TCS CDP PC-Ver. 2.13.1
 

Помогайте, други.:wave:
Купил прибор, установил ПО. На диске видюшка имеется, там всё досконально продемонстрировано.
Подключаю ноут к прибору ч-з USB. Делаю установку оборудования. Делаю поиск оборудования. Нифига не находит вываливает лишь такую окошку "VCA не отвечает. Проверьте, что выбранный порт COM соединён с действительным VCA... Проверьте, что VCA правильно запитан... Если VCA запитан правильно, вам нужно обновить встроенное ПО"
Кто сталкивался с подобным прибором, подскажите, как заставить его диагностировать авто.:shock:
Может кто ссылочку может бросить, где можно более подробно почитать про этот прибор. Всё что я находил в инете - вода, одна реклама:nod:

подсоедини к питанию,в настройках проверь компорт сделай тест оборудования,если попросит обновить встроеное по обнови-и всё должно заработать.

Multibest-tag, у же писалось не одни раз. Сейчас проги идут для нескольких вариантов CDP, надо правильно выбрать свой. Я например в этот раз промахнулась и сначала не тот вариант поставила. Потом при подключении устройства через диспетчер смотришь на какой порт у тебя подключилось устройство и ставишь этот порт в программе в настройках, делаешь тест.Это при первом запуске лучше через шнур. когда там тест пройдет потом уже дальше-обновления адаптера, подключения. Экспериментировала прямо на столе, поставила переходник от фиата и через разъем дала питание с БП от ЖК ТВ 12вольт. К машине вышла уже с рабочим аппаратом. Так же на столе настроила свисток, но заработал он только с дровами от Тошибы, стандартные ни в какую не хотели.

А как проги правильно выбрать, какая на какой адаптер идёт? :shock:

честно скажу, у меня одна не пошла-поставила другую, все заработало, :super:

TCS CDP PC-Ver. 2.13.1
 

Доброго времени суток.:wave:

Помучался чуть и прибор ПО увидело. Подключал 4 машины: тойота опа 2001г.в., тойота карина 2001г.в., лада приора 2008г.в., понтиак вайб 2003г.в. две последних машины прибор увидел и продиагностировал. А с японцами отказался работать. :bad:
Подскажите, кто в курса, как заставить прибор японцев диагностировать. Может машины старенькие, но у нас на СТО в основном такие и приезжают:confused:

Multibest-tag, не, со старыми япами дохлый номер...сканер, как уже было сказано заточен под европу. Под азию старую особенно надо другое.Под ниссаны лучше консулт, под тойоту и хонду хорс или мангуст(из бюджетных) или мультики типа лаунч, карман..но это уже в другую тему.:super:

А можете по русски написать.
Я в Вашей тусовке совсем новенький

Под ниссаны лучше консулт, под тойоту и хонду хорс или мангуст(из бюджетных) или мультики типа лаунч - ЭТО ПРИБОРЫ ИЛИ ПО???

Multibest-tag, тема по автокому, чтобы не засорять ответила в личку

Думаю в вашем случае нужно делать диагностику так называемыми медленными кодами - Autocom их поддерживает (из вашего списка - кроме Приоры - для нее в инете есть простейшие проги!).

Поделитесь знаниями. Что за проги? Где взять? Как работают?

Для Ваза OpenDiag 1.3.7, так же на форуме есть инструкция по диагностике медленными кодами - поищите (не найдете, напишите - скину отдельно), она для Autocom.
Не забывайте, это ветка Autocom.

Segodnia priejal Hunday Santafe,dostal Ultrascan P1 i on mne vidal odnu oshibku P0571<bez rasshifrovok i opisaniy,dostal klon Avtokoma i on mne vidal vse oshibki i po vsem sistemam,s opisaniem i ster vsevremennie oshibki.Vobzem opiat menia Ultrascan rasstroil,ladno,poprobuiu obnovit esho raz,esli ne uluchshitsia rabota Ultraskana,bolshe na nego net smisla treatit dengi,luchshe uz 3-5 klonov kupit,za teze dengi.

gsergiy - [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Spasibo,ia mog posmotret v Autodata,no predstavte sebe, Koreiskiy pribor tak sebia reklamiruiushiy y chto v nem i podskazki i elektrosjemi po Koreisam i Malazii s 2000 y 2003 goda est a na dele NICHEGO za 4000 dolarov y 70 dollarovaia kopia Autokoma vidaet vsio po Hunday Santafe 2007 goda,chto ia mogu dumat o spiashij Koreisaj,prosnuvshis,tolko znaiut jvalit sami sebia,Kitaisi uze ij davno v jvoste ostavili.Dat bi etim utiugom 2j kilogramovim po morde uzkoglazim,mozet nachali bi dumat.A tak smasteriat za 3-4 goda druguiu podelku s tem ze nedodelanim softom i opiat v son,daze net priamoy sviazi s proizvoditelem,vsio tolko cherez prodavsov.Vobshem ili obnovliu posledniy raz ili zabroshu kak i Multidiag,takoize bezpolezniy pribor za 250 dolarov,tolko klon.Pravda ona i u nas v Brazilii pravda.Udachi vsem.

2013 . 2 кто юзал ?? .. Что нового ??

Такая ситуация, есть Avensis 2008 года, в самой проге есть "графа" диагностики двигателя, но при ее запуске пишет, что "не одна система не ответила" это так надо или есть какая это проблема?
Заранее благодарен!!)

Probuite cherez Avensis-Verso

U menia s Avensis sviazivalcia Autokom i Delfi s 2005 godom

попробуй год изменить, была проблема с Вольво с40. 2001 год -не взял, поставил 2003- нормально связался.

День добрый! Нужна консультация. Установил Autocom 2013.R2, и чутка "с умничал" накатил сразу обновление 2013.2.2 пропустив то что было в комплекте (пакет обновления 1) запросил файлы активации все заработало. НО! Теперь есть сомнение, а не зря ли я его не установил? Подумал что более свежее содержит все старое.
Короче вопроса два:
1. Нужно ли это первое обновление, или нет?
2. Если все снесу и установлю заново, по порядку обновляясь, подойдут ли файлы активации? Или просить новые придется?

Прийдётся просить скорее всего ,,,у меня после повторной установки не пошли.

Znaete,mozet vsio bit jorosho ili net.Ia ustanovil Autokom 2.2013.2.2 i 2.2013.2.1,perviy Autokom,kotoriy ne jotel aktivirovatsia 6-7 raz i potom aktivirovalsia,i Delfi vstal s pervogo raza,eto posledniy v opisanii,i delfi rabotaet luchshe Avtokoma,jotia ranshe inogda bilo naoborot.

Autocom CDP
 

Как заработало опиши что делал?

Я тоже так сделал, в пакете обновления там есть exe -сразу нажал-обновился.-это автоком. Поставил еще дельфи 2013.1. залил дамп от 2013.2.2-тестер один. Пока сильной разницы не вижу. По опелям как помню что то было в 2012.2- так типо глючного-потому изменили-наш народ и наглючном находит варианты как это использовать:biggrin::biggrin::biggrin:

Здравсвуйте!Можете помочь проблемма с Autocom CDP (китаец с блютузом золотистый),все установил как китайцы написали,a-710-479,20418, HW key; WMNPTZMBHZJM когда хочу протестить пишет встроенное по в тестере устарело, обновите программное обеспечение,
программа 2013 релиз1 2.13.1
пробовал номер на наклейке тот что прислали в номер 3555 и EBNRBAJEULCU нефига тоже самое.как мне узнать номер прошивки сканера чтобы через Firm.info поправить,так как через программу увидеть немогу!
http://www.fotohost.by/pic_b/13/12/8...dc06db6cc6.jpg
при попытке обновить пишет что кабель к компу не подключен к сканеру и т.д

Один в один проблема только началось после установки делфи и ее обновления ... Помогииитеее плиз, всю тему прочитал ажн моцк кипит....

во- и у меняет тоже такая проблемма. Буду рад тоже любой помощи.

Для того, чтобы сделать обновление прошивки, надо подать питание на прибор.

В том то и дело что прибор подключен к машине и питание на него подается. Но походу я сам напутал Во первых у меня две версии Аутоком 2.13.1 и Делфи 2.13.2.2 из-за разницы и происходит такая байда да еще при установке напутал поставил версию Делфи кар для одноплатника вот отсюда и все проблемы. Завтра на новый комп буду ставить неспешно. Но будучи подключенным все равно не обновлялось. Хотя тест проходит на ура.

Я не спец, но сдается мне, судя по скринам, что то у вас с СОМ портами не так.
Я делал так: 1. Адаптор подрубаем к машине. 2. Подрубаем к компу. 3. На компе в диспетчере устройств смотрим номер СОМ порта на который повис адаптор. 4. В программе смотрим Подключить устройство, смотрим номер порта, если не такой как в диспетчере, меняем на нужный. И у Вас там СОМ 10 (VCP), а мне сдается что должен быть VCI... Не уверен, компа нет с собой.

Все настроил!!!2013.1 версия 2.13.1 натолкнул на мысль человек на видео из ютуба,просто нужно было при запуске программы не нажимать сразу кнопку тест,а нажать кнопку обновление сканер обновляется,затем нужно вынуть usb и obd2 и заново вставить а после этого только нажать кнопку тест и все покдлючается и работает.Спасибо за помощь может мое инфо тоже кому пригодится!!!Вводил серийник и ключ тот что китайцы в инфо написали,а не тот что на наклейке был!

Такая же проблема. Приехал чинский двухплатник в золотистом корпусе. ПО установил с диска, адаптер не видит, тест не проходит. Поставил версию 2013.2 тоже не видит. Разобрал его, на плате отсутствует OKI и кондёр С1098. Требуется помощь.
http://4.firepic.org/4/images/2013-1...j5mxarh8l7.jpg

Что в диспетчере устройств? Помыл бы плату ,для начала и посмотрел пайку! Прежде чем включать.

В диспетчере VCI.

Платы надо все пропаивать, ужасное качество... Проблема решилась методом тыка. Инструкция и софт который прислали чинцы мимо. Оказалось надо ставить не CDP+, а просто CDP и серийный номер 30250, а не 100251. Подключился к BMW X3 F25, моторник видит и DSC. Может кто подскажет насколько необходим этот OKi чип?

Для работы с фордами и бехами.

Вечер добрый. Пользовался кто нибудь функцией самописца (регистратором) в этом приборе? Как работает, есть ли смысл заморачиваться? Не могу поймать на toyota yaris причину прыгающих оборотов на горячую в пробке. Приезжает смотреть ошибки, чисто. Подозреваю лямбду, дроссельную заслонку, датчик холостого хода. Ну и хочется посмотреть как работает, если работает, регистратор. Подрубить его, и пусть чел покатается с ним, а то мне с ним неохота мотыляться.
Собственно вопрос, кто пользовался, и есть ли результат? Какую карту ставить, на 2Гб достаточно, и на сколько хватит по времени?

Вот видео на котором чел. показывает эту функцию в работе: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Штука может и хорошая, применяется ну как бы это выразится-для дальнобойщиков, одной из причин плавующих оборотов может быть самоодаптация движка-это будет видно по графикам каким образом плавают обороты-в смысле мозги будут тренеровать движок подставляя ему обороты разные-это происходит из-за неисправности электрической системы питания-генератор-таблетка-аккумулятор, если плавание оборотов равномерное то это другая уже причина. Лямбду -автокомом плохо смотреть-он-тормозит, проверить её очень легко-нужно выдернуть её разьем-движок станет сам за неё средние показания давать, будет гореть чекенд конечно -но если это она -то движок сраззу ровно работать начинает ну и так далее. Вообщем регистратор мне лично не понравился-может он в официальной версии там больше параметров можно заложить-не могу сказать потому как у меня его нету. Проще еще пол часа -час потратить и более внимательно посмотреть основные параметры авто.Сделать такой своебразный тест-это-это-то...трубки руками пощупать-ну кто как любит короче-что то да вылезет