Про ВАЗы мне в декабре 14 при покупке обещали в Аутел- что скоро появятся данные, а по поводу добавления остального функционала это не к ГУРу , а к разработчику. ГУРу сможет только объяснить как пользоваться имеющимся функционалом.

ВАЗики уже сделали, на сайте отписались, ждем на сервере!
И вроде как всю Тойоту обрусили.

Я вот никак не пойму, как с GM работать. Допустим тот же лачетти или круз. Как его выбирать? год ввел, а дальше алфавит какой-то.

Сегодня приобрёл такой. Ford и Dodge на ура :thumbup:

Работаю таким уже больше года.Сразу скажу,прибор сырой и не дороботанный.Часто вместо нормального перевода,кракозябры.Только вот доробатывают за счет покупателей.Целый год отправлял логи в компанию,но много так до сих пор и не исправлено.Будут вопрсы,спрашивайте.

Назови "не сырой" прибор??? А то по всем форумам одно нытьё,твоё в том числе.:mad:

Я не ною по прибору,а написал то что есть.На счет сырых приборов,их полно,но все почему то постепенно доробатывают,а у этого так и осталось все на прежнем уровне.Выручает только то,что есть чем заменить.По удобству,ничего не скажу плохого,не нужно таскать с собой много адаптеров.А если на всех форумах пишут одно и тоже,то производителям пора прислушаться к покупателям,а не поварачиваться одним местом.

В голове у тя сыро похоже. Хошь обижайся,хошь нет.

leon163, прибор сырой ? Чё тебе не нравится ? Что он сырой или то, что об этом честно пишут ?

Чтобы не говорить впустую про прибор,напишу с какими машинами работал,с какими нормально,с какими нет. Suzuki Grand Vitara ,2008 года, мотор двух литровый J20A.Мотор, АБС, Подушки, все видит, но во многих блоках корявый перевод, вместо перевода кракозябры,вторую лямбду не посмотреть,её нет в лайф дате.Отправлял логирование год назад,только недавно прислали ответ,что то изменили. Toyota Picnic,1998 года, разъем старый, так вот посмотреть эту машину не удастся, так разъема в комплекте нет. Вообще,со старыми машинами он плохо работает ,надо начинать с 2005 года.Ford Focus II 2008 года, мотор 1,6 дюратек. .Все блоки видит хорошо.С Фордами Макси Сус работает хорошо,потому что он и сделан в основном для Америки. Peugeot Partner.2010 год мотор KFW 1,4.При просмотре параметров двигателя, не правильно отображаются обороты, а температура двигателя показывает минус 48,вместо 80 градусов, Renault Logan,2009 года, мотор 1,4 . С Рено все параметры понравились, даже нашел, запись, что машина была битая. Skoda Octavia 1998 года, мотор 1,8 AGN.Все блоки видит хорошо, сброс сервиса, адаптации все есть. Opel Astra Н 2011 года МОТОР Z18XER.Все блоки отображает корректно,но ошибки не все расшифровывает,на многие пишет,обратитесь к руковоству авто. Есть сброс сервисных интервалов, адаптаций.С Шевроле Авео,Ланос,может вообще не связаться,только по обди,или через марку Деу. Добавили китайские авто.Пока не приезжали,чтобы их посмотреть. По Деу, что то добавили, но сказали сразу, что на эту марку они не ориентированы.Связывался с БМВ Х-3,так пока просматривал параметры,прибор изменил уличную температуру с плюс 20 на минус 35, на приборной доске,клиент был в шоке.Не знаю,что у него переклинило.На Х6 такого не замечал,но подключаюсь с осторожностью.Если нужно сделать скрин, то очень не удобно ,нельзя сделать одним нажатием, как на простом компьютере, надо заходить в программу и делать логирование файла .Смотрел Саньенг Актион,то только мотор,остальные блоки не видит.Расшифровок ошибок нет,пишет ,обратитесь к руководству автомобиля.Все машины не могу перечислить,с которыми работал,но почти во всех марках кракозябры ,или в данных,или в ошибках.Не помню на какой машине,отпралял лог файлы,где перепутаны местами данные в лайф дате,обороты двигателя ,температуры,и напряжения на генераторе. Может это только на моем сканере,я не знаю. Вот поэтому и написал,что прибор сырой. Надеюсь кому нибудь,да поможет при выборе сканера. .На счет обид,я не в том возрасте,чтобы обижаться.