак согласия

Прошу прощения, но я так и не понял, машину прочитать удалось или нет?

Блин, уже третий год пользуюсь KTS 540, а о таких его возможностях слышать не доводилось. Интересно, буду пробовать, только вот надо будет где-то в просторах инета нарыть какое-нибудь ПО по маркам для диагностики и пытаться сдруживать его с KTS. Если у кого есть ссылочки, поделитесь, пожалуйста.

на торенте ,например рутрекер орг [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

пока успел только с Тoyota Techstream и VAS PC.
С VIDA и MB DAS неудалось с машиной подключиться.

Ясно, спасибо.

Мне кажется чтобы работать с DAS через KTS нужно установить XentryPassThru.
Так же, как делал ProkVS c INPA.

Мозет кто нибут пробовал официално XentryPassThru церез KTS запустит

по моему дело не в том.
в просторах интернета есть много опытов как подружить разные Pass-thru прибора с DAS, например, Abritus AVDI, Actia Passthru++, итд.


я сам пробовал с КТS 570. как я уже писал, DAS KTS увидел и попытался сконектит, но прога вырубилась с ошибкой.
возможно это было версией DAS-a или инсталацией (хотя с родным мултиплексером работает отлично), пробуйте кто-нибуд другие версии или сборки DAS-a...

поддерживаю,тема интересная, только нет ли проблем потом с головкой,не лочится?

нет, всё норма.

c английским не очень но вроде сдесь [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] смогли подружить ктс и дас ,интересно возможно ли сделать полноценую диагностику с К и Л линиями или только кан?

jeny, там не интересно - старая версия.