Сообщение от Kostil73 (Сообщение 1026133)

Тема ешё актуальна ? меня интерессует скорость xetry 2018 и 2020 какая шустрее , ктонибудь сравнивал м в нете наткнулся на утверждение что 18я побыстрей будет , чтото не верится ))

Сообщение от Jaferson (Сообщение 792658)

Всем привет камрады 🤟

Сегодня поделюсь полезной информацией по диагностике Mercedes дилерским ПО, но не с помощью MB Star C4, этой инфы в интернете дофига. Речь пойдет о связке Xentry с адаптером VAS5054.
Для тех кто не знает, VAS5054 это китайская копия дилерского диагностического адаптера для концерна автомобилей VAG. На сегодняшний день, это единственный сторонний адаптер, который нормально работает с Xentry. Метод который я опишу, в первую очередь будет интересен людям, кто не хочет отдавать за комплект MB Star C4 от 300 до 600💶. Для сравнения VAS5054 стоит от 40 до 100💶 в зависимости от его качества сборки и компановки. Я покупал вот этот [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] во времена когда владел Passat CC и он работает по сегодняшний день.
Устанавливать можно все это дело на любой ноутбук либо виртуальную машину, я использовал свой Microsoft Surface Pro 3 (i5-4300U / 4Gb DDR3 / SSD 128Gb / External HDD 500Gb). Виртуальную машину можно использовать VMWare Workstation либо Virtual Box, я использовал VMWare, так как в нем лучше реализована поддержка железа и есть поддержка UEFI. Итак погнали 🤟

Инструкция:
1. Скачиваем и устанавливаем [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] либо [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
2. Устанавливаем только Windows 7 Ultimate x64 на хост, либо виртуальную машину (жесткий диск должен иметь минимум 150GB свободного места)
3. Устанавливаем ВСЕ доступные обновления системы из центра обновлений Windows.
4. Скачиваем и устанавливаем x64 и x86 версии [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
5. Скачиваем архив по [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] и распаковываем на диск.
6. В папке MS Visual C Runtimes запускаем с правами администратора install_all, ждем завершения установки, после устанавливаем Microsoft Visual C++ 2019. Далее в папке MS NET Framework устанавливаем все версии фреймворка.
7. Скачиваем и устанавливаем [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
8. Скачиваем [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]. Версии Xentry XDOS с VAS5054 НЕ РАБОТАЮТ!, они используются только с MB Star C4.
9. Монтируем образ Xentry в Daemon Tools и следуем инструкции программы установки. При выборе клиента указываем PassThru Europe либо America в зависимости от региона производства вашего авто. После завершения установки перезагружаем PC.
10. Запускаем Mercedes AddOn Center и устанавливаем из него все дополнения Xentry.
11. Скачиваем архив по [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] и распаковываем на диск
12. Из архива папки Program Files (x86) и Windows копируем с заменой в корень диска C:\
13. Файл Ignition Enabler копируем в C:\Program Files (x86)\Mercedes-Benz\xentry и создаем ярлык на рабочем столе.
14. Файл Key loader for configassist добавляем в реестр.
15. Запускаем ConfigAssist на рабочем столе и проводим активацию Xentry. Ключ для активации генерируем с помощью Xentry Keygen в архиве.
16. Запускаем D-PDU API V21.14.008 PassThru и ждем завершения установки. После завершения перезагружаем PC.
17. Из пути C:\PDU-API\Softing\21.14.008\PDUAPITEST добавляем ярлык файла D-PDUAPI_Test на рабочий стол.
18. Подключаем адаптер VAS5054 через OBD-2 порт к машине и USB кабель к PC.
19. Распаковываем на диск архив EDIC D-PDU API 1.20.41 и запускаем установку. Адаптер VAS5054 в диспетчере устройств должен обновить драйвер и оботражаться без ! знака
20. Файл VAS5054A добавляем в реестр. ВНИМАНИЕ: перед добавлением файла в реестр, проверьте серийный номер вашего VAS5054, если серийный номер отличается от 082145725, необходимо его изменить в файле во всех строках где он прописан и после этого сохранить и добавить в реестр.
21. Добавляем ярлык файла EDICConfig.exe на рабочий стол из пути C:\Program Files (x86)\Softing\EdicDriver и запускаем его с правами администратора. VAS5054 с серийным номером должен отображаться в окне с статусом USB Active Connection.
22. На рабочем столе запускаем с правами администратора D-PDU API Test. В верхнем поле окна должна отображаться версия API 1.20.041. Нажимаем Parse MDF File. Система определит VCI модуль и протокол. В нижнем окне должен отобразиться статус PDU Function Call Successful. В поле Select MVCI Module выбираем ваш VAS5054 с его серийным номером и нажимаем PDU Module Connect. В нижнем окне должен отобразиться статус PDU Function Call Successful. После можно закрыть все окна.
23. На рабочем столе от имени администратора запускаем Xentry Diagnosis.
24. В окне SelectPTDevice выбираете ваш VAS5054 c серийным номером и нажимаем OK.
25. Далее выбираете интересующий вас автомобиль и запускаете DAS.
26. Enjoy 🤟

При верном следовании инструкции не должно быть никаких ошибок, так как они мною уже все вылечены.
Данный метод протестирован на машинах ML350 W164 и S500 W222. Адаптер VAS5054 спокойно читает все блоки автомашин, удаляет ошибки, считывает все параметры с блоков, проводит адаптации. Все функции Xentry включая кодирование, прошивание/обновление ПО блоков и меню разработчика доступны.
Конечно с кодировками и тем более прошивками я не игрался и никому в принципе не советую, для таких целей лучше использовать MB Star C4, но если кто-либо захочет по эксперементировать, либо есть подопытный железный конь, пожалуйста отпишитесь в комментариях о результатах тестов. По любым вопросам/трудностям установки, возникшим в процессе ошибках, артефактах и так далее, пишите в комментариях, буду стараться решать их и обновлять гайд по мере возможностей.

Важная информация: если при последующем запуске Xentry, появляется ошибка No Authorizations, отключаем PC от интернета и повторяем пункт 15.
На данный момент есть одна проблема в совместимости VAS5054 с Xentry. Кто-то из них двоих не распознает вкл/выкл зажигания. Для этой функции используйте Ignition Enabler на рабочем столе. При запуске Xentry, он активируется автоматически, вверху экрана появится окно Terminal 15 с галкой , включения/ выключения зажигания. Сам ключ в машине крутить не нужно.

Этот тул вносит специальные изменения в файл global.sim и Xentry эти изменения воспринимает, как будто вы включили либо выключили зажигание. Вероятно это может быть как проблемой драйверов, так и самого VAS5054. В любом случае эта проблема будет решена, вопрос только времени.

На этом все камрады 🤟. Кому эта статья понравилась, либо была полезна, ставьте 👍, пишите в комментариях ваши мысли, советы.
Это как минимум лучшее решение для работы с диагностикой Xentry на данный момент без MB Star C4.

Сообщение от Al_green (Сообщение 1122913)

Сообщение от Cpeznas (Сообщение 1122946)

Пошло её получается каждый раз надо стартовать с экрана?

Сообщение от Al_green (Сообщение 1123001)

я не ставил, есть другой адаптер с костылями, есть ещё вариант [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Сообщение от Jaferson (Сообщение 792658)

Всем привет камрады 🤟

Сегодня поделюсь полезной информацией по диагностике Mercedes дилерским ПО, но не с помощью MB Star C4, этой инфы в интернете дофига. Речь пойдет о связке Xentry с адаптером VAS5054.
Для тех кто не знает, VAS5054 это китайская копия дилерского диагностического адаптера для концерна автомобилей VAG. На сегодняшний день, это единственный сторонний адаптер, который нормально работает с Xentry. Метод который я опишу, в первую очередь будет интересен людям, кто не хочет отдавать за комплект MB Star C4 от 300 до 600💶. Для сравнения VAS5054 стоит от 40 до 100💶 в зависимости от его качества сборки и компановки. Я покупал вот этот во времена когда владел Passat CC и он работает по сегодняшний день.
Устанавливать можно все это дело на любой ноутбук либо виртуальную машину, я использовал свой Microsoft Surface Pro 3 (i5-4300U / 4Gb DDR3 / SSD 128Gb / External HDD 500Gb). Виртуальную машину можно использовать VMWare Workstation либо Virtual Box, я использовал VMWare, так как в нем лучше реализована поддержка железа и есть поддержка UEFI. Итак погнали 🤟

Инструкция:
1. Скачиваем и устанавливаем либо
2. Устанавливаем только Windows 7 Ultimate x64 на хост, либо виртуальную машину (жесткий диск должен иметь минимум 150GB свободного места)
3. Устанавливаем ВСЕ доступные обновления системы из центра обновлений Windows.
4. Скачиваем и устанавливаем x64 и x86 версии
5. Скачиваем архив по и распаковываем на диск.
6. В папке MS Visual C Runtimes запускаем с правами администратора install_all, ждем завершения установки, после устанавливаем Microsoft Visual C++ 2019. Далее в папке MS NET Framework устанавливаем все версии фреймворка.
7. Скачиваем и устанавливаем
8. Скачиваем . Версии Xentry XDOS с VAS5054 НЕ РАБОТАЮТ!, они используются только с MB Star C4.
9. Монтируем образ Xentry в Daemon Tools и следуем инструкции программы установки. При выборе клиента указываем PassThru Europe либо America в зависимости от региона производства вашего авто. После завершения установки перезагружаем PC.
10. Запускаем Mercedes AddOn Center и устанавливаем из него все дополнения Xentry.
11. Скачиваем архив по и распаковываем на диск
12. Из архива папки Program Files (x86) и Windows копируем с заменой в корень диска C:\
13. Файл Ignition Enabler копируем в C:\Program Files (x86)\Mercedes-Benz\xentry и создаем ярлык на рабочем столе.
14. Файл Key loader for configassist добавляем в реестр.
15. Запускаем ConfigAssist на рабочем столе и проводим активацию Xentry. Ключ для активации генерируем с помощью Xentry Keygen в архиве.
16. Запускаем D-PDU API V21.14.008 PassThru и ждем завершения установки. После завершения перезагружаем PC.
17. Из пути C:\PDU-API\Softing\21.14.008\PDUAPITEST добавляем ярлык файла D-PDUAPI_Test на рабочий стол.
18. Подключаем адаптер VAS5054 через OBD-2 порт к машине и USB кабель к PC.
19. Распаковываем на диск архив EDIC D-PDU API 1.20.41 и запускаем установку. Адаптер VAS5054 в диспетчере устройств должен обновить драйвер и оботражаться без ! знака
20. Файл VAS5054A добавляем в реестр. ВНИМАНИЕ: перед добавлением файла в реестр, проверьте серийный номер вашего VAS5054, если серийный номер отличается от 082145725, необходимо его изменить в файле во всех строках где он прописан и после этого сохранить и добавить в реестр.
21. Добавляем ярлык файла EDICConfig.exe на рабочий стол из пути C:\Program Files (x86)\Softing\EdicDriver и запускаем его с правами администратора. VAS5054 с серийным номером должен отображаться в окне с статусом USB Active Connection.
22. На рабочем столе запускаем с правами администратора D-PDU API Test. В верхнем поле окна должна отображаться версия API 1.20.041. Нажимаем Parse MDF File. Система определит VCI модуль и протокол. В нижнем окне должен отобразиться статус PDU Function Call Successful. В поле Select MVCI Module выбираем ваш VAS5054 с его серийным номером и нажимаем PDU Module Connect. В нижнем окне должен отобразиться статус PDU Function Call Successful. После можно закрыть все окна.
23. На рабочем столе от имени администратора запускаем Xentry Diagnosis.
24. В окне SelectPTDevice выбираете ваш VAS5054 c серийным номером и нажимаем OK.
25. Далее выбираете интересующий вас автомобиль и запускаете DAS.
26. Enjoy 🤟

При верном следовании инструкции не должно быть никаких ошибок, так как они мною уже все вылечены.
Данный метод протестирован на машинах ML350 W164 и S500 W222. Адаптер VAS5054 спокойно читает все блоки автомашин, удаляет ошибки, считывает все параметры с блоков, проводит адаптации. Все функции Xentry включая кодирование, прошивание/обновление ПО блоков и меню разработчика доступны.
Конечно с кодировками и тем более прошивками я не игрался и никому в принципе не советую, для таких целей лучше использовать MB Star C4, но если кто-либо захочет по эксперементировать, либо есть подопытный железный конь, пожалуйста отпишитесь в комментариях о результатах тестов. По любым вопросам/трудностям установки, возникшим в процессе ошибках, артефактах и так далее, пишите в комментариях, буду стараться решать их и обновлять гайд по мере возможностей.

Важная информация: если при последующем запуске Xentry, появляется ошибка No Authorizations, отключаем PC от интернета и повторяем пункт 15.
На данный момент есть одна проблема в совместимости VAS5054 с Xentry. Кто-то из них двоих не распознает вкл/выкл зажигания. Для этой функции используйте Ignition Enabler на рабочем столе. При запуске Xentry, он активируется автоматически, вверху экрана появится окно Terminal 15 с галкой , включения/ выключения зажигания. Сам ключ в машине крутить не нужно.

Этот тул вносит специальные изменения в файл global.sim и Xentry эти изменения воспринимает, как будто вы включили либо выключили зажигание. Вероятно это может быть как проблемой драйверов, так и самого VAS5054. В любом случае эта проблема будет решена, вопрос только времени.

На этом все камрады 🤟. Кому эта статья понравилась, либо была полезна, ставьте 👍, пишите в комментариях ваши мысли, советы.
Это как минимум лучшее решение для работы с диагностикой Xentry на данный момент без MB Star C4.

Сообщение от Cpeznas (Сообщение 1122857)

12.2021 passthru не видет зажигание хотя сфетафор на зелоном...изпользовал ignition enabler но толи не тот толи не работает сним..
может кто помочь?

Сообщение от Сергей0885 (Сообщение 1123202)

Спасибо. Супер

----------



Какой адаптер? У меня openport, возможно такие же ошибки появятся

Сообщение от Cpeznas (Сообщение 1123859)

вас5054

проблемма решилась вот этим постом

Сообщение от check_engine (Сообщение 1181272)

Не судите строго, я 15 сообщений черкану и потом удалю всё)

Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Отлично... Одному мне кажется что данная опция только добавляет флуда и всякого рода бредятины на форуме?!
:confused::confused::confused:

----------

Может кто даст ссыль в личку на ресурс где не требуется 15 флуд сообщений?
:smile::confused:

----------

431 брать ибо autocom с япошами да пендосами не особо дружит... нарыл на складе давно заброшеный 5054, сел полистал за него и оппа, да это же клад мать его!)

----------

Если не вброс, то этот сканер можно адаптировать и под тойота хонда диллерское ПО, я правильно все откопал и вычитал у большого брата?

Сообщение от psixoz55 (Сообщение 1181276)

че скачать то надо?

Сообщение от atbks (Сообщение 1185317)

Круто...

----------

DAS присутствует?

----------

Кто ни будь мне может помочь с установкой?

----------

А что сней?

----------

ССЫЛКИ НЕ РАБОЧИЕ, НЕ УТРУЖДАЙТЕ СЕБЯ!!!! ПОСЛЕ РЕГИСТРАЦИИ ВАС ПОПРОСЯТ ЕЩЕ 15 СООБЩЕНИЯ ПО ТЕМЕ НАПИСАТЬ, ДЛЯ ТОГО ЧТОБЫ УИДАТЬ ССЫЛКИ, НО ОНИ НЕ РАБОЧИЕ...