ACTIA Multi-Di@g (Multidiag) Access 2013

T40 · 01.03.2014, 11:26

Цитата:

Сообщение от draw

А я уже к этому автокому наловчился как то, смотрел mb vita 2007-ошибка бокового скольжения, не уходит и все и показывает всякую белеберду

издевательство над машиной .Старуху купи

draw · 01.03.2014, 12:25

Единственное что мне в автокоме не нравится так это то что на трассе на многих марках на скорости больше 20 км\ч срывается или уходит в такое глубокое раздумье, не пойму с чем это вязано. Есть у кого соображения пнуть в нужном направлении дабы довести его до ума?
Там с блоком абс понятно, вот на моторе не должно так

Victor_ · 09.03.2014, 00:12

Господа! Если у кого нибудь есть распиновка кабеля с переходника до платы MultiDiag, если не трудно просьба выложить. Заранее спасибо.

SeriousDen · 09.03.2014, 00:54

Цитата:

Сообщение от draw

Единственное что мне в автокоме не нравится так это то что на трассе на многих марках на скорости больше 20 км\ч срывается или уходит в такое глубокое раздумье, не пойму с чем это вязано. Есть у кого соображения пнуть в нужном направлении дабы довести его до ума?
Там с блоком абс понятно, вот на моторе не должно так

Замечал такое не только за Автокомом и сдаётся мне, что коннект с диагностическим прибором для многих блоков не является главным и приоритетным, то есть при повышении скорости требуется бОльшая мощь проца и он вырубает второстепенные функции, дабы в реальном времене считать главное - зажигание, впрыск и т.д.. Шевродеу очень этим грешили, вообще по джи-эму помнится довольно частая тема. Официальной инфы по этой теме нет, так личные наблюдения.

T40 · 09.03.2014, 01:11

Цитата:

Сообщение от SeriousDen

Замечал такое не только за Автокомом и сдаётся мне, что коннект с диагностическим прибором для многих блоков не является главным и приоритетным, то есть при повышении скорости требуется бОльшая мощь проца и он вырубает второстепенные функции, дабы в реальном времене считать главное - зажигание, впрыск и т.д.. Шевродеу очень этим грешили, вообще по джи-эму помнится довольно частая тема. Официальной инфы по этой теме нет, так личные наблюдения.

KTS честно выводил выбраные 4 параметра (например две лямбды ,коррекцию там длительность впрыска )тормозов не замечено ,тоесть моторник справляется с отдачей дата стрим на ходу

draw · 14.03.2014, 00:46

Цитата:

Сообщение от SeriousDen

Замечал такое не только за Автокомом и сдаётся мне, что коннект с диагностическим прибором для многих блоков не является главным и приоритетным, то есть при повышении скорости требуется бОльшая мощь проца и он вырубает второстепенные функции, дабы в реальном времене считать главное - зажигание, впрыск и т.д.. Шевродеу очень этим грешили, вообще по джи-эму помнится довольно частая тема. Официальной инфы по этой теме нет, так личные наблюдения.

На счет диаги движка не думаю, а вот насчет абс при увеличении скорости диагностика отклочается- сам видел многократно и против этого даже ничего не имею. Хотя мысль хорошая и наводит на раздумья.

SeriousDen · 14.03.2014, 01:42

По мотору на Шевиках несколько раз наблюдал, что когда мозг в штатном режиме трудится, то инфа нормально идёт, а если что-то неисправно серьёзного, то коннект со сканером срывается на раз, что и подвигло на такие выводы, точно уже не скажу как и что, но в голове отложилось.

fomnik · 21.03.2014, 13:42

Привет.ребята подскажите что что это значит проверял на двух ноутах. при запуске что до активации 0 дней и запускаю работает только по OBD.
ACTIA Multi-Di@g II 2013 + SP1.

fomnik · 22.03.2014, 06:08

решено.

ONLYK · 24.03.2014, 16:46

Цитата:

Сообщение от fomnik

решено.

Как решено? Интересно в чем была проблема.

01.03.2014, 12:25	#252 (permalink)
draw Banned Регистрация: 12.03.2013 Сообщений: 10,001 Вы сказали Спасибо: 403 Поблагодарили 1,117 раз(а) в 724 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 3 Сказали Фууу! 7 раз(а) в 5 сообщениях Откуда: ZEMLJA Авто: X5	Единственное что мне в автокоме не нравится так это то что на трассе на многих марках на скорости больше 20 км\ч срывается или уходит в такое глубокое раздумье, не пойму с чем это вязано. Есть у кого соображения пнуть в нужном направлении дабы довести его до ума? Там с блоком абс понятно, вот на моторе не должно так Последний раз редактировалось draw; 01.03.2014 в 12:32..

09.03.2014, 00:12	#253 (permalink)
Victor_ Завсегдатай Регистрация: 09.10.2013 Сообщений: 409 Вы сказали Спасибо: 20 Поблагодарили 28 раз(а) в 15 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: RU Авто: разные	Господа! Если у кого нибудь есть распиновка кабеля с переходника до платы MultiDiag, если не трудно просьба выложить. Заранее спасибо.

14.03.2014, 01:42	#257 (permalink)
SeriousDen Участник тусовки Регистрация: 10.12.2013 Сообщений: 113 Вы сказали Спасибо: 10 Поблагодарили 16 раз(а) в 15 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва Авто: Астра х	По мотору на Шевиках несколько раз наблюдал, что когда мозг в штатном режиме трудится, то инфа нормально идёт, а если что-то неисправно серьёзного, то коннект со сканером срывается на раз, что и подвигло на такие выводы, точно уже не скажу как и что, но в голове отложилось.

22.03.2014, 06:08	#259 (permalink)
fomnik Новичок Регистрация: 23.05.2013 Сообщений: 35 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: якутия ленск Авто: патриот	решено.