Autocom CDP Pro Cars

draw · 03.09.2014, 10:26

Небольшой отверткой стучим по релюшкам -передергиваем разьемы- прогреваем плату- это первое что надо делать с автокомом- на мой взгляд. Может быть не пропай, херовый контакт- залипуха или обгорел или какая то фигня попала. Все это может быть- перегиб платы может быть когда что то закручиваешь- куча всего что может быть - а не только все время вдруг горят микрухи или он от плохого качества перестают работать-так что Валси в данном споре прав на все 100%

И ремонтом тоже является разобрал-собрал прибор и он вдруг заработал. Что там при этом починилось неизвестно -контакт был нарушен значит какой то, если эта причина не повторяется после долгих тестов то можно назвать это ремонтом - типо починил.. Спородинамическя ошибка- то есть то нет

03.09.2014, 10:26	#11 (permalink)
draw Banned Регистрация: 12.03.2013 Сообщений: 10,001 Вы сказали Спасибо: 403 Поблагодарили 1,118 раз(а) в 724 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 3 Сказали Фууу! 7 раз(а) в 5 сообщениях Откуда: ZEMLJA Авто: X5	Небольшой отверткой стучим по релюшкам -передергиваем разьемы- прогреваем плату- это первое что надо делать с автокомом- на мой взгляд. Может быть не пропай, херовый контакт- залипуха или обгорел или какая то фигня попала. Все это может быть- перегиб платы может быть когда что то закручиваешь- куча всего что может быть - а не только все время вдруг горят микрухи или он от плохого качества перестают работать-так что Валси в данном споре прав на все 100% И ремонтом тоже является разобрал-собрал прибор и он вдруг заработал. Что там при этом починилось неизвестно -контакт был нарушен значит какой то, если эта причина не повторяется после долгих тестов то можно назвать это ремонтом - типо починил.. Спородинамическя ошибка- то есть то нет Последний раз редактировалось draw; 03.09.2014 в 10:52..