Autocom CDP Pro Cars

draw · 18.10.2014, 12:21

Цитата:

Сообщение от trik

Подскажите!Имею сдр про плюс оки 2013.3 китайский в золотистом корпусе.Возможно-ли обновить до 2013.3.3,? Где-то читал ,что железяка может заблокироваться.

Железяка такая у меня прошилась только на третий раз на 2013.3.3, на версии 2013.3.0 полет с первого раза, 2013.2.3 -полет с первого раза,2013.1.0 - вообще супер. На версии 2013.3.3 на фордах перестал брать двигатель, сильно пока не разбирался почему. Я не думаю что версия валит тестер окончательно, происходит какой то программный сбой при прошивании в Вове точно также, всега можно переустановить программу на ранний релиз и заного прошиться

trik · 18.10.2014, 14:18

Цитата:

Сообщение от draw

Железяка такая у меня прошилась только на третий раз на 2013.3.3, на версии 2013.3.0 полет с первого раза, 2013.2.3 -полет с первого раза,2013.1.0 - вообще супер. На версии 2013.3.3 на фордах перестал брать двигатель, сильно пока не разбирался почему. Я не думаю что версия валит тестер окончательно, происходит какой то программный сбой при прошивании в Вове точно также, всега можно переустановить программу на ранний релиз и заного прошиться

А какая версия более функциональна?

draw · 20.10.2014, 14:16

Цитата:

Сообщение от trik

А какая версия более функциональна?

Из своей практики скажу на одноплатном шестизначном серийнике на версии 2012.3.0 проводил рекламную компанию по диагностике двигателей -за 4 месяцев приперлось более 450 авто из них наверно авто 5 не смог посмотреть- причем кому везло у того смотрели все что берет по другим блокам, потом перешли на версию 2013.1.0 и еще 300 авто глянули- тоже такой процент непросмотра или просто не связывался или мозги в ауте на тачках были- по фордам фокусам в этих релизах тож косяки были типо на всех фокусах неиспрвность датчика скорости правого переднего колеса и еще что то. на релизе 2013.2.0 эти косяки убрали- зачит получается это самая нормальная версия скажем для тестера с пятизначным номером- релиз 2013.3.2 шибко не отличается, а вот на релизе 2013.3.3 и выше начались какие то фигни и типо плохо прошивается и плохо смотрит и всякая чахорда непредсказуемая да и качество тестеров в паралельной адекватности упало. Вот смотрю китайцы сунули тестер в вольво вида с крюком корпус обозвали мультдиагом и продают за два раза дороже с серийником 100251. Может у кого дугой опыт есть, счас у меня пятизначник с хитрым номеров - как то воткнул в него с трудом прошивку 2013.3.3 -думал что типо функций прибавится - нифига особых различий не вижу- по всей видимости есть персональые коды активации наверно, которые дают преимущества- не знаю

Единственно что заметил- на пятизначном серийнике смотрел какой-то движок какой-то марки. скажем 2.0 литра- релиз стоял ds500, то рядом еще были неактивные двигатели 2.2, 2.5, 3.0- ну а если по всему ряду проскочить то поодиночке они там есть, а вот в ds150- такого отобаженя не наблюдал. Придет другой тестер есть мысль поиграться с его названием типо ds100, автоком- поубирать это к черям и обозвать подругому, убить его или добить

trik · 21.10.2014, 18:27

Цитата:

Сообщение от draw

Из своей практики скажу на одноплатном шестизначном серийнике на версии 2012.3.0 проводил рекламную компанию по диагностике двигателей -за 4 месяцев приперлось более 450 авто из них наверно авто 5 не смог посмотреть- причем кому везло у того смотрели все что берет по другим блокам, потом перешли на версию 2013.1.0 и еще 300 авто глянули- тоже такой процент непросмотра или просто не связывался или мозги в ауте на тачках были- по фордам фокусам в этих релизах тож косяки были типо на всех фокусах неиспрвность датчика скорости правого переднего колеса и еще что то. на релизе 2013.2.0 эти косяки убрали- зачит получается это самая нормальная версия скажем для тестера с пятизначным номером- релиз 2013.3.2 шибко не отличается, а вот на релизе 2013.3.3 и выше начались какие то фигни и типо плохо прошивается и плохо смотрит и всякая чахорда непредсказуемая да и качество тестеров в паралельной адекватности упало. Вот смотрю китайцы сунули тестер в вольво вида с крюком корпус обозвали мультдиагом и продают за два раза дороже с серийником 100251. Может у кого дугой опыт есть, счас у меня пятизначник с хитрым номеров - как то воткнул в него с трудом прошивку 2013.3.3 -думал что типо функций прибавится - нифига особых различий не вижу- по всей видимости есть персональые коды активации наверно, которые дают преимущества- не знаю

Единственно что заметил- на пятизначном серийнике смотрел какой-то движок какой-то марки. скажем 2.0 литра- релиз стоял ds500, то рядом еще были неактивные двигатели 2.2, 2.5, 3.0- ну а если по всему ряду проскочить то поодиночке они там есть, а вот в ds150- такого отобаженя не наблюдал. Придет другой тестер есть мысль поиграться с его названием типо ds100, автоком- поубирать это к черям и обозвать подругому, убить его или добить

Спасибо! Попробую переустановить.

draw · 21.10.2014, 19:28

Цитата:

Сообщение от trik

Спасибо! Попробую переустановиь.

Если хоть с чем то тестер соединялся -значит он нормальный почти- нужно чтобы прога увидела этот тестер-зделать тест что в дельфе что в автокоме что в Вове -тогда прога запомнит по какому порту он работать будет с ней

trik · 21.10.2014, 19:51

Цитата:

Сообщение от draw

Если хоть с чем то тестер соединялся -значит он нормальный почти- нужно чтобы прога увидела этот тестер-зделать тест что в дельфе что в автокоме что в Вове -тогда прога запомнит по какому порту он работать будет с ней

Тестер рабочий,тест проходит.Ваг видит хорошо.По лачетти из заявленного не увидел тормоза.Вито 112цди ошибки снимает и только.Пробовал фокус2 дизель- анологично.Может попробовать вову?