Autocom CDP Pro Cars

draw · 03.09.2014, 10:26

Небольшой отверткой стучим по релюшкам -передергиваем разьемы- прогреваем плату- это первое что надо делать с автокомом- на мой взгляд. Может быть не пропай, херовый контакт- залипуха или обгорел или какая то фигня попала. Все это может быть- перегиб платы может быть когда что то закручиваешь- куча всего что может быть - а не только все время вдруг горят микрухи или он от плохого качества перестают работать-так что Валси в данном споре прав на все 100%

И ремонтом тоже является разобрал-собрал прибор и он вдруг заработал. Что там при этом починилось неизвестно -контакт был нарушен значит какой то, если эта причина не повторяется после долгих тестов то можно назвать это ремонтом - типо починил.. Спородинамическя ошибка- то есть то нет

valsy · 03.09.2014, 10:50

Драв, спасибо за поддержку. Думаю, что если будет рецидив, то без микроскопа не обойтись...... Но всему своё время. Сначала нужно дождаться повторной неисправности. А пока, уже 5 дней звонка не последовало. Значит - всё у него работает ))

draw · 03.09.2014, 11:03

Цитата:

Сообщение от valsy

Драв, спасибо за поддержку. Думаю, что если будет рецидив, то без микроскопа не обойтись...... Но всему своё время. Сначала нужно дождаться повторной неисправности. А пока, уже 5 дней звонка не последовало. Значит - всё у него работает ))

Да вроде это ты меня поддерживаешь- от этих двух суппер профи-это любя без обид- один дотошный- другой такой же как я-чет скажет, а ты гадай что он хочет. Лучший способ ремонта- взял молоток как стукнул и все заработало, как в старых телевизорах было, как дал по нему кулаком- работает и на самом интересном моменте опять тупит когда кино смотришь- спородинамическая ошибка, а кули?. Между прочим в соседней ветке написал как вчера обновлялся-как раз про реле фактически там и писал cdp pro как у Айса- после обновы перестал работать-починил не вскрывая

Сейчас если что покупаю после проверки усиливаю усб-ешные разьемы в основном пропайкой с проволокой в местах крепления чтобы разьем не расслаивал многослойные платы в этих местах при наших так сказать бросаний и киданий и эксплуотации тестеров и покрываю легким слоем лака все плату закрыв при этом места разьемов и контактов и это есть -очень хорошо

ice007 · 03.09.2014, 11:33

Я же тебе написал, смотри атини. сылку в соседнюю ветку дай.

draw · 03.09.2014, 11:35

Цитата:

Сообщение от ice007

Я же тебе написал, смотри атини. сылку в соседнюю ветку дай.

[Только для зарегистрированных...]

ice007 · 03.09.2014, 11:41

Это же про новый двухплатник, а мне нужно про старый на инфенионе с167сs

draw · 03.09.2014, 11:46

Цитата:

Сообщение от ice007

Это же про новый двухплатник, а мне нужно про старый на инфенионе с167сs

У меня нету ни нового двухплатника ни одноплатника-был продан- написано именно про старый двухплатник с блютузом-Вовой я шил cdp и pro cdp+ частота импульсов прошивки у вовы в несколько раз выше и реле которое вводит процессор в "буут" не успевает отпускать по магнитным законам физики - вот и вся хренотень

Delphi DS150E это тот же старый двухплатник cdp pro якобы плюс, а вот ds150e new -это одноплатник cdp+ и все их варианты с микроконтроллером, а в старом стоит процессор с отдельной флешей и оперативкой - или спорить будем?

ice007 · 03.09.2014, 13:48

А в чём спор? Я ваще ничего не понял.

Librus · 03.09.2014, 16:14

Цитата:

Сообщение от ice007

Я ваще ничего не понял.

Ты не одинок в этом

draw · 03.09.2014, 18:06

Цитата:

Сообщение от Librus

Ты не одинок в этом

Зато я понял- кто то перепоял пол платы- поназаписывал туда во влеш всякй фигни-а тестер как не работал так и не работает- из одной причины получилось 10- вместо того чтобы постучать по реле и программой WOW прошить эту хрень- на что Валси у вас обоих спрашивал- а вы тестеры Вовой прошивали? Ваше молчание сказало- что нет- никогда не прошивали.

Сегодня поставил все проги WOW по 15 минут на каждую- а так геморой какой то показан везде в ссылках- то открыть её, то закрыть -найти свой индефикатор- ничего этого не надо- просто после инсталяции сразу вводишь подрят все коды активации ничего не закрывая и только потом закрываешь и при первом открытии они все уже стоят и все работает-10-15 минут занимает

03.09.2014, 10:26	#1 (permalink)
draw Banned Регистрация: 12.03.2013 Сообщений: 10,001 Вы сказали Спасибо: 403 Поблагодарили 1,117 раз(а) в 724 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 3 Сказали Фууу! 7 раз(а) в 5 сообщениях Откуда: ZEMLJA Авто: X5	Небольшой отверткой стучим по релюшкам -передергиваем разьемы- прогреваем плату- это первое что надо делать с автокомом- на мой взгляд. Может быть не пропай, херовый контакт- залипуха или обгорел или какая то фигня попала. Все это может быть- перегиб платы может быть когда что то закручиваешь- куча всего что может быть - а не только все время вдруг горят микрухи или он от плохого качества перестают работать-так что Валси в данном споре прав на все 100% И ремонтом тоже является разобрал-собрал прибор и он вдруг заработал. Что там при этом починилось неизвестно -контакт был нарушен значит какой то, если эта причина не повторяется после долгих тестов то можно назвать это ремонтом - типо починил.. Спородинамическя ошибка- то есть то нет Последний раз редактировалось draw; 03.09.2014 в 10:52..

03.09.2014, 10:50	#2 (permalink)
valsy Абориген Регистрация: 28.01.2014 Сообщений: 1,416 Вы сказали Спасибо: 63 Поблагодарили 613 раз(а) в 187 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: minsk	Драв, спасибо за поддержку. Думаю, что если будет рецидив, то без микроскопа не обойтись...... Но всему своё время. Сначала нужно дождаться повторной неисправности. А пока, уже 5 дней звонка не последовало. Значит - всё у него работает )) __________________ Когда кончаются доводы, начинают говорить пушки. Сила — последний аргумент тупицы. (Бисмарк) Последний раз редактировалось valsy; 03.09.2014 в 10:53..

03.09.2014, 11:33	#4 (permalink)
ice007 Абориген Регистрация: 13.05.2013 Сообщений: 6,812 Вы сказали Спасибо: 132 Поблагодарили 1,644 раз(а) в 959 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 40 Сказали Фууу! 14 раз(а) в 14 сообщениях Откуда: Борисов, Беларусь Авто: AUDI AllRoad	Я же тебе написал, смотри атини. сылку в соседнюю ветку дай. __________________ Клиент, по-своему , всегда прав...А по-моему -нет. Понравилось - жми спасибо! Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

03.09.2014, 11:41	#6 (permalink)
ice007 Абориген Регистрация: 13.05.2013 Сообщений: 6,812 Вы сказали Спасибо: 132 Поблагодарили 1,644 раз(а) в 959 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 40 Сказали Фууу! 14 раз(а) в 14 сообщениях Откуда: Борисов, Беларусь Авто: AUDI AllRoad	Это же про новый двухплатник, а мне нужно про старый на инфенионе с167сs __________________ Клиент, по-своему , всегда прав...А по-моему -нет. Понравилось - жми спасибо! Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

03.09.2014, 13:48	#8 (permalink)
ice007 Абориген Регистрация: 13.05.2013 Сообщений: 6,812 Вы сказали Спасибо: 132 Поблагодарили 1,644 раз(а) в 959 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 40 Сказали Фууу! 14 раз(а) в 14 сообщениях Откуда: Борисов, Беларусь Авто: AUDI AllRoad	А в чём спор? Я ваще ничего не понял. __________________ Клиент, по-своему , всегда прав...А по-моему -нет. Понравилось - жми спасибо! Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).