Форум по автодиагностике, автосканерам, ремонту, обслуживанию и эксплуатации автомобилей

- Mercedes DAS, Xentry, WIS, EPC | Star Diagnosis, SD Connect, Carsoft (http://autoprogs.ru/forumdisplay.php?f=171)

- - ремонт STAR DIAGNOSIS (http://autoprogs.ru/showthread.php?t=1768)

Цитата:

Сообщение от Samtorr (Сообщение 806717)

Там два столбца кнопок, и где тест она тупо не активна. А стос из командной строки, тут архив на форуме пробегал. А в чем разница?

какие два столбца? стар ютлитиз-селф диаг- селфдиаг цезарь.
ждем 2 минуты и выкладываем результат

Цитата:

Сообщение от terni (Сообщение 806718)

Вероятность мертвости процессора ноль целых и почти ноль десятых. Я мертвых процессоров не встечал ни разу.

На форуме были сообщения об успешных заменах проца. Теоретически битые порты возможны, учитывая что на выходной разъем местами торчат почти голые его ноги, например P2.13 и P2.12. А что там на обратной стороне луны может подключиться это воля случая.

Цитата:

Сообщение от terni (Сообщение 806718)

Я тебе не про порт толкую, а про линии управления портом.

Я правильно понимаю, речь об ADM202? Т.е. при проблемах с ним теоретически возможно такое поведение: нет активности на линиях управления регистрами и АЦП. Причем они на одних портах - 5 и 3. Попробую заменить, это не проблема.

----------

Цитата:

Сообщение от w124e60 (Сообщение 806719)

какие два столбца? стар ютлитиз-селф диаг- селфдиаг цезарь.

стар ютлитиз-селф диаг- селфдиаг цезарь. - вот последняя кнопка и не акивна. Такое бывает (видел сообщения), как вылечить еще не разбирался. Хозяин говорил, что это только на win NT работает, не знаю насколько правда. А кнопки на форме там в два столбца )

Это разные не связанные друг с другом проблемы.
1. управление портом
2 работа с ацп

Цитата:

Сообщение от terni (Сообщение 806723)

Это разные не связанные друг с другом проблемы.

Вот, я и пытаюсь локализовать проблему, хотя бы одну для начала

Цитата:

Сообщение от terni (Сообщение 806723)

1. управление портом
2 работа с ацп

линии проца могут не работать если битые сами линии, либо битая прошивка (как влияет РАМ или ФЛЕШ на это при тесте я пока не знаю), либо нет условий для возникновения опроса ног того же АЦП. Но судя по тесту, ветка прошивки ответственная за опрос выполняется, почему не дрыгаются ноги..

В вычислительной части проблем нет скорее всего.
Дальше без нормального теста мы уходим в тыканье пальцем в небо.

Там по ходу нужно половину сдувать и менять.
Битая MAX202,или обрыв линии до COM порта----2003 DSR / DTR lines at UART1 not connected

Цитата:

Сообщение от terni (Сообщение 806728)

Есть идеи как сделать активным тест Цезаря? Хотя бы направление...С софтом пока вообще не разбирался и честно говоря не очень хочется, и так факультативно им занимаюсь )

----------

Цитата:

Сообщение от Sergey121212 (Сообщение 806729)

Битая MAX202,или обрыв линии до COM порта----2003 DSR / DTR lines at UART1 not connected

Это попробую. Но дело и правда не только в этом вероятно. Насчет половины вряд ли. Если чип полудохлый, это бы объяснило многое..

7,8,13,14 нога в минусах.9,10,11,12 в плюсах.Вторая нога +8 примерно,шестая -8 вольт примерно.Это по Max202.Отсюда попляшите.Либо битая,либо оьрыв шнур,плата с маленьким разьемом и т.д

Цитата:

Сообщение от Sergey121212 (Сообщение 806739)

Отсюда попляшите

Спасибо, попляшу сейчас ). Шнур скорее всего жив, китайский кирпич работал нормально.

Цитата:

Сообщение от Samtorr (Сообщение 806741)

Спасибо, попляшу сейчас ). Шнур скорее всего жив, китайский кирпич работал нормально.

Да, и MAX192 не меряют.Ее просто меняют на исправную.Он задрочен ремонтником и дефектное может быть все,что угодно