А идет был включен когда башку программировал

А инет был включен когда башку программировал

Давайте нормально писать, какой прибор? Какая версия проги? Как устанавливал? Что делал? Как аткивировал-где? Если хотите чтобы вам помогли пишите подробности, а не какую то........

понятно завтра всё напишу

спасибо за разяснение:thumbup:

добавлю Ху..ю, колега пары спусти, чем больше сопли на кулак наматывать, тем больше эту же Х...ю и будут писать!

рано пока браковать китайца:smile: попробуй систему полностью откатить и другой софт поставить я тоже неделю мучился а сейчас все на ура идет. если хош кину сылочку на 100 процентов рабочую программку правда она 13.1 версия но работает на ура.пиши в личку еси что:super:

Свою ПОчитай, КОТОРУЮ НИКТО НЕ СМОТРИТ ДАЖЕ, потому как нет в ней не ума ни фантазии и знаний тоже нет, разогнать всех хочешь.
ОДЫН ОСТАНЕСЯ-СОВСЕМ ОДЫН

Порой напишут фиг поймешь

Ребята ну вы даете!Вы похлеще политиков,в теме где требуется конкретика,Вы о чем говорите?Ну тут с вами флудом займешся-да простят меня модераторы,совесть имейте!!

Человек на кипише-жена не понимает-детям по барабану-на морожено надо- вот зашёл сюда-слезу пустил, а кто то носится по форуму -везде свой след оставит-как будто территорию помечает-Берегите форум как-....твою мать!!!

Кому нужна реальная помощь по Автокому - в личку. :wink: Повторюсь -РЕАЛЬНАЯ!

да. надо было выключить ?
:shock:

может переустановить на 2013.3 :shock:интересно поможет
или просто будет программа по свежее ))):biggrin:

Осталось еще 9 сообщений и ты вольешься в ряды НАШИ+2 страницы ни о чем

уже 8 :super:

Здравствуйте, подскажите новичку. Автоком CDP+. После удаления ошибок на АУДИ 100 с4 93г/в, появилось: 65535- система в порядке (если мил активна, проверьте ЭБУ). Машина работает. В инете 65535-ошибка памяти (причины: сырость, масса и замените эбу).
Почему код 65535 появился после сброса ошибок?
Вопрос для опытных-может ли Автоком убить(обнулить память) эбу?

Память блока ецу завалена, мотор в аварийном режиме - чтобы это проверить, просто выдергиваешь любой датчик -если изменений в работе двигателя нет, то так оно и есть, при этом авто будет жрать топлива мама не горюй.

За реальной помощью обращайся к айсу 007 в личку-повторяю за реальной ТОЛЬКО к нему!!!ВСЕМ-ВСЕМ ВСЕМ-КТО ЖЕЛАЕТ ПОЛУЧИТЬ ЧТО ТО РЕАЛЬНОЕ -ТУДА!!!!:biggrin::biggrin::biggrin:

Еще раз прошу-не мне в личку а к нему:mad:, используемая кмоп память в ецу рано или поздно теряет свои данные так как расчитана на 10-15 лет, при этом в самом блоке может быть действительно сырость или емкости могли высохнуть, если диагностика хоть как то с ним разговаривает -то это значит что еще не все потеряно-доставайте разбирайте смотрите чините-диага все правильно показала-радуйся-потому как ты был первый гость за многие годы- и всплакнул блок ецу и просит о помощи. Помоги мне-помоги, я еле живой:help:

машина долго стояла... сначала нужно исключить банальные причины...
К Вам вопрос про другое-- можно ли надеяться на Автоком на 100% или этот китайский аппарат может изредка убивать эбу.Были у кого такие случаи? (это хорошо что машина друга, объясни потом кому другому, что это не мой китайский CDP+ спалил эбу)

I na diller 100% ne nadeycia.A Autokomom poka neslishal ubivania blokov,deystvitelno prover vse soedinenia,vsiotaki u vas zima i cirost i okislenie provodov i predojraniteley.

Нет- скорее автоком сгорит, все диагностические приборы делаются так что у них нет защиты, в отличии от блоков автомобиля.

1)Диагностические приборы если они неисправны могут только навредить временной памяти в блоках, если из них выходит встречный сигнал одновременно с выходом сигнала от блока автомобиля.
Обычно еще выскакивают ошибки по нескольким блокам абс и арбег, автоком не может залезть в постоянную память так как он не является программатором и не имеет кода доступа для этого, тем более таких древних авто, где прошивка ецу программируется в ручную.

2)Если в автокоме такие вещи происходят как у вас, то это заносится в память программы и ни с одной ауди 100 вы не сможете соединится с мотором. Пока заново по чистой не инсталлируте программу и не прошьете прибор-так вас и не будет пускать в блок мотора.(если бы у вас был оф прибор то эти данные ушли бы по нету автоматом в службу поддержки)

3)По скольку вы стирали ошибки-это долговременное короткое замыкание на корпус автомобиля входов блоков можно делать простой перемычкой или снятией клем акумулятора и закорачиванием их между собой.

4)У вас после стирания диагностика снова делает запрос и поскольку по всей видимости получает не корректные сигналы от блоков сделала такой приговор.

В моей практике был такой случай -был вскрыт блок на vw бора 1996-он действительно зарос мохом и был весь в воде. Вылечился протираний со спиртом и последующей адаптации к машине .


5) Если вы бы сбили программно блок -то только кодировку-потому как автоком больше ничего не может дальше и ошибка такая и была бы-временная или неверная кодировка, поэтому прежде чем что либо кодировать нужно прежнюю кодировку записать, но кодировка это всего несколько цифр, отношения она к самой программе работы двигателя на впрыск топлива не имеет.

6)65535- система в порядке (если мил активна, проверьте ЭБУ)
Источник: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] Форум по диагностике, автосканерам © autoprogs.ru(сколько можно просить админа чтобы он убрал эту прилеплялку, которой пользовались 10 лет назад для рекламы-задолбало просто)

Это нормальная надпись у автокома- типа что все еще нормально, вообще не обращайте внимния, если не горит лампа неисправности на панеле

7) Конечно кажется что как думают клиенты что мол у меня этого ведь не было, а теперь появилось-ничего так просто не появляется, везде присутствует закономерность, больше читайте материалы на эти темы-потом будете смеятся над своими первыми опытами
Запомните раз и навсегда-ауди не любит плохих аккумуляторов и их медленный разряд рассогласовывает иммо с двигателем -изучайте матчасть, учитесь везде задавайте вопросы и никого не стесняйтесь.
Разработчики ауди сделали так что если у вас память завалилась и мотор не заводится, вам нужно просто выташить её и он заведется, но будет работать с перебоями

Чтобы завалить блок ецу надо так постараться-что даже знания надо иметь чтобы это сделать. Внимательно прочтите и запомните что написано

здравствуйте !! вопрос в прграмме автоком в разделе( выбрать автомобиль ) стоят звёздочки что это значит ? объясните новичку по подробнее есле вас не затруднит
спасибо всем :confused:

присоединяюсь к вопросу. есть мануал на русском ,где ВСЕ обозначения будут описаны? (пример: температура охл. ждк. 25 DEC-- что за DEC?)
кто-нибудь пытался бороться с кривым переводом?

Звездочки обозначают обновления (новые функции) на означенный автомобиль или систему. А на перевод не очень то жалуйтесь, так как из всех приборов он здесь как бы самый "лучший".:rolleyes:

Ну да, там еще про, по моему, "Воздух спущен" что то есть, то же забавно...:smile:

или легче английский выучить, чем найти такую инструкцию

спасибо за разяснение про звёздочки :thumbup:

По оригиналу "прокачка воздуха благополучно завершена":smile:
Но со временем привыкаешь:wave:

DEC- DEgree Celsius- градусы Цельсия.
А перевод Автокома один из лучших среди мультимарочников.

65535- система в порядке
У меня на фольксвагенах бусиках постоянно так, при удалении ошибок

братва когда автоком головку обнавляеш интернет надо отключать или нет ??:idea:

подскажите профи

1. Не надо вообще включать(выключить) интернет, антивирус при диагностике и обновлении и вообще сделать так чтобы ваша прога по автокому не обновлялась и это касается других прог которые установлены на вашем компе, чтобы не было автоматического обновления программ, всяких перезагрузок и не отвлекало вас от самой диагностики, после того как программу закроете.....занимайтесь там чем угодно и то не желательно. В БУДУЩЕМ рекомендую иметь еще второй комп с полностью отключеными делами, где будут стоять ваши проверенные любимые программы диагностики.

2. Также рекомендуется на компьютере иметь программы для быстрого удаления ошибок в реестрах, ключах, полного удаления программ и востановления системы и т.д.

3. Диагностику делать так чтобы запас аккумулятора лаптопа был не менее 40%

Kak v Fordaj,postoianno 1000 pri nenajozdenii neispravnosti.

Р 1000 , когда двигатель не прошёл полного цикла самодиагностики. Достаточно просто проехаться, чтобы она пропала.

Без претензии на истину, но где то мне попадалась статейка и вроде как про 65535
ошибку. Сейчас поискал что то не попалась быстро на глаза. Так вот там чел писал про нее так: ...диагностируемый блок, это как ведро с камнями, каждый камень имеет свой номер, по мере доставания камней из ведра номер меняется, а 65535 ошибка, это дно ведра...
Может и бред, но за что купил.....:wink:

[QUOTE=draw;104826]1. Не надо вообще включать(выключить) интернет, антивирус при диагностике и обновлении и вообще сделать так чтобы ваша прога по автокому не обновлялась


Обновлял программу через интернет, потом после обновления опят пропатчил и она работает как и до обновления(без проблем) аппарату менял прошивку тоже при вкл., интернете. Версия autocoma --- 2.13.3.1 --- Прошла неделя Полет нормальный.

Всем привет!
Это в лучшем случае не корректная работа(стирание ошибок) Автокома. Ранее звучало мнение что кодировка-фигня. Думаю что совсем наоборот! Посему для тех кто хочет кодировать ECU я бы рекомендовал пользоватся хотя бы китайским дилером, или что то типа ВАГКОМ(для ВАГ) ОПКОМ, ОПЕЛЬСКАНЕР(для ОПЕЛЕЙ) и т.д..Особо касается "свежих" авто. Кодировки и синхра, зачастую, находится в одном и том же месте! И хрен его знает покаким адресам "чирканет" мультик. Да и не факт что отображаемая кодировка считана верно, с тех адресов что нада! Цена вразы меньше прибитого ECU. Бока встречались даже в реальных диллерах! GM MDI (по началу, несогласование скоростей при записи) Единственно там залет ложится на плечи дилера и прозводитель бок быстро "закрывает".
Сам пользую Автоком, доволен, Есть и Лаунч.Тож пользую, тем паче по китайцам он дилер! Но в кодирование, стараюсь дилером. Коих помалеху подкупаю.
Какся так!
Удачи!

Da ner,v tom ze IDS, biala pri povtornom chtenii posle stirania oshibok,kogda tolko nachal v Ford,sprosil nachalnika,skazal chto vsio normalno.

Eto nomer oshibki po WV original,v Avtodate vibiraete mashinu,chtenie kodov WV i vam vidaiot opisanie neispravnosti,nikakoy nomer ni meniaetcia.Tak ze kak v Reno zavodskie oshibki v DEF i chitaiutsia oni v Dialogis,esli v opisanii net,mnogo raz Autokom v Ispanii daval kodi v DEF s programmoy 2.2012 y 3.2012,seychas vosnovnom v kodaj OBD 2, no inogda i v DEF proskakivaiut,ranshe bilo opisanie oshibki a seychas inogda pishet neisvestnaia oshibka.