Star diagnosis c3 ремонт

Jonson2 · 15.02.2024, 12:15

Вероятно, должен быть ещё один лист со схемой релейной платы, будьте добры, посмотрите пожалуйста... Нет связи с АКПП, разбираюсь...

Sergey121212 · 15.02.2024, 20:10

Цитата:

Сообщение от Jonson2
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Вероятно, должен быть ещё один лист со схемой релейной платы, будьте добры, посмотрите пожалуйста... Нет связи с АКПП, разбираюсь...

Фото релейной платы выложите

Jonson2 · 15.02.2024, 21:06

Вот фото релейной платы

Jonson2 · 21.02.2024, 07:30

Проблема снята. Отсутствие диагностики АКПП было связано с отсутствием провода от 38-пин разъёма до мультиплексора. Покупающие китайские версии мультиплексоров, будьте готовы к замене кабеля от машины до "кирпича", или к добавлению проводов к существующему. При этом, нужно иметь ввиду то, что в разъёме к мультиплексору НЕТ необходимого количества свободных пинов, в разъёме пустые отверстия. Я вышел из положения раздербанив кабель для грузовиков, и вытащив недостающие пины из разъёма этого кабеля.
АКПП увиделась, адаптации сброшены, машина поехала. Правда, пока на вывешенных колёсах...

Vasilii74 · 16.04.2024, 01:10

Какого именно Пина нехватало?

Vasilii74 · 16.04.2024, 07:17

Ребята! Помогите пожалуйста. Нужна схема Китайца star c3!!!

Jonson2 · 16.04.2024, 07:44

Вы, вообще, форум читаете?? Схема выложена пятью постами выше... В кабеле с 38-пиновым разъёмом не хватает многих проводов. Мне, для диагностики Мерседес Вито 638 понадобилось добавить 6-8 проводов, не помню уже, какие номера пинов. Смотрите свою схему и сравнивайте.

Sergey121212 · 16.04.2024, 08:08

Цитата:

Сообщение от Jonson2
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Вы, вообще, форум читаете?? Схема выложена пятью постами выше... В кабеле с 38-пиновым разъёмом не хватает многих проводов. Мне, для диагностики Мерседес Вито 638 понадобилось добавить 6-8 проводов, не помню уже, какие номера пинов. Смотрите свою схему и сравнивайте.

А там дело не в проводах,а в кирпиче.Это раз.А во вторых-в кабелях 38 пин,которые щас пихают китайцы просто нет лишних проводов.От слова совсем.Экономия такая

Vasilii74 · 16.04.2024, 12:55

Цитата:

Сообщение от Jonson2
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Вы, вообще, форум читаете?? Схема выложена пятью постами выше... В кабеле с 38-пиновым разъёмом не хватает многих проводов. Мне, для диагностики Мерседес Вито 638 понадобилось добавить 6-8 проводов, не помню уже, какие номера пинов. Смотрите свою схему и сравнивайте.

Ах если бы я мог видеть все приведённые тут схемы и ссылки, то и не спрашивал бы вовсе

----------

Цитата:

Сообщение от Sergey121212
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

У каждого свои проблемы.Хотя,я знаю в чем там дело.

И в чём если не секрет

----------

Кабель 38пин приобретён отдельно. С синей колодкой. Там распиновка полная, за исключением пяти по моему недостающих пинов. Изначально с тем что был в комплекте не видел блоки коробки и селектора. С этим который (синий) увидел селектор, а egs так и не видит блока

Jonson2 · 18.04.2024, 06:48

Ясно. Смотрите в схеме, какой пин отвечает за блок, который не видится. Его и нужно будет проверить на целостность, если его нет-добавить.

18.04.2024, 06:48	#10 (permalink)
Jonson2 Новичок Регистрация: 11.03.2023 Сообщений: 65 Вы сказали Спасибо: 16 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Belgorod Авто: Vito 638 V-class, 2000, 2,3 gasoline, AT	Ясно. Смотрите в схеме, какой пин отвечает за блок, который не видится. Его и нужно будет проверить на целостность, если его нет-добавить. Последний раз редактировалось Jonson2; 18.04.2024 в 07:12..

15.02.2024, 12:15	#1 (permalink)
Jonson2 Новичок Регистрация: 11.03.2023 Сообщений: 65 Вы сказали Спасибо: 16 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Belgorod Авто: Vito 638 V-class, 2000, 2,3 gasoline, AT	Вероятно, должен быть ещё один лист со схемой релейной платы, будьте добры, посмотрите пожалуйста... Нет связи с АКПП, разбираюсь...

21.02.2024, 07:30	#4 (permalink)
Jonson2 Новичок Регистрация: 11.03.2023 Сообщений: 65 Вы сказали Спасибо: 16 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Belgorod Авто: Vito 638 V-class, 2000, 2,3 gasoline, AT	Проблема снята. Отсутствие диагностики АКПП было связано с отсутствием провода от 38-пин разъёма до мультиплексора. Покупающие китайские версии мультиплексоров, будьте готовы к замене кабеля от машины до "кирпича", или к добавлению проводов к существующему. При этом, нужно иметь ввиду то, что в разъёме к мультиплексору НЕТ необходимого количества свободных пинов, в разъёме пустые отверстия. Я вышел из положения раздербанив кабель для грузовиков, и вытащив недостающие пины из разъёма этого кабеля. АКПП увиделась, адаптации сброшены, машина поехала. Правда, пока на вывешенных колёсах...

16.04.2024, 01:10	#5 (permalink)
Vasilii74 Новичок Регистрация: 11.04.2024 Сообщений: 15 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Челябинск Авто: W210 m112	Какого именно Пина нехватало?

16.04.2024, 07:44	#7 (permalink)
Jonson2 Новичок Регистрация: 11.03.2023 Сообщений: 65 Вы сказали Спасибо: 16 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Belgorod Авто: Vito 638 V-class, 2000, 2,3 gasoline, AT	Вы, вообще, форум читаете?? Схема выложена пятью постами выше... В кабеле с 38-пиновым разъёмом не хватает многих проводов. Мне, для диагностики Мерседес Вито 638 понадобилось добавить 6-8 проводов, не помню уже, какие номера пинов. Смотрите свою схему и сравнивайте.