ну если есть тренера мерседес, значит и курсы есть платные.. что мешает пойти и выучиться и не тратить ни деньги ни нервы:shock:

просто :wave:15 сообщение )))

делал кто SCN-кодирование AUTOLOGIC ?

Пишут , что генерит запросы в штутгарт по VIN-у и дубасит кодировку в машину "с одной кнопки" (ну почти) . У кого есть опыт - поделитесь плс.

Ну ну
Видали мы это гавнище
Потом все машину поднимали после этого кодинга

Не обессудьте - нашел ссылку случайно в инете вчера... Цену еще потом пол часа искал ;-)

По Вашему отзыву :

"внезапно" ;-) не многовато ли просят если "говнище" ? по цене = официальному STAR-у (ну, чуть дешевле) .

Может просто "оператор аппарата" накодил "говнище"? Старом ведь "умеючи" можно тоже всю машину повалить (и валят регулярно, судя по постам в этой и других конференциях).

Интересует, по возможности, _личный_ опыт одновременного использования и того и другого, ибо "анализ последствий чужого кодинга" - штука не совсем объективная.

Просто хочется понять - за что тогда такие бабки (на фоне других решений)... по идее в цене 50% собственно логин к SCN-серверу даймлера, а остальное - за достаточно примитивный функционал

Слишком красивая оболочка, за немереные бабки
Народ хавает данную приблуду за счет доступа к SCN...
При общении с менеджерами люди толком не понимают, что пытаются продать, знают что есть SCN! и даймлер это одобряет

Больше похоже на развод! Ведь пишут, доступ к серверу! Чей сервер? Daimler? Свой сервер сделали для SCN? Если свой, представляю, что они там нагенерили! :biggrin1:

Да суть даже не в том что написано, ощущение что китайцы открыли предприятие и проинвестировали в этот проэкт

они пишут про доступ к даймлеру. Не вижу в этом проблемы при такой цене за прибор - купили у даймлера на год подписку и прошили "credentials" в сам прибор.

я потому и спрашиваю - у кого есть личный практический опыт использования. Для меня, как для просто мерсовладельца смысла платить 300+ к особого нет... Наверное, я бы смог его за год изъюзать, но все что надо по жизни, можно подправить и старом через инженерку, а ради "трех-пяти" раз SCN-ирования "типа тупо"... Но очень интересно принципиально, ибо для "гараж-сервиса" такой прибор может быть интересным...если работает ;-)

в принципе можно подъехать к дилеру в мск, и попросить продемонстрировать... вряд ли кто-то у них "на веру" покупает. + ща пошушукаю, чо про него народ в штатах пишет...

если верить [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] , и сервису who is - то не китайцы. Домен зареган в англии, телефоны +44 (тоже UK).... Потому и спрашиваю всех так настойчиво про "опыт работы".

Блин да попросите их продемонстрировать прописать передни сам на 221
Я даже для такого цирка приеду куда угодно и привезу новый сам
Гггггггг