Я считаю, что вы не правы. Все с чего то начинают. И Гагарин не космонавтом родился. Относимся ко всему с пониманием или не стоит разводить флуд. Пи Си....сколько бы я (мы) не занимались этим, постоянно открываем для себя что то новое. Это и есть (само)Развитие.

скачал прогу, прочитал тему, все правы. Не стоит заниматься подмоткой без постоянного саморазвития (закон Ома и т.д). Но и приятно видеть корректные и вежливые ответы на банальные казалось бы вопросы. Не все на этом форуме делают деньги, многие просто свои деньги экономят или так думают.. , я например банально ищу дамп на свой одометр (ниссан алмера 1998 дизель 2.0), мне на километраж плевать, ведь там еще завязана вся приборка (тахо, расход,температура, часы),купил машину (6 лет назад)после смотки 93с46 была отвратно пропаяна.

Во-первых вопрос не в тему, правила форума обоснованы не самодурством модераторов и администраторов, а в первую очередь, тем что бы вопросы не дублировались и задав адекватный вопрос в поиске можно получить на него конкретный ответ а не три страницы около вопросного содержания, и разрозненные посты по всему форуму...
Во вторых файл... Не факт, что с дизеля, но по таким идентификаторам трудно найти что-либо вменяемое.
Ну и в третьих, повторюсь корректно и вежливо можно ответить на вопрос который осмыслен и действительно требует ответа, а когда человек спрашивает совсем элементарное и если он и этого не понимает, то далее с ним разговаривать не о чем, равносильно грудничку совать в рот кусок мяса, не то что, не переварит, даже не откусит. Либо заведомо зная ответ вопрос задаёт - просто набивает посты.
Ну и на последок, закон Ома, при смотке совсем не поможет... Но знать его нужно даже не занимаясь электротехникой. Как и многое другое, что бы не быть невеждой... А вот умение хорошо паять необходимо.

Уважаемый Касьян, спасибо за помощь и понимание, к сожалению дамп не подошел, не совпадают практически все данные до области хранения километров,уже после сравнивал с дампом цифиры. открыл отдельную тему, там же фото панели.
Паять умею:smile:

господа выручите и проконсультируйте нуба
Honda cbr1000rr 2008 гв это мой мотик в дигимастере пересчета нету на него. тоесть дамп я слил а как править намотанное незнаю, скачиваю тахософт, а он не распаковывает архиф.
каким калькулятором пользоваться лучше( можно и платным но главное чтобы без увала) если можно киньте на почту исправный тахософт без архива.
спасибо с новым годом всех. терпения в работе и клиентов не жадных

Ну дык показали-бы дамп,с точным пробегом описанием щитка,может кто и помог-бы...

первый фаил тот пробег который щас 21642 км мот диллерский покупался в Москве новый тоесть не америкос и не японец. Honda cbr1000rr 178лс 2008
второй фаил этот же мотик когда я его купил с пробегом 10800 вроде

Что вы за смысл передаете в своем послании,одному вам известно,я нихера не понял...Про знаки препинания слыхали?Подпишите дамп нормально,с реальным пробегом,тот который уже сейчас на щитке,и если вы просите о помощи,то напишите сколько нужно,и по человечески изъясняйтесь.:mad:

дано Honda cbr1000 rr 2008 дилерский.
есть фаил дампом и пробегом 21642.
требуется.... понять как смотать пробег на мотике если нету этого мотика в дигимастере. для примера можете поставить пробег 12 000.
короче главная задача научиться делать то что не умеет прибор....
фаил во вложении

Пробуйте...