Судя по кофейной гуще блок двигателя видит заниженный сигнал расходомера воздуха........нагрузка на двигатель.:smile:

Ну вот и как тут без хорошей диагностики хорошим прибором ? Можно поменять кучу деталей , попасть на деньги ( один воздухомер , если Бош чего стоит) , а в итоге не решить проблему . А проблемы возникают время от времени . Так ,что иметь рабочий сканер даже для личной машины ,там где он не доступен в сервисах ,не такая уж и роскошь ,а больше необходимость . Другое дело : уметь этим правильно пользоваться ))) Но это вопрос времени и желания .

А сколько евро стоит покушать в ресторане?

Ну это зависит от уровня ресторана и меню . Просто покушать или с бутылочкой хорошего вина )))
В среднем , в приличном ресторане 50 евро на человека . В люксовом и за 150-200 не придел . А в тошниловке и за 15 евро можно .

Конкретно под эту машину там куча тестов автоматических, запускай кнопку и жди результат, потом по результату жми другую кнопку, перекинет в вис и там покажет как ремонтировать, потом жмешь другую кнопку там в ЕПЦ покажет какие запчасти нужны.
Ну это при правильно настроенной системе ;)

Датчик стоит чуть больше 100 евро.Неужели так все плохо?

Да даже меньше 100 евро , если без корпуса . Специально посмотрел .Упали цены ниже плинтуса . A6110940048 в Боше года 4 назад 250 евро стоял. А всякие но-нейм и за 30 можно купить . Я бы купил хороший ,если бы знал , что проблема в нём .

Не покупай.Проблема не в нем.

А потом нажимаеш на большую КРАСНУЮ кнопку - ИСПРАВИТЬ ВСЁ!
И машина полетела!!!:biggrin1::biggrin1::biggrin1:
Вот и вся работа диагноста!:wave:

P.S. Покажите мне в Ксентри Пастру запуск ВИС и ЕПЦ!!!

Это автор темы пусть покажет, он же тут пасс тру задвигает )))

Я сыну давно уже Пастру сделал! Только не с Васом! Другой адаптер!
Летает!:wave::wave:

Так вопрос то в чем заключался? В работоспособности переходов или чего?

Как победить ошибку CLR error: 80004005 softing edic configuration manager
Неустранимая ошибка
Работа программы будет завершена
SftngCM.exe

Фреймворк из папки sources установлен. И что с этим делать?

Вспомнилось про БОЛЬШУЮ КРАСНУЮ КНОПКУ , когда один программист писал софт под конкретный проект . Там т/з , обсуждение и прочее . Ну мы ему про облегчение процесса обработки данных , трудозатратах . Тот терпел ,терпел ... и сказал ,а БОЛЬШУЮ КРАСНУЮ КНОПКУ вам не сделать ? Что бы решить все проблемы ? Улыбнуло .... Все хотят БОЛЬШУЮ КРАСНУЮ КНОПКУ ))))

С переходником 38Pin на OBD 2 будет работать?

Смех смехом а на днях я выполнял ряд тестов посредством старухи на ом646, которая собственно ничего не показала и по итогу авто отправился на стенд с разбором всей топливной и прогоном каждого элемента на стенде, ибо так настоял мастер-практик. Я настаивал что смысла в этом нет, ибо все заложенные тесты проходит как положено и потратил я на это час времени. На стенде машина провисела неделю, выставлен конский ценник за который можно было бы купить целую старуху и по итогу стенд так же ничего не показал о чем я и сказал заранее.
Что в итоге? А ничего... красной кнопки там нет но зато экономит уйму времени, нервов и денег и избавляет от каких то лишних телодвижений.
Толково настроенная система это банальная экономия времени.

Мучался с этой бедой три дня и три ночи, в итоге перестановка винды, а произошло это из-за того: что-то установилось от Фреймворка2.0 х64 на х86 систему и его переустановить никак, softing оказался для х64

Jaferson, можете написать мне в лс? из-за отсутствия сообщений сам писать не могу. заинтересован в архиве

Jaferson, Доброго времени суток ,возникла проблема ,при сканировании : Мерседесов вито 2003 год и w203 кузов 2000 года ,проблема на фото,как её решать, то-есть толково без проблем у меня получилось продеагнастировать только а169 2006 года.Шнурок работает сто процентов.,подключения к интернету с этого ноута нет,посторонних программ на ноут не устанавливал.
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Выкл зажигание. Переподключить адаптер. Продолжить с того же места


Sent from my iPhone using Tapatalk

Авто уехало ,нет возможности вкл - выключить зажигание,попробую в следующий раз так сделать.

Оффлайн введение в эксплуатацию и программирование в Xentry вроде как недоступно в этих версиях. Только DAS. Или нет?

Прочитал дискуссии и стало интересно на W167 ВАС будет видеть все блоки?
Или такие кузова только С5 подсилу

Думаю будет


Sent from my iPhone using Tapatalk

Спасибо. Перечитал много, а про новые кузова никто и не пишет.
А по версии Ксюши для w167, какую лучше брать? 19 или 20-го года если машина 2020 г. в.

У кого-нибудь вообще оффлайн программирование заработало на версии из этой темы?

фписту тот VAS адаптор

Дичайше информативно тащемта

Диагностирую этой приобретенной прогой,некоторые старые перешитые Корчи не берёт,(их берёт другая программа)а вот спринтер 2016 года взял на ура. Оффлайн подключения " может я ошибаюсь))"есть только у дилерского сервиса как и в odise.Остальные вещи делаем програматором. Эта программа даст вам, тест исполнительных механизмов и правильные диагностические коды, а это уже 90% успеха.

На моем w204 2011 года стоит Xentry passthru 03.2020 использую с vas5054. Полёт отличный, видит 31 эбу. Xus настроил...для кодирования использую ведиамо с тем же ВАСом.

Про старые кузова много информации, а про доступ к новым нечего ни пишут. Думаю с4 или с5 взять для домашних целей. Что скажите? Что протестируют блоки кузова W167?

На w167.. Для домашних целей... c4/c5.
Неужто новая GLEшка так мозги парит что возникла необходимость покупать SD для чтения ошибок?

Мозги не парит. По мелочи. Изучаю инфо. После Гарантии хочу поднастроить под себя. Слишком не комфортно после х5 на неё садиться. И некоторые функции слишком навязчивы. Не нашёл инфы с какими шнурками дружат новые кузова, вот и думаю судьба раскошелится на модный шнурок. Только какой из них тоже не пойму пока. Если есть варианты с другим, напишите. Буду благодарен

Пароль можно в личку заранее спасибо.

Тоже нуждаюсь в пароле. В личку

Можно попросить пароль к архиву и сам архив.заранее спасибо

Коллеги просветите , подключился vasom5054 (программой с этой ветки)к Cпринтер 2015 год 3.0 дизель, сначала всё гуд было ,потом начала лезть ошибка типа 50299 точно не помню, я отключился от авто ,подключаюсь второй раз ,вбиваю вин ,выскакивает надпись красным типа такое авто не определено ,пытаюсь подключаться дальше ,на 115й раз подключается к блоку еср и еще к чему то ) остальные блоки не определены.:eek:

Можно тоже пароль от архива в личку? Спасибо

Всем привет.
Как думаете в чем проблема ?
Подключил к с класс 2005 года работает, а 2014 года в упор не видит:confused:

кто нибудь на w 203 пробовал , все блоки видит ?
на старом моем Mercedes Xentry PassThru 2016 года видит только мотор .