|
||||||||
| Мультимарочные диагностические сканеры Всё по работе с автосканерами Launch, AutoCom, Барс, Bosch KTS, Autoboss, Carman scan и др. |
|
|
LinkBack | Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
21.05.2015, 23:03
|
#11 (permalink) | |
|
Новичок
Регистрация: 21.05.2015
Сообщений: 16
Вы сказали Спасибо: 4
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 0
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Сп-Б
Авто: Subaru Outback BP 3.0
|
Цитата:
 Я занимаюсь, причем, очень даже успешно ремонтом и диагностикой Vermeer Navigator, у меня есть дилерское ПО, прошивки, сервис мануалы, внутренние дилерские инструкции. Но загвоздка в том, что ДВСы в компетенцию производителя буровых машин не входят, только замена масла и сервисной программой вижу только RPM и давление масла. А на более старых машинах, где нет контроллеров гидравлики, вообще тухляк, когда мотор не заводится, нет вообще ни какого понимания об исправности ECU двигателя и вот тогда-то CAN анализатор с J1939 плагином и выручает, там видно что ECU жив и шлет сообщения в сеть, есть активные ошибки или нет. Ну а без осцилла вообще ни как, как еще, не имея John Deere EDL, понять идут ли сигналы с датчика скорости вращения двигателя (не ДПКВ)?
Последний раз редактировалось ostashv-evgeniyy; 21.05.2015 в 23:05.. |
|
|
|
|
|
126Likes
Древовидный вид
