Мне кажется двухпалатный oki Chip

двухплатные обычно нормально обновляются

Фирм варе находится в самой программе. Прибор новый еще не обкатанный, отложи эту процедуру, обновиться всегда успеешь. После теста прибора выводится его номер и версия прошивки. Смотришь какая версия и вносишь изменение в файл фирм варе.инфо. Изменение делай после того, как сохранишь резервную копию в какой нибудь папке (Темп) вместо той версии которая стоит в файле инфо ставь свои данные которые получил после теста допустим 1132 меняешь на 1250.

Не факт. Они проще ремонтируются. У них флешь отдельно стоит.

Можете мне пожалуйста описать как это делается через интернет или как?

через инет обновляется прога а прошивка аппарата уже из программы с компа и без инета

Где можно посмотреть какая версия

Не подключай прибор с запущенным интернетом. А версию прошивки можно посмотреть, когдв в программе устанавливаешь новое оборудование.
Подаешь питание на ОБД разьем. 16 нога +12 4-5 минус подключаешь УСБ
разьем к компу у тебя в диспетчире программ появится новое устройство,
смотришь на каком порту сидит VCI например сом 12. В программе ставишь
галочку на USB BT в выборе сом порта ставишь 12. Запускаешь тест
если все нормально он от отобразит версию прошивки и твой серийный номер прибора. Эти данные вносишь в фирм варе инфо. Чтобы прибор не просил
обновление прошивки. А программу ты можешь обновить, ели стоит версия 2012.3 до версии 2012.3.2 но прибор не должен в этот момент быть подключенным. Многие номера в черном списки, и это может его уложить.

Здравствуйте Виктор! Попытался изменить firmware_version мой прибор перестал соединяться с машиной праграмма просит обновления обновляю а она опять пишет обновите по,при изменении файлов старые не сохранил хорошо что в грузовых не менял с них установил в легковые и всё заработало,что я там мог напутать мои файлы вот firmware_version_124=221
firmware_version_186=1220
firmware_version_200=1220
firmware_version_203=1220
firmware_version_ds800e=1220
firmware_version_eobd_200=207
firmware_version_eobd_203=104
firmware_baudrate=38400
изменил на ваши описанные выше

У тебя свои номера, я это выкладывал как образец. Тест проходит и выводит номер версии прошивки, ее и нужно менять в фирм варе инфо.
Только всегда нужно делать копию, для отката. У меня стоит делфи 2012.3

мой номер 1220 и в firmware_version такой-же значит менять ненадо

Если такой же, зачем менять. В автокоме, чем выше
номер тем старее версия. У меня на делфи 2012.3 стоит 1130 а на автокоме
2012.3.2 версия 1131 или 1132 сам уже не помню, автоком стит на нетбуке,
а с него я в инет не захожу.

Виктор а делфи чем отличается от автокома

Я отличий не на шел, что Делфи, что Автоком, они идентичны. Только в название.

Аутокм небаитца интернета работиу давно и нету проблем а если штота переходиш на другои год или движок и все наидеш била А6 немог подклиучитца а подклиучлся А8 думть нада

Виталий, какие 60$ -он свободно в инете лежит!:smile: Я ради пробы скачал и все активировал.

Реальная лажа! Ровер 75 дизель 2002 года, подключился к мотору, ошибок 0. Реально не пашет егр и соответственно турбина недодувает, и расходомер километры показывает. КТС показал 10 ошибок. Как фигня? Версия 2011,3 с бновой до 2011,5

Всем привет!
Какая лажа? Как говорят не в залупе было дело...... надо править ей умело. Сравните цену на КТС и СОМ...........Ни один мультимарочник не работает идеально со всеми авто. Да и вообще идеально........Приходится работать и СОМом и Ланчем и некоторыми дилерами(китай правда) так вот,допустим в ВАГ и или ОПЕЛЬ (а особенно кодирование) я ни тем ни тем не полезу. Как мультимарочник(пускай и отлом), или у ВАС официальный???!!! за 50-100 баксов очень даже гуд. ELM и AUTOCOM по соответствию цена-функционал, я лично не знаю равных.Если Вы знаете за 100 долларов что то лучше-посоветуйте! Все спасибо скажут. И закинут АВТОКОМ в опу. Теперь о KTS, да по БОШУ №1, а если не бош-ваще не видит.Попробуйте посмотреть китайца GEELY..... а в ответ тишина... Ну цена ессно. Ясен перец дилера хшзаменит но гдеж мне взять такую песню.....

Если Ровера AUTOCOM читал по ОБД вполне может такое быть у Роверов свой протокол, я читал несколькими сканерами и такая же история, чек горит, ошибок нет, и такая же хрень бывает с Хондами т.к. ошибки висят в памяти истории, а в активных их нет чек горит, а ошибок нет, не все сканеры добираются до етих ошибок.

негаварите ктс не все бирет а аутоком работает а ланче вабче игрушка проста научитес работь если взеть то луче работь аутокомом

ровер што хонда как работает работает и КТС ЛАНЧЕ И АУТКОМОМ толка думать нада

Я адно понел никто сирезна неработал

А двух платнии с блиутуфом адна платнии без

парни подскажите а у автокома демо режим есть

Есть. Войди в панель подсказка, демонстрация

Тихо сам с собою, доказываешь, какой ты крутой перец.
Или сомневаешься в профессионализме участников Форума?

Виктор уже нашёл,нечаянно включил а потом думаю что он мне показывает

Всем привет. Кто нибудь подключался к Вольве 440/460?

Там световые коды. Здесь в ветке есть, как автокомом
читать медленные коды.

А если сделать переходник на штекер прибора. Взять + и –, а третьим проводом (к– линии) подключиться к гнезду на машине, прокатит ли так?

Виктор а адаптацию ДЗ на королле можно сделать автокомом

Там нужно ставить перемычку. Ладно держи

Не прбовал. Купи mini VCI на тайоту, стоит копейки, от 20 до 30 у.е

Адно непнмиу зачем переделавть фишки дле старик машин

Чтобы сделать диагностику.

а как подключиться, чтоб сделать диагностику(лампочка не в счет)?

Вложение пост 392 там все описано.

На Вольво вот такой разъем(во вложении), диагностируется по миганию светодиода. Так вот как подключиться, чтоб продиагностировать?

Все верно у тебя есть распиновка? если нет
зделаю скрин

Распиновки нету.